总有人说国产车很差,他们的根据究竟是什么?
最后，国产车普遍被认为是质量最差的。那么，总有人说国产车很差，他们的根据究竟是什么呢？首先是发动机，发动机的振动大并且油耗高。其次，国产电动车续航低。下面，让我们具体看一下。
首先丑话说在前头，我们的质量的确是比不上一些合资车辆。我们的汽车工业起步晚，技术发展晚，很多时候我们的汽车工业总是被外人卡住脖子，所以在很多时候我们的汽车都是从零起步，不管是简单的钣金件冲压件，还是技术要求更高的发动机、底盘、变速箱技术，我们都比别人起步晚。
总结总的来说，现在的国产车依旧被很多人黑的原因就在于国产车早年的历史制造并不是很先进，所以导致我整车的口碑一落千丈，而随着时代的发展国产车迅速崛起，无论是汽车的做工方面还是从汽车的外观设计方面都要优越于合资车型，所以说现在的消费者购买国产车也是一种不错的选择。
事实上，目前的国内汽车不再是国内车在心中。在车辆设计，制造，零件供应等的情况下，国内汽车的质量不差，国内汽车的质量并不差。在车辆设计方面，许多国内汽车品牌通过长期经验形成了自己的研发系统，他们将聘请一些国际知名的设计师参加设计，可以说家用汽车品牌的设计能力全面。
第三点，就是固有思维和固有印象，包括我们现在一部分年轻人，也是受到家里的固有思维和固有印象的一些影响。比如你去买车的时候，家里面懂车的家长，甚至不懂车的家长，都会跟你说，莫买国产车，容易出问题。那你就要买什么合资车，买某某品牌，某某品牌，他们都给你安排好了。
国产车到底质量怎么样与合资车差距在哪里?
【太平洋汽车网】国产车与合资车主要差距在于品牌影响力、发动机、双离合变速箱。国产车与合资车存在差距，但是国产车不一定比合资车差。品牌影响力 品牌影响力是国产车和合资车的最大差距，我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门，与全球汽车品牌竞争，可以去赚外国人的钱。
首先，就核心技术而言，国产车在核心部件和研发上仍依赖外资企业，与合资车在质量上存在一定差距。其次，从发展趋势看，合资车在车型上较为均衡，为消费者提供了广泛选择。而国产车则存在偏科现象，如SUV品质稳定销量可观，但在轿车市场缺乏竞争力。
国产车与合资车的差距主要体现在变速箱与发动机上。在变速箱方面，多数国产车型倾向于采用国外成熟产品，如一汽、广汽、比亚迪、长城等品牌。国产车在手动变速箱和AT车型上表现良好，而CVT与AT技术则由奇瑞和吉利较为出色。
合资车与国产车，本质区别显而易见。在购置税方面，合资车按进口车标准收取，购买合资车意味着较高的门槛，直接排除了预算有限的消费者。合资车的生产模式是，采用进口车的生产技术，结合国产的原材料与人才，形成独特的制造体系。
综上所述，国产车与合资车之间的差距主要体现在管理体系、技术研发、品牌影响力等多个方面。虽然国产车在成本控制上有一定优势，但要真正缩小与合资车的差距，还需要在管理体系优化、技术研发突破、品牌建设等方面下更大的功夫。
国产车为什么垃圾
1、国产车最被吐槽的地方就是没有自己的技术，只知道模仿合资车。首先就从技术上面来说，国产车最开始确实是逆向研发，就是模仿国外的技术，但这种起步模式不是国产车独有的，日系车、韩系车在起步的时候，也是依靠模仿发家致富，之后才开始自主研发。
2、国产发动机的问题与对比 技术差距 质量不稳定 油耗问题国产发动机的问题主要体现在技术落后，与国际先进水平存在明显差距，性能和可靠性相对较低。同时，质量控制方面存在缺陷，小毛病频繁出现，影响了车辆的稳定性和用户体验。与日本IZUSU等品牌相比，其发动机在这些方面表现更为出色。
3、当国内汽车刚开始开车时，许多技术都没有掌握，生产方在汽车的生产中被利用。因此，国内汽车，外观丑陋，故障率很高，使主人非常出乎意料，因此，它被认为是“垃圾车”。每个人都知道很多人都有心理学。
4、第一个原因就是，主要国产车的质量可能比不上进口车的质量。因为对于一个购买者来说，产品的质量是非常重要的，如果一个车用不到几年，就出现质量问题的话，那会非常影响他们的使用，给他们造成不便，而且还会让他们遭受经济损失。等你的车半路上不行的话，那可能会把你逼疯。
5、一是定价，国产车的市场定价都偏低，品牌溢价也低，厂商没有多少利润，加上国人之前对于国产车的一种不信任，导致厂商没有办法进购更好的零配件。厂商也没有足够的金钱去去买更好的配件，导致质量越差，形成一个恶性循环。
国产车在内行人眼中真的不行吗?为什么呢?
1、国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。
2、真的不行。一台好的汽车发动机，从材料到零件的精密加工再到装配技术，需求量很大。我国的工业基础相对薄弱，发展起步较晚。要达到国外汽车生产能力的水平需要时间。我想大多数人都很清楚这一点。这就是过去国产汽车质量和稳定性差的问题。
3、国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。对中国人来说，面子问题很重要。当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，现在各省领导配车没配奇瑞吧。
4、第一个原因就是，主要国产车的质量可能比不上进口车的质量。因为对于一个购买者来说，产品的质量是非常重要的，如果一个车用不到几年，就出现质量问题的话，那会非常影响他们的使用，给他们造成不便，而且还会让他们遭受经济损失。等你的车半路上不行的话，那可能会把你逼疯。
5、当谈到买车时，很多人对国产汽车抱有偏见，认为它们的性能、油耗和优化程度不够理想。然而，如今的国产车已经今非昔比，功能齐全、外观时尚、大方，价格也相对亲民。在选择买车时，我们需要多考虑自己的需求和预算。
国产车耐久性差,开几年后到处是毛病,国产车的质量真的这么差吗?_百度...
1、事实上，国产车的质量并非普遍低劣，只是部分车辆存在轻微问题，而不良驾驶习惯往往加剧了车辆故障的风险。虽然国产车的耐用性在某些方面存在争议，但这并不意味着所有国产车都存在问题。事实上，有部分车型在质量与耐久性上已能与进口车媲美。问题的关键往往在于驾驶员的不当行为对车辆造成的损害。
2、其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。
3、国产车的零部件质量和装配质量较低开几年后可能会出现故障。以下是国产车和进口车的具体区别：配置方面：部分国产车仅保留外观和内饰部分的相同在低价位的车上出现情况较多以拉低售价。比如透镜氙气大灯简化为卤素还有硬件上的缩水比如底盘部分铝件改为铸铁取消S-line运动套件。
4、你好，说国产车开两三年全是毛病的人存粹是崇洋媚外，国产车还不到那么不堪的地步，可以很明确的告诉你国产车还是很优秀的，甚至超越日产，德系等，当然豪车还是比不了的。
短短几年时间,国产车的质量突然好了这么多?
国产车质量好一部分原因是国外零部件巨头涌入国内，海外巨头带来了很多技术，除了海外巨头，国内的汽车零部件供应商也在崛起，比如10万以内的国产车，三大件几乎纯国产件，不是国产件很便宜，而是质量和性能都不错。今年不能说国产车性能完全不输合资，但10万左右的国产车，质量真不会比合资差多少。
是的，就是因为在最近这几年里面，国产车的质量有了一个质的飞跃，不管是品质，做工还是设计方面，跟同级别的合资车其实差不了太多，甚至还有一些超越了合资车，所以才会有越来越多的年轻人会选择国产车。
第二个原因，国产车这几年确实励精图治在改，但是很多合资品牌，却还是躺在原来高利润的舒适区里面，有点出不来，整体的改变并不大。在汽车市场这么卷的情况下，还想吃原来高利润的老本，尤其是在10万到20万区间，哪有那么多高利润的老本可以吃。
另外，我们还发现了一个槽点，就是这款车的音响效果比较一般，因为以前我们去试驾一些国产车的时候，音响还不错，但是这款车在长安的CS55还是比较出乎意料的，音质也比较一般，不过也没什么好吐槽的。一周后交押金 总的来说，这是一辆值得入手的车。我和朋友都是这么想的，所以看完车。
总体而言，一线国产品牌的车子在耐用性、可靠性上，已经基本和合资车达到差不多的水准。
