特斯拉开放了哪些专利
特斯拉公开的专利有：纯电动车综合控制，电机控制系统制造及优化；电池单体技术、成组技术、均衡优化及寿命管理；整车系统控制，热失控探测报警，多种电源配合应用技术；防止过充过放和其他电池滥用技术，高压电气连接及高压安全技术等等。斯拉开放专利并不是个准确的说法。准确来说，所有专利都是开放的。
最后是高压电气技术，特斯拉的专利主要为高压电气连接、高压电气安全、电池充放电等技术。特斯拉在新能源市场初期推出了超级快充技术，这也是得益于其高压电气平台架构。
、新型天窗专利：描述天窗的电子着色和集成照明系统，以及用户如何通过车内屏幕或远程App调整车内光线。
特斯拉电池可以更换吗
1、特斯拉是否可以更换电池？答案是可以的。在国内，更换电池服务需由特斯拉厂商提供，个人无法自行操作。在电池质保期内，若因电池质量问题导致故障，特斯拉将提供免费更换服务。一旦质保期结束，整体电池更换则需自行承担费用。
2、对于特斯拉的电池问题，有人可能会问：特斯拉可以换电池吗？答案是肯定的。特斯拉对于电池质保是8年或16万公里，所以如果电池出现问题，可以进行更换。特斯拉的单位电池由十几个小包组成，每个小包又由七十多块电池组成，因此电池更换需要一定的专业知识和技术。
3、特斯拉汽车确实提供电池更换服务，但目前这项服务仅由厂商提供，不支持个人进行操作。在电池质保期内，如果电池出现问题，特斯拉将免费为车主更换电池。然而，一旦超过质保期，车主将需要自行承担电池更换的费用。特斯拉的质保期限根据车型有所不同。
4、特斯拉的电池更换是可行的，但需注意，国内个人用户并不能自行进行这项服务，官方渠道是更换的唯一途径。
5、正常使用的电动汽车电池通常不需要更换，恰当的保养能够延长电池寿命。 为了保护电池，在不使用车辆时，应将其设置为电源接通模式，保持电池电量。 特斯拉拥有世界上最复杂的电池系统之一，该系统具备高容量电池和优秀的电池管理技术。
6、特斯拉电池的寿命在八年左右，可以考虑更换新的电池。目前特斯拉电池的容量为83Kw/h，能量密度高达200wh/Kg，续驶距离达到了480公里，表现相当出色。一般来说，特斯拉电池的充放次数在300－500次之间。为了保持电池的健康，最好进行部分放电而非完全放电，并尽量避免频繁的完全放电。
特斯拉电池特斯拉的电池系统
特斯拉的电池系统采用18650锂电池技术，其Model S电池板由16个电池串组成，每个串包含444节电池，每74节串联形成一个单元。总计，特斯拉Model S电池板由7104节18650电池构成。
特斯拉电池是21700电池系统，其能量密度约为300Wh/kg。这种圆柱形三元锂电池的阴极材料是镍钴铝酸锂(NCA)，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。特斯拉的电池组由7000多节18650电池组成，每个小包由几十块电池组成。而18650电池的寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。
特斯拉的电池系统采用的是三元铝电池！--，外观类似常见的5号电池，实为18650或21700锂电池。Model 3采用密度更高的21700电池，体积紧凑，能提供强大的电能储存能力。特斯拉已广泛采用，显示其总存储容量极其可观。电池寿命与耐久性：！--电池寿命是衡量电池技术的关键指标，关乎电动车的持久使用。
特斯拉的核心技术之一是其电池系统，分为两代。第一代为Roadster，第二代则升级为Model S。特斯拉电动车的电池配置源自松下的18650钴酸锂电池，其中NCA系列扮演重要角色。初始产品有60kWh和85kWh两种电池组，每个电池单元容量为3100mAh。
特斯拉的电池系统主要由中国领先的电池制造商宁德时代生产。在2022年，这一合作关系升级，特斯拉计划采用宁德时代的M3P电池，这标志着宁德时代在国内动力锂电池市场中取得了国际竞争力的显著位置。
特斯拉采用的21700电池是基于锂镍钴铝酸盐(NCA)的三元锂电池，以其高能量密度著称。与方形电池相比，圆柱形电池虽然能量密度较高，但稳定性稍逊，因此需要更为精密的电池管理系统(BMS)进行优化。 在目前技术水平下，特斯拉的21700电池系统能量密度约为300Wh/kg，相较于之前的18650电池系统提升了约20%。
