2018北京车展探馆:日产IMx概念车实车
1、在2018年的北京车展上，日产汽车推出了一款令人瞩目的纯电动跨界概念车——日产IMx！--，向我们揭示了日产智行的未来愿景。！-- 外观设计上，日产IMx采用了标志性的V-motion家族设计语言，犀利的LED大灯与蓝色元素的装饰相得益彰，赋予车头无比的锐利和未来科技感。
2、北京车展将于明天9月26日正式开幕，作为国内关注度最高的车展之一，2020北京车展吸引了众多人的目光。今天，我们在车展前方的报道团拍摄到了4款新车型的实车，其中不乏重点车型。MG领航提供了多种时尚配色，主打的赛博灰灵感来源于赛博时代，还包括珠光白、耀石黑、燃动红、冲浪蓝等多种车身颜色。
3、日产Ariya亮相北京车展，作为日产汽车第一款纯电动跨界SUV车型，被寄予厚望。Ariya以“永恒的日式未来主义”为设计主题，侧面悬浮式车顶以及从B柱开始下溜的车顶线条营造出轿跑SUV的风格，车身长、宽、高分别为4600/1920/1630mm。提供63kWh和87kWh两种电池选择，分别对应最大续航里程483km和610km。
汽车以另类命名真的能火吗?盘点广州车展中另类命名的车型
一汽丰田定名为“傲澜”。斗车哥就拿傲澜来介绍一下，傲澜（英文名称ALLION）定位介于卡罗拉与亚洲龙之间，轴距为2750mm，是一汽丰田首款A+级轿车，新车的推出是为了有效填补一汽丰田目前在该级别细分市场上的空缺。
综上所述，作为广州车展中的“另类”，新宝骏智慧魔方最大的特点，在于它展现出了一种与众不同的智慧出行方式，通过模块化、智能化的特点，将出行变得更便利、更具有科技感。因此，在智慧出行的方式上，新宝骏已经走在了特斯拉的前头，相信在不久之后的未来，我们可以真正迎来无人驾驶。
福特就是其中的典型，这次广州车展，福特汽车的参展阵容依然不算小，但它的重点，已经放在了福特纵横、福特电马方面。福特的广州车展有何不一样？福特是美系车的代表之一，曾经也是国内市场上的头部厂商，但这一次的广州车展上，重点已经不再是蒙迪欧、福克斯、锐界等车型。
英菲尼迪可能是三大日系车企中最没有存在感的品牌之一，其中最重要的原因和广汽讴歌如出一辙——车型太少。为了弥补这一劣势，国产版的QX60在本次广州车展亮相了。相比在售的国产版QX50定位更高，尺寸更大，这也更容易突出豪华品牌的优势。
月20日，第18届中国(广州)国际汽车展览会正式开幕，国内外众多汽车生产制造厂商纷纷携旗下重头产品参与本次展览会。
除了上述的三款车型以外，新款Jeep GrandWagoneer、捷尼赛思 X 敞篷概念车、新款雷克萨斯IS、保时捷911 Dakar等车型均有在洛杉矶车展上亮相。整体来看，除了像雅阁这种经典油车外，新能源的占比也变得越来越高，而在国内几大车展接连取消的大背景下，本届洛杉矶车展成为了今年全球大型车展的压轴之作。
日产IMx新能源汽车怎么样
1、日产IMx新能源汽车怎么样：动力 日产IMx配备了强大而安静的电动动力总成。得益于前后两套大功率电机的驱动，该车将实现全轮驱动。电池经过重新设计，能量密度大幅提升，最大功率320kW，峰值扭矩700Nm。新车的续航里程超过600公里。这款日产IMx新能源车将揭示日产未来的很多技术方向，甚至是即将上市的技术。
2、日产新能源汽车车型推荐：IMx李书行 车前，IMx李书行呈现出简洁锐利的视觉形象，厚重的V型装饰贯穿整个前舱和前保险杠。日产的V-motion设计语言在IMx李书行中抽象表达，前车标也有点亮的功能。前保险杠两侧设计了夸张的通风口，要为车轮或电机部分的散热做好准备。
3、东风日产Ariya是基于IMx概念车打造的，前脸依然是家族化的V-MOTION前脸，修长的大灯的造型样式看上去很犀利，而且LED日间行车灯的灯带渗透到了格栅下方，前脸的辨识度很高。
4、日产Ariya概念车定位于一款轿跑型SUV，它的很多设计元素来自此前的IMx概念车，新车相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级，巨大的V型前脸看起来更加优雅，同时也使得整个车头更加具有肌肉感。
5、日产一直未透露其具体消息，传言称其设计与2017年10月推出的IMx概念车相似。此后，这家日本制造商推出IMQ概念车，来预告该公司下一代跨界SUV车型的设计。这款一年前在日内瓦展示的电动汽车有着令人惊叹的设计。相比之下，新款逍客（也可称为Rogue Sport）设计不会太出格。
6、颇受朋友欢迎的新能源汽车车型介绍：日产IMx 日产IMx车身采用日本传统美学&ldquoUramasari&rdquo猩红与珍珠白车身鲜明的视觉对比，前脸整体线条从熟悉的V型前格栅流线上升至发动机盖和车尾，两侧进气口尺寸巨大，前翼子板造型独特，从前格栅开始延伸至车身两侧，营造出丰富的层次感。
自动驾驶只是小儿科,未来的汽车“黑科技”能飞能下海
宝马在CES展会上带来了四大创新亮点，展示其在未来出行发展方面的全新思维角度。其中Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱是宝马集团展台的最大亮点，该概念座舱融合众多前沿科技，以沉浸式丰富体验打造全新人机交互理念。
另外，传统车企旗下车型诸如奥迪A8L已达到L3级，其拥有特别的“黑科技”——即交通拥堵巡航，在低速行驶过程中，用户开启此功能后，车辆可以实现自动驾驶任务，直到遇到特殊情况通知驾驶者接管车辆。 而对于L2级别，目前则以日产、BMW、通用、福特、奔驰等较为成熟。
自动驾驶汽车在未来一定是一个趋势，因为自动驾驶和所有的技术发展一样，它的真正目的是取代人类的劳动，降低劳动成本，用技术来降低我们的，呃，劳动成本，所以这个是一个不变的趋势。
自动驾驶入中东 无人车当起警察 如果2022年有计划去卡塔尔看世界杯，那么恭喜你，你还将有机会看到正在工作的ID.BUZZ自动驾驶班车以及由大众集团斯堪尼亚所生产的高科技巴士(虽然“高科技”到何种程度，大众集团目前还未做具体透露)。 不过事实上，在卡塔尔签署此项协议之前，中东就已经和自动驾驶技术结缘了。
“自动对准充电设备”：车辆可自行靠近充电桩，桩车进入对接状态完全智能自动化。 惊艳度极高的专利多如牛毛，这也让iCar的值得期待指数高高在上。只期待众多已经申报专利成功的黑科技能实装率高一点，再高一点！ 第四，路测数据。 只要想实现自动驾驶，路测数据的原始积累是绕不过去的必经之路。
对于消费者来讲，飞行汽车不再像开汽车这么简单，它还需要驾驶者拥有飞行执照以及大量金额。并且，飞行汽车和其他交通工具一样，需要严格的法律法规来约束。买车君认为，利用飞行汽车来缓解交通拥堵是可行的，只是还需要很长时间。
揭开电动化转型新篇章,日产要靠Ariya迈入新时代丨车壹条
月15日，日产汽车为其全新纯电动车型——日产Ariya举行了全球云首秀。对于这款基于全新的电动汽车平台和全新的动力总成系统打造的纯电动跨界新车，日产汽车重视程度空前。
而在经历了一系列动荡后，日产也通过Ariya吹响了自己向电动化转型的号角。 日产Ariya无论是外观还是内在，都可以说是日产最先进技术的集合，也让消费者重新见识到了“技术日产”的实力，但其能否如官方所言，带领日产汽车开启新篇章，还需要时间去检验。
值得一提的是，在日产的新能源产品矩阵中，SUV车型一直处于空缺状态，Ariya的推出可以说弥补了这方面的空白。但对于销量预期，内田诚也保守地未做估计，最终Ariya是否能够取代聆风成为日产新的销量增长点，我们也只能等待市场的反馈与检验。
而ARIYA艾睿雅作为东风日产旗下，具有重大战略意义的纯电SUV，肩负着推动东风日产电动化转型的重任，也必然会在电池安全这个最核心的问题上，以“学霸”标准给出“教科书式”答案。与此同时，ARIYA艾睿雅也会通过出色的产品体验，优异的整车可靠性，为消费者提供高品质的纯电出行生活方式。
日产汽车是对于电气化事业最富有上进心的品牌，从集成日产75年纯电技术沉淀的ARIYA艾睿雅到如今的Max-Out、Arizon，日产汽车正在尝试以更加本土化的方式强势切入中国新能源市场，驱动企业全面转型。【本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
Ariya在前脸中央依然保留了大面积黑色的中网，不过被封死之后仅仅是成为外观的一部分。另外需要提一下，全新设计的日产标志变的更为扁平化。只是不清楚这个新标志是纯电动车型独享，还是会在所有车型上使用。由于Ariya采用轿跑化的设计风格，让它的侧面更引人注目。
