汽车独立悬挂是什么意思,捷达是独立悬挂吗?
汽车独立悬挂分析含义如下，老捷达不是独立悬挂，新款的捷达前悬挂是独立悬挂（麦弗逊式独立悬架），后悬挂不是独立悬挂（纵向托臂式扭力梁）。汽车的悬挂系统，是车架与车轴之间连接的传力机件，对其他性能诸如行驶的安全性、通过性、稳定性以及附着性能都有很重大的影响。
捷达确实采用了独立悬挂系统，具体来说，它的前悬架是麦弗逊独立悬架。这种悬架因其简洁而高效的设计而广受好评，它的主要构成部分包括螺旋弹簧和减震器，这样的组合使得麦弗逊悬架在重量上更轻，响应速度也更为迅捷。然而，需要指出的是，捷达的后悬架则是扭力梁非独立悬架。
独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。
新捷达减震硬和悬挂有关系吗
1、是的，新捷达的减震硬度与悬挂系统密切相关。减震器是悬挂系统的一个重要组成部分。其主要作用是减少车辆行驶过程中由于路面不平而产生的冲击和振动，提供更舒适的乘坐体验。减震器通过控制车辆的弹性和阻尼来实现减震效果。悬挂系统则负责承载和支撑车辆的重量，同时也起到隔离车身与路面之间的作用。
2、好。坚固性好。2018年新捷达的悬挂结构简单，车的减震性、坚固性、舒适性都不错。减震硬。2018年捷达的减震偏硬，过坑洼路面会有很明显的颠簸感。
3、再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到后期的症状。减震器出现故障只有更换，没办法修复。
5、同样在3800转每分钟时输出。这款发动机同样采用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。而与这款发动机相匹配的是一款6速自动变速箱（6AT），它能够提供更为顺畅的换挡体验，同时也有助于提高燃油经济性和车辆的可靠性。在悬挂系统方面，捷达前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。
捷达NF汽车对汽车悬挂系统进行改装对制动辅助系统有影响吗?
1、会的。对汽车悬挂系统进行改装或使用未经许可的轮辋/轮胎组合的车轮均会影响 ABS、BAS、ASR、EDS和 ESP 的功能。注意，对汽车改装和更改可能会影响 ABS、BAS、ASR、EDS 和 ESP 的功能。对影响汽车行驶性能的其它汽车部件或系统保养维护不当或相关部件和系统存在故障，则 ESP的效率将大大降低。
2、ESP 不能如在干燥道路上行驶时发挥作用。汽车在有一层水膜的道路上行驶时极易发生“浮滑现象”，ESP 不能感知路面状况，故无法协助转向，从而可能导致汽车无法转向或制动。汽车驶经多弯道路段时 ESP 不是总能有效处理此类复杂行驶状况。牵引挂车行驶时 ESP 不能协助驾驶员控制汽车。
3、必须根据路况施加制动，切勿随意轻踏制动踏板，使制动器经常处于“摩擦”状态。否则，制动器极易过热，大大降低制动效果，延长制动距离，甚至导致制动系统失效。汽车沿陡坡长距离下行前应降低车速，并将变速杆移入低速档位置，利用发动机的制动效应，减轻制动器的负荷。否则，制动器可能过热，甚至失效。
新捷达发动机及悬挂异响!求指教!
对于新捷达发动机和悬挂可能出现的异响，我有以下建议：发动机气门响声可能源自间隙过大或气门弹簧失效。强烈推荐您将车辆送到正规的汽车维修服务中心进行详细的检查和维修，以确保发动机的正常运行和您的行车安全。悬挂系统发出的响声可能是由于部件故障或松动所引起。
紧固或更换发动机机脚。发动机机脚是连接发动机和底盘的重要部件，如果松动或磨损会导致发动机抖动和异响。因此，当发现发动机异响时，可以先检查机脚是否紧固，如果松动则需要紧固或更换机脚。 更换发动机润滑油和机油滤清器。发动机润滑油的质量和机油滤清器的状态也会导致发动机异响。
新捷达发动机可能出现异响的情况有多种：冷启动时/、急加速时/以及怠速状态下/的异响。其中，机脚垫老化或松脱是常见原因之一。机脚垫，又称鸡爪垫或机脚架，通常位于发动机与车身之间，连接两者，肩负着固定发动机和提供缓冲减震的关键职责。
