自动挡换挡原理是什么?
自动挡换挡的原理：自动变速器，是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
自动挡汽车自动换挡原理液压系统来根据油门大小来控制是否升降挡，油压反应需要一定时间，所以自动挡汽车换挡反应比较慢。自动挡结构原理：自动操纵式变速器传动比选择换档自动进行，所谓“自动”，指机械变速器每个档位变换借助反映发动机负荷车速信号系统来控制换档系统执行元件而实现。
原理不同：自动挡的换挡是通过计算机控制液压油推动活塞来实现的，而手动挡则是在原有的自动变速箱基础上增加了可调换挡装置，使驾驶员可以手动控制换挡。自动挡车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位，而手动挡需要驾驶员手动换挡。
自动挡汽车的档位如何变化?
自动挡汽车的档位存在P、R、N、D、L等，其使用方法如下：P档：按住制动踏板，将拨动开关移动至P档位，此档位可以让车辆静止不动。R档：按住制动踏板，将拨动开关移动至R档位，此档位可以开始反转，即向后倒车。
自动档汽车的档位多为P档、N档、D档、R档、S档和L档，除了D档和S档两个档位之间可以随意切换，其它档位之间都需要先踩刹车，再换档。汽车起步：汽车起步时，先踩刹车，档位换到D档，松手刹，缓慢踩油门，有了一定的动力之后，再松开刹车。
自动挡汽车档位的切换方法是：启动发动机后、踩住刹车将挡位推至前进D挡即可使车辆前进、停车时将车辆停稳后将挡位推至空挡再拉手刹、倒车时将挡位推至R挡即可实现倒车。自动挡汽车档位字母表示内容如下：P——Parking，泊车挡，启动挡。
D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，驾驶者都可以使用D档行驶。
P档是停车档，当车辆想长时间停车，可以调至成P档，此时车轮处于夹紧的状态，能够保证车辆在静置状态下无法移动，但需要注意的是必须等车辆熄火后再挂P档，然后拔下钥匙，这样能够减少对于车辆造成的损伤。
挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时；2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；4挡：时速40-60km/h时使用该档位；5挡：时速60Km/h就可以使用该挡。
自动挡车换挡原理是什么
1、自动挡换挡的原理：自动变速器，是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
2、自动挡汽车自动换挡原理液压系统来根据油门大小来控制是否升降挡，油压反应需要一定时间，所以自动挡汽车换挡反应比较慢。自动挡结构原理：自动操纵式变速器传动比选择换档自动进行，所谓“自动”，指机械变速器每个档位变换借助反映发动机负荷车速信号系统来控制换档系统执行元件而实现。
3、自动挡换挡的原理详解：自动挡的换挡过程主要依赖于行星齿轮机构，它能够智能地响应油门踏板的输入和车速变化，自动进行变速。驾驶者只需控制加速踏板，无需手动切换挡位。常见的自动变速器类型有：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
4、在自动挡汽车中，换挡过程的原理相当直观。当你踩下油门踏板，车辆会通过内置的控制模块智能判断并自动升档，确保动力传输的顺畅。这个模块依据你的油门输入信号，调整执行动作。换挡的实现主要依赖于液压系统，当你踩下油门时，液压系统会根据油门深度控制离合器的结合，从而实现升档操作。
5、自动挡车辆的换挡原理依赖于电脑智能化的控制。它会根据发动机负载和车速自动进行升档和降档操作。当你轻踩油门，电脑会自动识别并进行升档操作；而轻踩刹车，则会促使车辆自动降档。总的来说，自动挡车辆的换挡操作非常直观简便，只需轻轻操控油门和刹车踏板即可。
6、自动变速器的核心组成部分是液压控制的齿轮传动系统，其中包括自动离合器和自动变速器。这套系统能够根据驾驶员的操作，自动调整齿轮组合，以适应不同的驾驶条件，大大简化了驾驶过程。
新手课堂:自动挡的车怎么换挡自动挡上的P、R、N、D、S、L?
1、可以踩住刹车踏板从P挡拉到R档，抬刹车进行倒车。
2、但是正常行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。
3、手动挡倒车挡位挂挡方法：一般手动挡车型的五挡往后拉就是倒挡，较老的车型是将挡杆往下按然后再挂到一挡是倒挡。挂倒挡时一定要将车停稳，然后踩住离合进行换挡。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
4、自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h ， 60km/h ， 80km/h ，100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。 车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。 避免过长时间行车。
为何自动档的车,猛踩油门加速会有什么“强制降档”,什么意思?
1、强制降档：简单的说就是快速将油门踩下。Kickdown：英文原意是“一脚到底”，被引申为自动变速汽车的一种特殊驾驶方法。汽车在正常行驶过程中如果要突然加速，就应该换低挡位，使发动机的转速升高，输出更大的动力。
2、自动档由于是电脑判断档位，便默认为大脚油门是需要急加速或者需要大扭距状态，于是便自动降低一档喽。但你普通慢慢把油门加大，它会认为是正常加速，就慢慢提速并升档。
3、强制性降档： 当加速过猛时，自动变速器会立即尝试降低档位，这可能导致引擎转速过高，加速了变速器内部摩擦片的磨损，并可能使油温急剧升高，对变速器造成不可逆的损害。
自动挡车换挡必须要踩刹车吗,2分钟彻底搞清楚,搞错发动机报废
1、【太平洋汽车网】只有P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的。当然了，从安全角度讲，建议一般驾驶员在自动挡车辆切换挡位操作时踩刹车。
2、R挡也就是咱们常说的倒挡，停车的时候才会用到这个档位，这里要注意的就是，这两个档位的换挡必须同时踩着刹车，否则你的发动机可能就报废了。最后咱们再来看看S档和L档，S档会将变速箱潜能激发，主要就是给车子提速，在高速路上行驶就比较适合这个档位。
3、自动挡汽车在行驶中换挡是否需要踩刹车主要取决于换挡的具体情况。在大多数情况下，自动挡汽车的换挡操作是无需踩刹车的。虽然从理论上讲不踩刹车也可以完成换挡，但从安全角度考虑，建议在换挡时踩住刹车，以确保换挡的平稳和安全。
4、D档与S档之间是可以直接进行相互切换的，不需要踩刹车。
5、自动挡汽车换挡要踩刹车的，如果不踩下刹车，会损坏自动变速箱。行驶间D挡换DD21是不用踩刹车的，只是如果你在高速行驶时突然从D挡换到低速挡的话，发动机转速会非常高，车身顿挫也非常大。
