手动变速器的结构和工作原理
【太平洋汽车网】手动变速器离合器广泛采用膜片弹簧式压盘总成,所谓的膜片弹簧实质上是一片即有弹性又要一定强度的钢板,注意弹性和强度很重要。手动变速器的工作原理,就是通过拨动变速杆,切换中间轴上的主动齿轮,通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合,从而改变驱动轮的转矩和转速。
变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速器的工作原理是变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。变速器的正确操作方法是:稍加油门。