新买的18款途锐走稍微烂点的路就有异响。
1、应该是空调压缩机皮带松了 空调压缩机皮带松了的表现 汽车空调压缩机皮带的松紧一般是要控制一个度的，如果皮带太松，则空调效果不好且耗油；如果太紧，则在长时间使用空调的情况下，皮带容易断裂。
2、岩哥的观点：接受一辆车优点的同时，也要接受它的不足，并且在买车之前就要把这些问题想好，如果可以接受就买，如果不能接受就考虑其它品牌。
3、悬架的软硬和高低均可调节，这一点还是非常的厚道，但是一些主动安全和舒适性配置就没有了，比如说自适应巡航，全景影像，座椅记忆等等。但前排座椅标配加热和通风。此外，途锐的拥有90L的大油箱，续航能力非常好，不用频繁跑加油站。
4、所以如果你是要买一辆可以陪你走南闯北的车子，那毫无疑问肯定要选霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到现在车况好点的都能卖40W+，缺点是油耗较高，非承载车身隔绝了路感，操控性能不如途锐，综合档次感不如途锐。
5、三点多排量的保时捷，真的不如途锐的，且途锐V8系列真的也不次于Q7的。话说回来，Q7越野简直是儿戏，稍微烂点的路它很难出去，因为自重太沉四驱系统不如途锐。而保时捷卡宴，虽然公路性能很棒，发动机很先进，但不代表公路性它就可以大幅度领先途锐，其实那加速上的几秒真的在实际应用中看不出来的。
6、……宽敞舒适稳定性强何止能跑烂路穿越隔壁沙漠问题也不大！非承载式车身结构高强度穿越，宽大的车身舒适的座椅全时四驱前行保你自驾游安全省心。
大众途锐有什么通病?
1、大众途锐的通病：配置低、音响效果一般、异味、异响等。外观动感保险杠侧边护栏，电动行李舱门可实现多方式开启，电动外后视镜可电动调节翻转侧，后排车窗65%吸光隔热玻璃，两篇式全景天窗。
2、大众途锐是一款备受瞩目的中大型SUV，然而，一些常见的问题也引起消费者的关注。首先，其配置方面被反映有不足之处，如音响效果不尽如人意，以及散发出的异味和机械部件的异响。！-- 然而，途锐并非只有缺点，它还配备了多项实用的配置。
3、首先，配置水平是其短板，尽管基础配置已经不错，但追求更高配置可能会导致价格上升。其次，音响效果并非途锐的强项，对于追求音质的车主来说，可能需要额外投入升级音响系统。尽管如此，途锐在细节上也表现出色 后排车窗采用的是65%吸光隔热玻璃，有效阻挡阳光，为乘客提供更加舒适的乘车环境。
4、途锐EA888发动机通病EA888作为大众旗下中流砥柱的发动机，它的通病自然不用多说，尤其是第二代的EA888，从烧机油，到正时跳齿，再到漏油、漏水等故障数不胜数。
2019途锐中央差速异响怎么回事
1、配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
2、汽油版的居然只有中央差速锁，只在柴油版的高配以上有，有点不厚道。电动尾门不是全系标配有点过分，现在三十万左右的都已经有电动尾门了。汽油版的没有发动机仓隔音棉。后排座椅的中央护手太掉价了，还比不上十几万的车。途锐各个方面都相当均衡，没有特别突出，也没有特别差的。
3、当然，在车身稳定、防滑、四驱、后轮轴差速锁等一些因素的加持下，另一款SUV跑路获得了一定的越野能力，但这并不意味着途锐就是一款越野车，其本质只是一款针对城市路况的SUV，所以配备了四驱和四驱。其实真的是越野。
4、途锐那个旋钮是onroad和offroad。这个是途锐四驱模式的选择开关，通过手动切换至onroad或者offroad，途锐的四驱模式发生变化，包括中央差速锁的开启以及相应电子程序的程序切换。
请问大众途锐制动有异响怎么办?
1、同时，检查刹车盘是否平整，是否存在裂纹或不均匀磨损。确保刹车液位正常，避免因刹车液位过低导致的空气进入系统引起异响。使用诊断工具检查刹车系统是否存在问题，比如刹车泵压力是否正常，电子刹车系统是否有故障等。
2、倒车时出现异响一般都是刹车异响，特别是后轮鼓刹的，属于正常的旷量异响，并不是车辆存在故障的征兆。可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分如上一层薄薄的润滑脂，这样便能够一定程度上的改善这一现象。
3、最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。
4、最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
途锐发动机异响。类似拖拉机哪种金属碰撞声音突啦啦一声。
1、去修理店师傅说有可能是正时链条响。想问问各位，有没有出现过类似的故障，求解决方法。 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。机脚垫老化或松脱导致的异响。
2、发动机异响，常被形容为“拖拉机金属碰撞的突啦啦声”，在冷启动、急加速或怠速时尤为明显。其中一个常见诱因是机脚垫老化或松脱。机脚垫，又称鸡爪垫或机脚架，位于发动机与车身之间，起到固定和缓冲减震的作用。一旦机脚垫功能减弱，发动机的震动加剧，异响也随之产生。
3、冷启动异响 在启动车辆时，如果听到异响，可能是由于机油黏度大，未能充分润滑发动机部件所致。由于长时间停放，机油会回流至油底壳，导致启动时摩擦加大。解决策略是提前热车，让发动机运转一会儿，让机油充分润滑，减少摩擦。
4、皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。
5、如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
一三年大众途锐30t缸盖左侧异响
①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
确保发动机冷却后，拆卸电池和电缆。拆卸进气管和进气歧管，以及排气管。拆卸外部零部件，如油底壳、散热器和风扇等。拆卸缸盖螺栓，并注意记录螺栓位置。轻轻拆下缸盖，并注意避免损坏。
途锐0t的油耗是多少？途锐的0t车型百公里油耗是13升。途锐是大众旗下的一款中大型豪华SUV，这款车共搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机是V6发动机，拥有340马力和450牛米的最大扭矩。
该发动机采用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。同样，该发动机也与8AT变速箱配对。途锐的前悬架采用了多连杆独立悬架，后悬架也采用了多连杆独立悬架。全系车型均搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。全时四驱系统能够提升车轮的机械抓地力，从而提高车辆的行驶稳定性。
这款发动机采用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。同样，与这款发动机匹配的是8at变速箱。途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也采用了同样的设计。全系搭载了全时四驱系统，使用了托森中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高车子的行驶稳定性。
