大众速腾最致命的缺点
1、综上所述，大众速腾最致命的缺点在于其相对较高的故障率和维修成本。这不仅影响了车主的用车体验，也在一定程度上损害了大众汽车的品牌形象。因此，对于大众汽车而言，提升产品质量、降低故障率、优化维修服务等方面的工作显得尤为重要。
2、缺少倒车影像：有些车主反映，他们的速腾舒适版没有配备倒车影像，这在一定程度上增加了驾驶的难度，尤其是在倒车时。 胎噪偏大：有些车主反映，速腾的胎噪偏大，需要开启音乐来掩盖噪音，这可能会影响驾驶者的驾驶体验。
3、大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。
4、双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。
5、防撞梁薄弱 规定速腾用铝镁合金的防撞梁是有点儿太过，可是冲压模具厚钢板的钢柱至少也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的薄厚只有65mm，后防撞梁薄厚只有02mm，前后左右防撞梁遮盖的总宽都很一般，尤其是前防撞梁压根维护不上车灯，假如产生低于25%的正脸参考点撞击，车灯准是要报毁掉。
很多人说大众速腾不建议买,网传他的缺点有依据吗?
1、很多人不建议购买速腾，主要是因为大众速腾有更多的小问题，比如变速箱异响、噪音更大、挫折感更大、发动机漏油。速腾使用的平台仍然是PQ35平台，因此速腾的变速箱换挡与其他车辆相比相对较慢，在2档和3档之间切换时容易产生异响，减速时容易产生挫败感。
2、整体而言，速腾在外观设计和安全防护等领域的体现还算非常好，可是，却在汽车发动机、变速器和悬挂系统等领域出现一些缺点，对于为啥发生了召回事件后的市_主要表现依然非常好，较大的因素应当取决于大家的品牌知名度，及其一定的“盲目跟风”效用。
3、很多人不建议买大众可能是大众车之前减配很严重，大众以前的涡轮增压发动机有烧机油的问题，但是之前帕萨特安全问题闹的太大，现在大众也比较老实了，不再去严重减配了。大众虽然以前涡轮增压发动机有烧机油的问题，但是大众的小排量自然吸气发动机还是很耐用的，没有质量问题。
4、第1种原因就是速腾本身的原因，这个原因就是速腾在销售热潮过后，很多消费者也从中清醒过来了，发现这个车型也存在着很多缺点。比如说这款汽车的内部空间太少了，乘坐起来让人很压抑。第2种原因是速腾的竞争对手一下子推出了十几款新车，这些新车吸引了消费者的目光，他们也不会再去购买速腾了。
为什么都不建议买速腾
不买速腾的七个理由如下： 价格相对较高：在同级别车型中，速腾的定价偏高。对于预算有限的消费者来说，可能会选择性价比更高的车型。 维修保养成本：大众品牌的维修保养成本通常比其他一些品牌要高。长期来看，这会增加车主的经济负担。
很多人都不建议购买速腾，主要是因为速腾存在一些小毛病，如变速箱异响、噪音较大、顿挫感较大以及发动机漏油等问题。速腾所采用的平台依然是PQ35平台，没有进行更新，导致其变速箱换挡相对较慢，2挡和3挡切换时容易产生异响，减速时也容易产生顿挫感。
为什么都不建议购买速腾？这是因为速腾存在诸多问题，如变速箱异响、噪音大、顿挫感强、发动机漏油等。其采用的PQ35平台使得其换挡速度较慢，2挡和3挡切换时容易产生异响，减速时也易产生顿挫感。此外，搭载的6L自吸发动机动力较弱，起步时油耗高，转速变速慢。
不购买速腾的原因可能有很多，以下是一些可能的因素： 价格：速腾是一款相对高端的车型，价格相对较高，可能超出了预算范围。 外观：有些人可能对速腾的外观设计不太喜欢，更喜欢其他车型的外观设计。 配置：速腾的配置可能不符合某些人的需求，例如，一些人可能不喜欢其内饰材料或空间布局。
很多人不建议购买速腾，主要是因为大众速腾有更多的小问题，比如变速箱异响、噪音更大、挫折感更大、发动机漏油。速腾使用的平台仍然是PQ35平台，因此速腾的变速箱换挡与其他车辆相比相对较慢，在2档和3档之间切换时容易产生异响，减速时容易产生挫败感。
速腾的故障率会高吗?修不好的大众的说法是真的吗?
总的来说，大众速腾的故障率并不显著，且大众的全球服务网络提供了保障。因此，购买和使用大众速腾是一个值得信赖的选择。
是有这样一个顺口溜：修不好的大众、开不坏的丰田；装b有三宝，K5索八迈锐宝；日系薄皮三大脆，雅阁天籁凯瑞；想要修车学得快，家里要有辆众泰；七折虎，六折豹，五折极光没人要。
变速箱同样是采埃孚8速，没有宝马做的好，一般般的变速箱，不算垃圾，只能说预期太高了，觉得应该能做的更好，有时候感觉发动机力气用不出来，日常驾驶没问题。操控还不错，激烈驾驶也没有传说中那么好(心里默念他是辆suv，回头弯后轮会跳，有知道的朋友麻烦告知下，会不会是轮胎扁平比太大？)。
大众的低端车型质量比较稳定 修车师傅选车时一般主要用于代步，总体来说主要在性价比高的车型选择，而且会刻意的避开涡轮增压和双离合，大众的自然吸气发动机匹配6AT或者手动变速箱的整体故障率比较低，其中6AT采购自爱信，属于比较成熟的变速箱。
速腾哪一年的质量最好
1、年最好。2013年第二代速腾，外观和内饰进行了一定的升级，动力系统也能满足人们的需求。在二手市场的价格低，性价比高。2013年的速腾是第二代车型，外观和内饰都进行了一定的升级，也是一款耐用的车型。
2、年的速腾质量最好。2016年夏天6月份以后的大众速腾，外观漂亮，耐看，尤其是黑顶、高亮轮毂、两只黑色后视镜，一个字“帅”。另外，高速超车轻松。市区提速快。都是前后独立悬挂，所以他的质量比较合适的，动力足够，外观还不错，4T省油。
3、年。根据太平洋汽车查询显示：二手速腾买2018年的好，自然吸气发动机配爱信6AT自动变速箱，外观漂亮，耐看，高速超车轻松。市区提速快。
4、速腾哪一年的质量最好？根据咨询记录，速腾的质量最好的是2016年的，其次是2017年的。作为一汽大众旗下的紧凑型轿车，自2006年第一代速腾上市以来，经历了多次改款和升级，其品质和性能也得到了很大的提升。
5、从多方面的综合考虑来看，速腾2016年夏天6月份以后的质量最好。这一时期的速腾采用了前后独立悬挂，大大提高了行驶的稳定性和舒适性。相比之下，现在的速腾在质量上略有降低。虽然速腾的保养成本相比卡罗拉略高，但是从整体质量上考虑，速腾仍然是一款性价比较高的车型。
哪一代速腾质量最好
1、第一代速腾以运动性和质感为主打，建议选择6L或0L匹配6AT变速箱的版本，价格在2-3万以内。第二代速腾则充满了话题性，推出了GLI版本和断轴速腾等，建议选择15款以后的车型，价格在5-10万之间不等。
2、速腾哪一年的质量最好？根据咨询记录，速腾的质量最好的是2016年的，其次是2017年的。作为一汽大众旗下的紧凑型轿车，自2006年第一代速腾上市以来，经历了多次改款和升级，其品质和性能也得到了很大的提升。
3、因此，2016年的速腾在质量上表现最佳。值得一提的是，2017年的速腾质量也相当不错，虽然在外观和动力方面略有欠缺，但仍然是一款高品质的车型。
4、年最好。2013年第二代速腾，外观和内饰进行了一定的升级，动力系统也能满足人们的需求。在二手市场的价格低，性价比高。2013年的速腾是第二代车型，外观和内饰都进行了一定的升级，也是一款耐用的车型。
