奇骏什么级别的
根据东风日产官方的介绍，奇骏属于一款紧凑型suv，为A+级别到B级别之间的车型。在车身尺寸方面，奇骏的长宽高为4675*1820*1722mm，也符合其定位的标准。作为一款紧凑型suv，奇骏在空间上的表现比较出色，其内部空间比较大，乘坐起来比较舒适，而且储物空间也不少，适合家庭使用。
根据东风日产官方介绍，琦君属于紧凑型suv，介于A+级和B级之间。车身尺寸方面，琦君的长宽高为4675*1820*1722毫米，也符合其定位标准。作为一款紧凑型suv，琦君在空舱表现不错，其内饰空舱比较大，乘坐舒适，还有很多储物舱空舱，适合家庭使用。琦君的离去角也比较大，所以保证了它的越野能力。
根据东风日产官方的介绍，奇骏是一款属于A+级别到B级别之间的紧凑型SUV。奇骏的车身尺寸为4675*1820*1722mm，这符合其定位的标准。作为一款紧凑型SUV，奇骏在空间上表现出色，其内部空间宽敞舒适，储物空间也足够大，非常适合家庭使用。此外，奇骏的离去角较大，保障了其越野能力。
奇骏是一款紧凑型SUV，定位在A+级别到B级别之间，车身尺寸为4675*1820*1722mm，符合其定位标准。作为一款紧凑型SUV，奇骏在空间方面表现出色，内部空间大，乘坐舒适，储物空间也不少，非常适合家庭使用。奇骏的离去角较大，保障了其越野能力。然而，一般情况下，奇骏定位于城市SUV，主要在城市中使用。
根据东风日产官方的介绍，奇骏属于一款紧凑型suv，为A+级别到B级别之间的车型。在车身尺寸方面，奇骏的长宽高为4675*1820*1722mm，也符合其定位的标准。作为一款紧凑型suv，奇骏在空间上的表现相当出色，内部空间宽敞且舒适，还配备了充足的储物空间，非常适合家庭使用。
混动燃油同价,四驱两驱同价,东风日产发布奇骏超混电驱车型
发布会上，超混电驱奇骏共推出两款车型，超混双电机四驱至尊版与超混双电机四驱豪华版，官方指导价分别为199万元和199万元，实现了混动和燃油同价、四驱和两驱同价。据了解，这款车型的官方指导价远低于其他海外市场，被誉为全球最低价格。
月22日，在重庆国泰艺术中心，东风日产举行了一场别开生面的“坦诚相见”发布会，正式推出其2023款超混电驱奇骏车型。 此次推出的两款车型——超混双电机四驱至尊版和超混双电机四驱豪华版，分别定价为199万元和199万元。
月22日，以“坦诚相见”为主题的2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。
这套e-4ORCE是全系标配的，直接就省去了消费者的纠结，入门就能拥有更好的体验，这也让超混电驱奇骏的配置优势更加突出。新车打出“混动vs燃油同价、四驱vs两驱同价”的口号，199万元的起步价，顶配也仅仅199万元，因为全系四驱的缘故，这个定价甚至比燃油版的奇骏还要更低。
在丰田与本田相继推出HEV车型之后，日产也将其推向了新的高度——搭载第二代e-POWER技术的超混电驱奇骏终于来了！新车现已正式上市，共推出两款车型，官方指导价分别为199万元和199万元。
月22日，2023东风日产超混电驱奇骏在重庆举行“坦诚相见”发布会。超混电驱奇骏共推出两款车型，四驱至尊版199万元，四驱豪华版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。
超混电驱的日产奇骏,这玩意能否掀谁的桌子?
从根上来看，如果你要把东风日产超混电驱奇骏归类于杂牌的话，MYAUTO也是没有意见的。
当然，社交媒体上有人评论：“东风日产掀了（一张没有人的）桌子”。言下之意是奇骏混动虽然便宜，但是合资SUV市场已经没有了。但事实上，燃油紧凑型SUV市场每个月8-10万辆的市场份额，其中合资产品占了一半以上，这意味着奇骏混动的销量潜力依然巨大。
e-POWER其实我们并不陌生，轩逸e-POWER已经搭载了第二代e-POWER，而东风日产的纯电SUV艾瑞雅首次搭载了e-4ORCE，超混电驱奇骏则将日产的两大王牌技术集于一身，是首次搭载了前后双电机（第二代）e-POWER和e-4ORCE的混动车型。
以“坦诚”、“真心”作为发布会的关键词，东风日产的姿态就像这次超混电驱奇骏的价格一样，有诚意。5月22日，东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选，售价分别为199万、199万，注意了，两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱，说得直接一点，东风日产开始带头掀桌子了。
日产奇骏出现失速案例!1.5T发动机的三大缺点陆续显现
1、前面所讲的机脚胶漏油并不是奇骏发动机的三大缺点之一，所谓的漏油指的是发动机漏机油。
2、个人觉得日产奇骏最大的特点可能就是没特点，车型设计很常见，并没有什么特色，放到车群里面很容易被淹没掉。设计非常大众，所以个人觉得不适合性格比较活泼的人用。而且奇骏的操作性也不太好，不容易操作，不好上手，对车技的考验比较大。所以新手和开车技术不太好的人最好不要买。
3、总结来说，冠道5t低配与奇骏5四驱豪华各有千秋。如果你更看重燃油经济性，追求城市驾驶的便捷，且对本田5T发动机的潜在问题有所接受，那么冠道可能是一个合适的选择。而如果你倾向于驾驶的安全性和稳定性，以及追求更高的配置标准，那么奇骏5四驱豪华版无疑更符合你的需求。
4、典型案例五：东风日产奇骏行驶途中突然失速，抖动异响堪比“拖拉机” 车辆品牌：东风日产 今年6月，董先生开着自己2021年购买的东风日产新奇骏，在高速公路上正常行驶。突然车辆出现了严重的顿挫和抖动的情况，随后车辆就失去速度了，即便是猛踩油门，依然速度提不起来。
5、董先生和郭先生购买东风日产新奇骏，行驶中出现失速、抖动异响。经媒体介入，东风日产厂家更换发动机总成，达成赔偿共识，车主满意。典型案例六：长安汽车车身多处锈穿溃烂 沈阳刘先生和白先生购买长安逸动轿车，车身生锈。4S店维修后，另一侧生锈。厂家免费维修，部分车辆补偿，车主满意。
6、我觉得如果在不考虑价格的情况下，还是昂科威会比较好，首先它的性价比就比较高，其次，他能带来的体验也要比那两款车好的多，无论是存轮胎的磨损程度，还是从车内的舒适度以及发达汽车，还有耗油量都是比较优秀的。
