上可攀爬下可踏雪,爆改的日产途达如何征服越野圈?
这三个版本分别为途达雪地版、途达攀岩版以及途达雨林版。从名字就能看出来雪地版是极致的雪地专属，攀岩版则是玩石头的好手，而雨林版则是最为全面的版本，能够征服中国90%的越野场景。为了叙述的简洁，我们将所有改装分为通用改装和特色改装两部分。
总 结：改装可以让越野的脚步变得更为宽广，而极致的改装，才能让爱车在特定的地形地貌中如履平地。这三款针对性很强的改装案例，让我们见识到了途达作为硬派SUV的改装潜力。不同的用户完全可以根据自身的越野偏好，进行有针对性地改装，从而满足多元化的越野需求。
首先来看，途达的接近角为32°，离去角为27°，这样的水平能排到同级的中上等，底盘的最低点大约有225mm的高度。原厂不做升级的情况下，通过大多数的越野路面基本上没什么挑战，如果还想更极限，升高车身是必选项。途达非承载式的车身与前双叉臂后整体桥相匹配，刚性得以保障。
攀岩版车型摆在眼前时给我的第一感觉就是高大威猛。要跃过障碍，最基础的逻辑就是先高于障碍物。所以升级的第一个重点就是6英寸的底盘升高。越野玩家都明白，通常越野玩家普遍升高3英寸左右，而途达攀岩版则是升高6英寸，这可以说算是比较极限的改装了。重头戏还不止底盘加高这么简单。
最重要的是海外版本新车将会舍弃后轮毂刹，换上更主流的碟刹。部分车型提供全时四驱系统，驾驶模式可选前驱、高速四驱和低速四驱。同时，新车还将配备四轮锁、限滑差速器和一个电子锁后差速器，满足一切越野需求。
与哈弗H5以及陆风X8一样，江铃驭胜也是越野圈的老朋友了，相比H5和X8而言，驭胜在技术升级上一直走在前列，外观一直在改进（虽然不咋好看）配置一直在提升，最关键的是动力总成能跟上时代潮流。
捷途旅行者对比红旗HS5和哈弗枭龙MAX,差别真的很大
而红旗HS5其实是一款优缺点很明显的中型SUV，与竞争对手相比拥有强劲动力储备、宽敞后排空间、强大气场等优势，如果你想要一款气场强大的车辆，那么红旗HS5会更加适合你。
两种车型的选择取决于个人偏好。红旗hs5外观大气磅礴，采用直瀑式进气格栅，中央配了红色旗标，具有辨识度。其车身长宽高分别为4785x1905x1700毫米，轴距为2870毫米，车内空间宽敞舒适。配置方面，红旗hs5全系标配LED大灯、大灯高度调节、自动大灯等功能，提升了驾驶安全性。
综合来说，捷途旅行者的外观方正有力，尺寸领先同级别车型，比较讨喜，同时内饰精致而富有科技感，如果你喜欢硬派越野的造型，并且还在意性价比，那么捷途旅行者这款拉低硬派门槛的车型一定会更适合你。
选择捷途旅行者。汽车排量方面：红旗hs5汽车排量是0t；捷途旅行者排量是5t和0t。汽车空间方面：红旗hs5汽车长宽高分别为4785×1905×1700；捷途旅行者长宽高分别为4785×2006×1880。
而捷途旅行者、比亚迪方程豹5和红旗HS5这三款车型一定是最适合你的打算了，这三款车型在内饰、外观以及动力总成方面有着自己独特的优势，一定是你选车过程中的必看选项。 但是来到最终的购买层面，很多消费者其实对这三款车型没有那么的了解，所以就导致在最终抉择的时候犯了愁。
五月提新款菱智M5,愿生活像花儿一样美
1、新菱智M5不仅有出色的面子，出众的底子，也具有优良的里子，从外到内，新菱智M5，综合实力强，性价比高。新菱智M5的车内部分，用了白色、棕色、黑色三种颜色来混搭，座椅的区域用了白色的主色调，中控台面用了棕色/白色/黑色来混合搭配，车内的风格有很着很强的商务风格，看起来就给你很舒适的感觉。
2、新菱智M5已然提回来，其实在我们珠三角地区有很多公司的公务车都是用租赁的方式，目前和朋友公司谈的租车方案是，我出车出司机付一定的租赁费用、保养/保险等费用由我承担，然后油费、路桥费由朋友公司承担，法定节假日，如五十春节这种大节假日，公司没有用车需求的话，我可以开出来做为我的家用。
