被“吹爆”的阿尔法罗密欧为何销量如此惨淡
1、阿尔法罗密欧在中国为何卖不动 既然阿尔法罗密欧的车用料十足，性能与操控都是同级别的天花板之一，那为何在中国就是卖不动呢？我觉得这就得先分析下中国用户的购车需求与产品定位了！大多数中国人的偏好很明显，注重品牌价值，并且更偏好于外形大气，功能多，空间大，舒适性高，兼顾驾驶性的车。
2、当被问及玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧这两个欧洲品牌有没有可能被出售时，马尔基翁内表示他将对这种可能性“保留意见”，然后阻止了进一步提问。 菲亚特克莱斯勒全球利润中的大部门来源于 Jeep SUV 和 Ram 皮卡在美国市场的销售，公司在开发无人驾驶和电动汽车的先进技术方面也已经远远落后于竞争对手。
3、日产轩逸，指导价98~13万，日产为这款车全系标配6升排量的发动机，匹配5挡手动和cvt无级变速箱，最低油耗达到9升，轩逸是一台特别省油的家用车，凭借出色的燃油经济性才取得如此好的销量，再加上前后排座椅内部填充物厚实，进一步表明轩逸比同级车适合家用。
4、阿尔法罗密欧 gulia 200p 进口后驱法拉利本家情怀车，车评吹上天实际卖不太出去。三角进气前格，不装车牌帅的一逼，上车牌大打折扣，内饰简洁中有设计感。
宝马三系和阿尔法罗密欧Giulia怎么选?
1、在宝马三系与阿尔法罗密欧Giulia的选择中，我们需要综合评估。首先，Giulia在极限驾驶体验中表现出色，但其稳定性稍逊一筹，一旦超过极限，操控可能会变得不稳定。相比之下，宝马三系以其出色的平衡性著称，驾驶稳定性得到了显著提升。
2、如果你仔细对比配置表，会发现阿尔法罗密欧Giulia在配置上比2016款宝马320i略胜一筹。因为3系几十年来一直是这个领域的主角，大概我们大多数人对宝马的期望太高了。对于创造了终极驾机口号的品牌，你当然不能期望太少。我采用运动模式的时候，3系的表现确实不一样，转向略显生硬，排气量增大。
3、日前，阿尔法·罗密欧官方宣布，旗下的新款Giulia车型上市，新车提供普通版以及高性能四叶草版本可选，普通版车型包含有三种配置，官方指导价为398万元-498万元；高性能四叶草版售价938万元。而且新车这次还提供了100周年纪念版可选，全球限量100台，中国市场配额为5台，官方指导价为958万元。
4、就声音本身而言，意大利品牌和德国品牌选择了不同的理念：宝马轿车对严谨精神情有独钟，透过发动机声音向驾驶者传递出沉稳的情绪；阿尔法Giulia则更加热情奔放，时刻吸引着驾驶者将车速推至更高区间。就过弯性能而言，330i和Giulia的驾驶者均无需担心动力不足。
5、直到我的Giulia出现，一款真正能和3系抗衡的车型。
6、最重要的是底盘，目前来说同级别最好，没有之一，车界有句话（阿尔法罗密欧）买底盘送车，传动轴是碳纤维，底盘前双叉臂后多连杆，几乎铝合金做成，这些目前宝马3系做不到。保养去玛莎拉蒂或者法拉利4s店，价格肯定不用说了，零整比你自己算，一个车灯6万，一辆车换几个车灯。
阿尔法罗密欧giulia怎么样?
1、首先，Giulia在极限驾驶体验中表现出色，但其稳定性稍逊一筹，一旦超过极限，操控可能会变得不稳定。相比之下，宝马三系以其出色的平衡性著称，驾驶稳定性得到了显著提升。其次，G20作为新一代车型，无论在舒适性、安全性还是性能上都有显著的提升。
2、总的来说，阿尔法罗密欧Giulia在油耗方面表现良好。若想深入了解该车型的油耗特性，可以参考专业的评测报告或者直接咨询经销商获取更准确的信息。
3、阿尔法罗密欧giulia作为一款高端车型，其配备的配置表现出色，其中一项特别引人注目的是其标准配备的定速巡航功能。在高速行驶的场景中，这项功能显示出其不可或缺的价值，它能显著减轻驾驶者的疲劳，显著提升驾驶的舒适性和安全性。
宝马3系劲敌,车主现身说法,阿尔法·罗密欧Giulia买了不后悔
说实话，这次试驾阿尔法罗密欧Giulia，我自己都不敢保证究竟是为这款车正名，还是会进一步印证那些流言。 单纯看这款车的体积以及参数，很难不去和他的死对头，宝马3系进行对比，毕竟二者同样都采用了0T搭配8AT的动力组合，恰巧我也试驾过2016款的宝马320i以及宝马320Li。
这是两款运动轿车之间的捉对厮杀：一辆是拥有258马力和400牛米的宝马3系，一辆是拥有280马力和400牛米的阿尔法·罗密欧Giulia。不久前宝马330i刚刚在对比测试中击败了奔驰C 300，现在又迎来了意大利厂商的挑战。
万级运动中级车级别，宝马3系是一款绕不开的车型，很多年轻消费者自然对宝马的操控表现有着很高的期待。
为什么阿尔法罗密欧在国内卖的这么惨?
1、个人认为主要有以下几点：首先，品牌影响力不够。阿尔法罗密欧进入中国市场太晚，宣传力度不够。许多中国人不不太了解这个品牌，同样预算下，更多人会选择大众熟知的豪华品牌车型。其次，除了动力之外，阿尔法罗密欧在车辆做工和售后服务方面也不尽如人意，尤其是后期保养费用过高，消费者难以接受。
2、阿尔法罗密欧销量低迷的原因分析：阿尔法罗密欧作为一款定位中型豪华SUV的车型，其市场表现并未达到预期的热度。关键问题在于其内饰材质的不足，缺乏应有的柔软度和舒适感。尽管斯泰尔维奥的内饰设计相较于奥迪Q5更显精致，配置也相当丰富，但对消费者来说，这并不能满足对乘坐舒适性的高标准要求。
3、品牌认知度不足：阿尔法罗密欧在中国市场起步较晚，且宣传力度明显不够。由于大众对其了解有限，多数消费者在同等预算下，倾向于选择知名豪华品牌。 车辆品质与服务短板：阿尔法罗密欧在车辆工艺和售后服务方面存在瑕疵。尽管动力性能优秀，但其车辆制造质量及售后服务成本较高，这让消费者难以承受。
4、阿尔法罗密欧的销量不佳，部分原因在于其内饰设计未能满足中国消费者对中型豪华SUV的期待。虽然内饰布局具有一定的吸引力，但材料选择不足且质感偏硬，未能充分迎合市场对于舒适和豪华感的需求。
5、每次看到阿尔法罗密欧，都会让他有种想要脱帽致敬的冲动。然而，阿尔法罗密欧在国内市场并不怎么注重宣传和营销炒作，而是专注于技术和底盘调教。这导致了阿尔法罗密欧在中国市场上几乎没有存在感。值得一提的是，阿尔法罗密欧经典的1515166等车型曾经是欧洲顶级轿跑，其在欧洲市场上的地位丝毫不逊于BBA。
6、主要有以下几点因素影响：1，品牌影响力有限，少数“信仰”的车主早就下单 阿尔法罗密欧在欧洲拥有不错的品牌知名度和影响力，国内也有一部分“信仰”该品牌的用户，这些消费者在Giulia上市后不久就立刻交钱下单了，但这部分消费者总体来说数量还是偏少。
阿尔法罗密欧怎么样,阿尔法罗密欧质量很差吗
1、在Euro NCAP的严格考验下，阿尔法罗密欧Stelvio的成绩再次证明了其卓越的安全表现。这不仅为消费者提供了实实在在的安全保障，也为阿尔法罗密欧赢得了市场的一片赞誉。因此，关于阿尔法罗密欧质量的质疑可以搁置，消费者可以安心选择。Stelvio在Euro NCAP的卓越表现再次强调了其在安全领域的杰出成就。
2、阿尔法罗密欧作为一款定位中型豪华SUV的车型，其市场表现并未达到预期的热度。关键问题在于其内饰材质的不足，缺乏应有的柔软度和舒适感。尽管斯泰尔维奥的内饰设计相较于奥迪Q5更显精致，配置也相当丰富，但对消费者来说，这并不能满足对乘坐舒适性的高标准要求。
3、阿尔法罗密欧suv虽然不出名，但是性能还是蛮好的：阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数。
4、尽管在中国的认知度较低，但阿尔法罗密欧的品质其实不容小觑。其汽车在性能和设计上均达到了高水平，销量与口碑双丰收。以出色的底盘调教和尖端的发动机技术，赋予了车型卓越的操控性能和驾驶体验，常在汽车赛事中崭露头角，验证了其在性能上的优越性。
