谢恩号-汽车内部构造（汽车内部构造名称）

图解汽车构造与原理系列

1、《图解汽车构造与原理》是“陈总编爱车热线丛书”的一册，汇集了作者多年为车友提供咨询服务的精华，针对114个与汽车相关的疑难问题，采用问答模式，结合丰富精美的汽车图片及简洁的文字说明，深入浅出地阐述了汽车各总成部件的构造原理及最新技术配置，旨在帮助读者从深层次理解汽车。

2、这本书详细解析了汽车的工作原理和构造，它属于陈总编爱车热线书系，由中国机械工业出版社在2011年11月出版。该书的国际标准书号为ISBN 978-7-111-36208-1，CIP数据由中国版本图书馆核发，编号为2011年第215619号。

3、汽车内部结构清晰可见，我们通过77张高清图，全面解析汽车构造。汽车的运行依赖于发动机，而发动机的能量转换过程，从燃料燃烧到活塞运动，再到轮轴转动，每一个环节都至关重要。悬挂系统确保汽车的稳定性和舒适性，差速器与四驱结构则保障车辆在不同路况下的性能。

4、基本构造：汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分构成。发动机是汽车的心脏，负责将燃料的化学能转化为机械能；底盘则承载着发动机及各部件，保证汽车的稳定性和行驶安全性；车身是汽车的主体结构，为乘客提供舒适的乘坐空间；电气设备则负责汽车的启动、照明、信号等功能。

这份史上最全汽车各部件图解，非常值得收藏！即使是老修理工，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。打开发动机盖就是这个样子了，这个是4A13发动机。就是这个样子了，这个是4A13发动机。

了解了以上两大机构之后，我们在来看一下它的五大系统：起动系统、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（1）起动系统如果要使发动机从静止状态变为工作状态，首先需要借用外力转动发动机的曲轴，使活塞能够作重复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。

汽车发动机目前广泛采用的活塞材料是铝合金，有的柴油机上也采用合金铸铁或耐热钢制造活塞。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部三个部分。活塞顶部。活塞顶部是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。根据不同的目的和要求，活塞顶部制成各种不同的形状：常见的有平顶活塞、、凸顶活塞、凹顶活塞及成型顶活塞。

典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋汽车悬挂弹簧以及扭杆弹簧等形式。

汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。非承载式非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。

汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动轮，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。

发动机汽车的动力源泉，通过燃烧燃料产生动力，并通过传动系统将动力传递给车轮，推动汽车行驶。发动机分为汽油机和柴油机，其内部构造复杂，由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统等多个部分组成。

首先来说车身。车身是车辆用来载人或者装货的部分。包括车身本体（框架）、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件。轿车、客车的车身一般都是整体结构。而货车的车身一般都是有驾驶室和货箱两部分组成。车身按照其它是否承载底盘结构分为“承载式车身”、“半承载式车身”、“非承载式车身”。

汽车通常由四部分组成：发动机、底盘、车身和电气设备。发动机产生的动力通过离合器、变速器、万向传动轴、差速器传递给驱动轮，驱动汽车行驶。下面是汽车四个部分的插图，让你更好的理解汽车的组成和结构。发动机是汽车的“心脏”。它的作用是让燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系统带动车轮驱动汽车。

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。发动机汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。