哈弗h6车机什么系统
【太平洋汽车网】哈弗H6这套车机系统全名是“哈弗Hi-Life车机网联系统”，后面简称为“Hi-Life系统”，哈弗H6Hi-Life车型是长城旗下首款搭载这套系统的车型。哈弗H6这套车机系统全名是“哈弗Hi-Life车机网联系统”，后面简称为“Hi-Life系统”，哈弗H6Hi-Life车型是长城旗下首款搭载这套系统的车型。
哈弗H6全新车机搭载了搭载了腾讯TAI0互联网智慧生态系统，集成了车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌等APP。智能娱乐功能越丰富，就越会给行车过程营造一个活跃、欢乐的舒适氛围，让旅程快乐值更高。而在这点上，两车不分伯仲。
是搭载的安卓系统，全系都是使用这个系统。哈弗h6车机导航怎么破解？破解方法：用一个16G以上的U盘到车辆的官方网站去下载最新的车机系统，下载到U盘里面。将U盘插到车上的USB插口后，选择车机系统界面的系统升级按钮。
科技配置方面，传祺GS4搭载了最新的ADiGO车联网系统，功能十分强大，另外还配备了官方定制的车载版微信，通过语音即可控制基础功能，这也保障了行车安全。哈弗H6的中控屏幕搭载了基于安卓开发的车机系统，功能性比较全面，支持移动5G网络，可以使用常规的APP。使用起来，传祺GS4的配置体验感更好，更人性化一些。
再领风骚三五年!深度体验第三代哈弗H6
1、第三代哈弗H6在今年的成都车展上正式亮眼，哈弗对这款家族明星产品投入了长城汽车目前所能整合到的所有新技术，包括你听过的和没有听过的。上周，我们有幸在北京近距离体验了全新第三代哈弗H6新车。鉴于前两代哈弗H6走的是成熟稳重风格，第三代H6不可能一夜之间大跃进，抛弃过往所有的印记。
试驾第三代哈弗H6的感受和车身配置详谈分享!
1、外观颜值够“好看”，开出去面子十足 中国消费者买车看重的是什么？没错，是面子。不管花多少钱，买的车一定要大气有派，开出去倍有面子。而在这方面，哈弗H6绝对是下了功夫的。
2、自己是哈弗H6车主，对于哈弗H6的安全比较放心，看到第三代哈弗H6也非常主动安全性能，配备了很多主动安全和被动安全，最重要的听销售说，车身采用的高强度钢车身，让自己想起来第二代H6的翻滚试验，安全是基本的保障！轮辋设计的很动感，哈弗标志也改了，有立体感，不过18寸轮胎有点小，感觉19寸更好。
3、第三代哈弗H6延续家族设计语言的基础上变得更加霸气了。行驶起来，5T的动力也完全不像小排量的车在后继加速吃力的特性，反而能感受到比较好的后段的蓄力感受，就该是得益于这款发动机，在扭矩输出上整个转速比上一代提升了600转。
4、外观明显变化了不少，前脸造型，大灯组，车身线条都不一样了，看起来更加时尚运动。我的二代哈弗H65T的动力系统做为日常家用那是足够的，第三代哈弗H6的最大的扭矩提升了不少，在动力那是比二代的更加强劲，在中段的加速能力是很充沛的。
5、第三代哈弗H6在车身尺寸方面，长宽高分别为4653*1886*1730mm，较现款在售车型有所提升。轴距方面更是加长了58mm，达到了2738mm，长车身和长轴距的设计，让新车的大空间优势更加明显。
6、试完所有的车总会发现有些不太喜欢的地方，直到我看到新上市的第三代哈弗H6，从价格、安全性、油耗、外观，细节方面那是甩了其它车型好几条街了。5T的动力，科技实用配置都有了，买到这款车真心觉得赚了！现在提回来也一段时间了，这款车无论是在动力方面还在配置方面。
新一代哈弗H6能继续扛大旗吗?新老哈弗H6对比,这些细节你知道吗_百度...
1、小结：全新哈弗H6空间肯定比现款哈弗H6有优势 动力：不变的自主研发5T发动机 目前已知的消息是，全新哈弗H6依旧搭载5T发动机，最大马力169Ps，最大扭矩285Nm，并未进行调整。不过，新车未来还会推出0T发动机版本，或许会有所升级，目前我们就不从得知了。
2、总体看来，全新一代哈弗H6的提升不小。正所谓，铁打的哈弗H6，流水的竞争对手，叫板哈弗H6的车型换了一拨又一拨，哈弗还在是SUV销量的金字塔尖上。在国内汽车市场，能称得上是神车的，只有两款，一款是五菱宏光，无论MPV市场如何变化，五菱宏光总能位于不败之地。
3、值得一提的是，新车将车辆的燃油经济性提升了15%，出行将更加节能。第三代哈弗H6对底盘进行了升级，在驾乘中车辆将更加稳健。
4、或许，哈弗品牌其实早已看破这点，第三代哈弗H6可能只是补救此前价格战的一大措施。所以，有意思的是，第二代哈弗H6与第三代哈弗H6这两代车型同堂出售。细究起因主要是因为两代车型同堂出售能够扩大整个市场的范围，满足消费者不同需求选择。
5、第三代哈弗H6取消了不少物理按键，中控台走的是简约风，很多功能都可以依靠语音系统来实现调用，这一点其实挺有时下比较热门的电动车范儿的，包括125寸悬浮数字仪表盘、13寸中控屏及10英寸HUD抬头显示这三块屏，也都在增强科技感上加分不少。
继续稳坐SUV第一?深度试驾第三代H6,颜值更高、驾驶质感升级
1、而近日，这款神车迎来了第三代车型，并于9月12日在重庆召开了川渝区域上市发布会，新车外观、内饰全面升级，与第二代车型有很大的不同，更重要的是，第三代哈弗H6驾驶质感也有明显升级，这一点，在当天的试驾中，给笔者留下了很深的印象。
2、外观：颜值更高 运动气息更强 第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台打造而来，且采用了全新的设计语言，整体质感相比此前车型有了不少提升，见棱见角的设计以及发动机舱盖上的筋线，显得很有力量感。新车镀铬格栅内部增加了编制网格装饰，给人以强烈的视觉冲击力。
3、外观颜值够“好看”，开出去面子十足 中国消费者买车看重的是什么？没错，是面子。不管花多少钱，买的车一定要大气有派，开出去倍有面子。而在这方面，哈弗H6绝对是下了功夫的。
4、所以第三代哈弗H6在颜值方面就提高了国产车的档次。
5、第三代哈弗H6尺寸进行了全面升级。长宽高升级为4653/1886/1730mm，轴距升级为2738mm。这一参数已经全面超越定位为中型SUV的大众探岳，从某种意义来讲第三代哈弗H6也可以称作中型SUV了。车尾部设计第三代H6依旧主张简洁。新车对排气进行了隐藏设计，并取消了排气装饰。
哈弗H6对比欧尚X7PLUS选谁?谁更适配中国大家庭用车
为此我们不妨从多个维度将二者进行一次正面PK，对比车型都选5T，并且价格接近，即哈弗H62023款国潮版5T自动冠军版（指导价89万）和欧尚X7PLUS2023款畅享版5T自动智享型（指导价69万）。话不多说，一起走进我们今天的双车对比。
很明显，车圈还是没有那么绝对，哈弗H6和欧尚X7 PLUS当中不存在绝对的“烂片”，只是相对来说欧尚X7 PLUS在载人、载物方面有着更加大的空间，可调节座椅更加贴心，储物方面的设计也更人性化。
可以直观地看到，欧尚X7 PLUS的车身三围较哈弗H6更为优越，尤其是超出100mm之多的长轴距，更能保障富裕的车内空间。再来看座椅格局，不得不说，欧尚X7 PLUS为大家庭出行，尤其是三代同堂或者二胎、三胎等多子女家庭带来了更多出行的可能性：欧尚X7 PLUS提供5座或7座版本供选择。
