如何看待特斯拉刹车系统供应商回应争议?
1、作为特斯拉的刹车系统供应商博世则对此三缄其口，认为一切应该等待特斯拉的回应，而消费者认为的数据与特斯拉后台读取的数据显然存在着差异。这个数据计算显然不太对，到了100bar的制动性能并没有问题，的确2秒才从98减到48，但是48之前的1秒是从76减到的48，76这个点制动主缸的压力不90bar。
2、从法律层面上来说该车主的行为触犯了特斯拉的名誉权，根据刑法规定，侵犯名誉权，情节严重的，是刑事犯罪，可能构成侮辱罪或诽谤罪。根据《刑法》第246条规定，犯本罪的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。
3、月，车主采取极端方式维权，特斯拉回应称其超速驾驶，且存在违规行为。在后续的冲突中，车主被拘留，特斯拉坚持立场，但央媒和相关部门介入，促使特斯拉提供行车数据以求真相。对于这一事件，舆论看法各异。有人认为特斯拉应谨慎对待所有质疑，刹车技术成熟不应成为争论焦点。
4、首先，不能简单地将问题归咎于特斯拉本身，而应该考虑到可能是车主操作不当或者是偶发性故障。其次，特斯拉刹车系统并没有出现普遍性的问题，根据大数据统计，特斯拉刹车失灵的情况并不是普遍存在的。因此，我们不能一味地否定特斯拉刹车系统的可靠性。当然，特斯拉刹车问题也需要得到重视和解决。
5、我们应该尊重事实。总结一下道歉信的这个要点：知道自己是把油门当刹车了还有人要联系他一起，包括其他几位和特斯拉有争端的人还有人专门为他花钱打官司其实特别好奇的是，到底是哪个平台或者哪些人给他出的钱？大家有没有发现，凡是涉及到特斯拉的话题，很容易上热搜。
特斯拉车机系统下载软件用手机热点要多久
1、分钟~25分钟。特斯拉的操作系统叫做Linux，是特斯拉自主开发的车机系统，其下载软件用手机热点要10分钟~25分钟。手机热点是可在手机上设置WIFI或WLAN热点，供其他手机或电脑设备终端共享，登陆网络上网的功能。
2、特斯拉的软件系统没有及时升级，可能会出现wifi搜索不到的情况，软件升级后就会恢复正常。如果在质保期内，可以去特斯拉服务中心免费升级软件，车主也可以自行操作：连接蓝牙，并开启手机WiFi热点，让特斯拉扫描手机的WiFi热点，联网之后需要等待大概5分钟，即可下载新版本的软件。
3、连接手机热点。驻车状态会自动连挂挡后就会自动断开，如果需要连，再点WIFI图标，连接即可，手机上下载了OAT软件以后，将汽车与手机上的软件进行绑定，就能够通过手机来操控特斯拉车辆了，并且特斯拉ModelS是支持3G/4G/WIFI上网能力的。
4、搜索并配对盒子的蓝牙，允许使用CarPlay车载功能。通过手机蓝牙与车机蓝牙建立连接，共享网络，使车机系统及应用能够联网。在车机屏幕上选择并连接手机的个人热点，确保热点正在共享。1完成以上步骤后，CarPlay即可正常使用。
5、设定”里点一下“网络热点”打开热点以后设定热点密码，这一热点密码是等下与车机配对时的登陆密码，要记牢 点一下车机中的“设定”，开启wifi网络，接着在车机wifi网络设定中找出自身手机上的名字 点一下开展连接，在匹配的环节中键入匹配登陆密码，随后车机就可以应用数据流量开展网上了。
6、特斯拉支持手机APP投屏.开车的时候，经常想把手机屏幕显示的内容投屏到汽车屏幕上，其实实现起来很简单。在手机上安装直达投屏APP，这个是完全免费的软件然后手机启动热点共享，汽车连接手机热点，手机的IP是191641打开汽车中控屏的浏览器，访问http：//191641就会显示手机屏幕内容了。
特斯拉系统升级,回放视频、驾驶视觉画面、等三项功能改进
1、近日有消息称国内EAP车主，也就是早期用户体验计划的车主们，收到了特斯拉推送的2015版本车机系统，当车机系统更新后主要在三个方面进行了实用性的升级，其中包括驾驶视觉画面改进、车内行车记录仪查看器以及新UI设计的哨兵模式。
2、日前，特斯拉官方宣布发布年中车机系统更新，本次更新涉及到了驾驶视觉画面改进、后视摄像头性能提升、行车记录仪查看器改进、离车后自动上锁改进、电池预热支持第三方充电站以及可启用驾驶室摄像头。
3、近日，我们从特斯拉官方处获悉，特斯拉现已向车主提供2024版本车机系统升级推送；据悉，此次推送对于智能化的升级以及使用体验上有着较为明显的提升，其中，可识别红绿灯型号功能是本次升级中最令人期待的一项升级。
4、特斯拉行车记录仪具备记录车内情况的功能。这款设备不仅能够捕捉车辆行驶过程中的影像和声音，还能在特定情况下为驾驶者提供视觉辅助。近期，特斯拉为搭载自动辅助驾驶硬件5的车型更新了道路隔离设施识别技术。当激活辅助驾驶模式时，车辆能够尝试规避这些障碍。此功能之前仅限于0硬件版本的车型。
特斯拉的系统是ios系统吗?还是安卓系统?
1、特斯拉的车机系统并非基于iOS或安卓，而是采用了Linux系统。该系统与车辆的兼容性和融合度更高，稳定性更高，更适合用于车辆控制而非手机应用。此外，由于特斯拉有大量C语言工程师，他们有能力基于Linux系统开发一套完全适合车辆的系统，而不必考虑兼容Android应用和虚拟机。
2、特斯拉的车机系统并不是iOS系统，也不是安卓系统，而是基于Linux的操作系统。Linux作为完全开源的操作系统，具备高稳定性和兼容性，能够更好地满足汽车中控系统的需求。
3、特斯拉的系统不是ios系统，也不是安卓系统。特斯拉的中控系统是Linux。
4、特斯拉融入了苹果公司的Carplay车载系统，一个专为iOS设备设计的无缝整合解决方案。Carplay将用户的iOS设备、丰富的iOS体验和车辆仪表盘系统完美对接，但需确保iPhone配备的是Lightning接口。对于已安装Carplay的特斯拉汽车，用户可以轻松地通过它连接iPhone等设备，实现车辆与手机的无缝连接。
5、特斯拉平板不是苹果。根据查询相关公开信息显示，该平板电脑采用了特斯拉独有的设计和软件系统，不同于苹果公司的iOS操作系统。
6、特斯拉的车机系统目前并不集成Carplay功能，这是苹果为iOS设备设计的车载解决方案，专为Lightning接口的iPhone设备打造，旨在实现与汽车仪表盘系统的无缝对接。尽管Carplay在诸如电话、音乐、信息和导航等方面的核心功能可能与特斯拉车辆的部分功能有所重叠，但特斯拉出于自身的设计考虑，选择不采用Carplay。
