捷达档位
1、手动档车辆，档位向左向前为倒档，空档位置向前为1档，向后为2档，向右向前为3档，向右向后为4档，向右在向右为5档，自动档排列顺序，首位是P档，然后是R档，N档，D档和S档。捷达手动档和自动档最大的区别在哪里？区别在于离合器踏板。
2、捷达自动挡车型通常拥有五个档位，分别是驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡和低速挡。这些档位可以在不同的驾驶场景下使用，以满足驾驶员的需求。
3、大众捷达手动挡车型使用的是手动变速器（MT），包含五个前进档和一个倒档。档位布局为：第一排显示R、5档，第二排显示4档。手动挡汽车需要驾驶员手动操作变速杆，以改变变速器内的齿轮啮合，从而调整汽车的传动比，实现变速功能。
4、大众捷达手动挡车型配备了手动变速器（MT），总计有五个前进档以及一个倒车档。这些档位为驾驶者提供了丰富的驾驶体验，让驾驶者能根据不同的驾驶条件选择最合适的档位。在起步或者爬坡时，一般会使用1档。这个档位下，发动机的转速高，扭矩大，可以为汽车提供强大的动力，使汽车能够顺利起步或爬坡。
大众捷达自动挡挡位图解,捷达换挡操作技巧
1、⑥手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。档把上移升档，下拉降档。大众其他车系换挡操作技巧 换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。
2、向上移动可以向上移动，向下移动可以向下移动。其他大众汽车的换挡操作技巧1。换档拨片的使用先踩刹车踏板，换到“D”位，向右推挡把。此时，换挡拨片可用于手动增减档位，其中“+”拨片代表升档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然有点笨重，但可以在合适的速度和扭矩下精确控制换挡。2。
3、R档：倒车位置。倒车时将变速杆移入该位置。汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。N档：空挡位置。变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位。变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。D档：行驶位置（常规换挡程序）。
捷达vs5手自一体换挡怎么操作
选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
挡位：在空挡状态下，直接向左前方拉动挡杆。 2挡位：同样在空挡，将挡杆向左后方移动。 3挡位：从空挡推向前方，即可进入。 4挡位：空挡状态下，向后拉挡杆，进入此挡。 5挡位：最后，空挡时向右前方推拉，即可切换至此挡。
P挡是驻车挡，需要在停车时使用，可防止车辆因油门误操作而向前移动。R挡是倒车挡，在倒车时需要挂入该挡位，注意要先停稳车辆再挂入。N挡是空挡，用于短时间停车，此时液力变矩器处于空转状态，动力无法传递。D挡是前进挡，在不同工况下自动变换挡位，只需掌握好油门即可。
有些手自一体的车，在D挡左边或右边还有“+ -”符号。将挡杆拨到中间位置，就可以像手动挡汽车一样自己换挡。有些车还有L挡位，是一个低速挡位，通常用于长坡行驶。操作方法是解除锁止装置（制动踏板或挡位杆上的按钮），然后将挡杆拨到字母对应的位置即可。
