谢恩号-自动挡d挡起步感觉车抖（自动挡d档启动伤车）

自动挡车挂d挡原地怠速抖动怎么办

解决方法就是到维修店或4S店让维修技工们更换掉离合压片故障即可解决。

【太平洋汽车网】想要避免挂D挡时车身抖动，尽量在转速平稳时挂挡，挂挡时踩紧刹车，挂挡后感觉动力传递到车轮后再松刹车，能做到这几点基本上挂挡时都不会有很明显的抖动。自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象，特别是装有液力变矩器的AT变速箱，这个现象更明显。

变速箱油在使用一段时间后会变得很黏稠，失去润滑能力，造成变速箱内部运动阻力变大，从而产生抖动。解决方法是更换变速箱油。发动机转速太高，比如冷车刚启动时发动机转速太高，这时候液力变矩器传递的动力更多，挂档时冲击力更大，抖动越明显。需要去4s店进行检查。

挂D挡原地不动发动机抖动的原因是：发动机或变速箱支撑老化或安装不到位；变速箱挂挡冲击，由于变速箱油杂质或脏污导致变速箱液压系统工作不良；发动机节气门脏污严重，导致发动机负荷发生变化，影响变速箱的正常工作状态；发动机混合气匹配不当，例如发动机本身工作不良，火花塞、喷油嘴等出现问题。

一般情况下自动挡挂D挡车子抖动的原因如下：发动机或变速箱支撑，俗称机爪，由于老化或安装不到位等原因影响导致。需要检查进一步确认是否需要更换；变速箱挂档冲击，由于变速箱油杂质或脏污，导致变速箱液压系统工作不良导致。

刹车没踩紧因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮，这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂上D挡瞬间车轮轻微移动，车辆也会突然向前行驶，抖动感更强烈。刹车松太早等红灯时最常见，绿灯亮了后挂挡松刹车起步，结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。

自动挡车挂D挡踩刹车抖动的解决方法：首先，节气门有严重积碳，这是导致抖动的主要原因之一。用户可以清洗节气门来解决这个问题。积碳会影响节气门的开度，进而影响进气量，导致发动机冷车启动后转速忽高忽低，非常不稳定，同时伴随着较强烈的抖动。

1、D档自动变速器原地怠速抖动的原因如下：发动机转速过高：冷车刚起步时发动机转速过高，变矩器会传递更多的动力，汽车挂档时冲击力更大，抖动更明显。解决方法：让发动机怠速运转30秒到1分钟，然后轻踩油门，慢慢行驶一定距离。发动机水温上来后，挂档。

2、变速箱或电瓶故障：变速箱或电瓶的问题也可能导致D档闪烁。遇到此类情况，应及时将车辆送至4S店或修理厂进行检修。档位开关内部问题：拆下档位开关并分解，检查内部的铜触点是否沾有过多油脂。如有需要，应清洁触点并重新组装档位开关。

3、发动机转速太高，比如冷车刚启动时发动机转速太高，这时候液力变矩器传递的动力更多，挂档时冲击力更大，抖动越明显。需要去4s店进行检查。

4、一般情况下自动挡挂D挡车子抖动的原因如下：发动机或变速箱支撑，俗称机爪，由于老化或安装不到位等原因影响导致。需要检查进一步确认是否需要更换；变速箱挂档冲击，由于变速箱油杂质或脏污，导致变速箱液压系统工作不良导致。

2、一般来说正常使用中从N档挂入D档时车身抖动并不明显，能够感觉到抖动明显的基本上有这几种情况：发动机转速太高比如冷车刚启动时发动机转速太高，这时候液力变矩器传递的动力更多，挂当时冲击力更大，抖动越明显。

3、自动挡车挂d档原地怠速抖动的原因可能有以下几点：发动机转速过高：在冷车启动时，发动机转速可能会比较高，这会导致液力变矩器传递更多的动力，挂档时冲击力更大，从而引起抖动。刹车踩得不紧：挂上档的瞬间，发动机动力会直接传递给车轮。

自动挡汽车从N挡挂D挡时，由于液压传动的特性，可能会出现轻微的抖动。此时，由于车辆一夜未动，变速箱齿轮油的黏稠度较高，使得动力传输过程中会有明显变化，因此车子会轻微震动一下，这种情况是正常的。

关键在于自动挡车辆的变速箱和发动机之间的齿轮配合并非完美无缺。在换挡过程中，由于齿轮的短暂不协调，可能会产生轻微的咯噔声和颤动感。如果这种抖动幅度适中，通常是正常机械反应，无需过于担心。然而，如果抖动异常明显，可能是发动机转速超出适宜范围，或者刹车操作不准确导致的。

自动挡车的低速挡传动几乎都是液压传动，不是齿轮传动，早晨第一次挂档时，由于车子一夜没动，变速箱齿轮油比较黏稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了，再挂d档时，车子就不抖了。