依维柯、大通和全顺,选哪个比较好呢?
1、如果需求是长途客运或货运，全顺的稳定性和燃油经济性可能是首选。如果需要高度的货物装卸灵活性，依维柯可能更适合。如果需要大型客运或提供乘客更好的舒适性，大通可能是个不错的选择。
2、首先，从车型定位出发，上汽大通G50定位为MPV，全顺和依维柯则属于商用车领域。若商务需求是关键，全顺可能更适合；反之，家庭用途下G50更合适，用户需明确自身需求。在设计上，G50采用时尚的“智聚八方”八边形家族设计，注重外观吸引力。对于注重设计感的用户，G50无疑是更佳选择。
3、其次，谈到舒适性，全顺显然更胜一筹。无论是乘坐体验还是驾驶感受，它都提供了更加优质的服务。然而，如果我们更看重储物空间，依维柯则是不可忽视的选择。它的车内空间宽敞，无论是驾乘空间还是脚下空间，都给予用户宽敞的体验，而且储物空间设计得非常实用，能满足各种物品的存放需求。
4、然而，若论我个人的倾向，我更倾向于福特全顺新世代！--。尽管依维柯已使用多年，表现尚可，但全顺新世代凭借较低的油耗和更好的耐用性，可能成为更好的选择。全顺作为后来者，其工艺和质量在国产商用车中名列前茅，动力和燃油经济性优于其他两款！--，操控性和舒适性也更佳。
5、如果你追求驾驶激情，那么上汽大通V80！--无疑是个不错的选择。然而，如果你更注重乘坐舒适性，依维柯全顺作为福特专为欧洲市场设计的产品，以其宽敞的空间和卓越的驾乘体验，在中国中高端轻型客车市场占据领先地位。在燃油经济性和舒适性方面，全顺表现出色。
6、在不考虑价格的前提下，对于新世代全顺、大通和依维柯宝迪的稳定性比较，我们需要从多个角度进行综合评估。首先，从驱动方式来看，新全顺和大通都采用了前驱设计，理论上稳定性相近。然而，新全顺的质量问题一直是个痛点，特别是国五排放标准下的小瑕疵未得到有效解决，这可能对车辆稳定性产生影响。
售价30多万的依维柯底盘B型房车,宇通B530
依维柯底盘房车一向是高端房车的代表，作为2020年最新款房车，宇通B530有着自己独特的优势。B530保留了原车的外部结构，不过增加了红色和灰色的拉花，为车体增加了几分灵动。全车尺寸5999*2011*2920mm，整备质量3550/3750kg，油箱容积100L，荷载5-6人。车体侧面安装遮阳篷，车尾有着高位倒车摄像头。
这款宇通B530房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成，整车在外观上依然延续了高顶版欧胜的造型设计，看起来上午气息浓郁，但白色的车身再加上宇通独家的车贴，倒给这款车型增添了一丝时尚活力。
W太阳能电池板、800Ah锂电池及3kW逆变器等配置也可以直接拎包入住，开启房车生活旅行。
车辆的底盘来自于大家熟悉的依维柯欧胜，这款二类底盘是目前国内房车中比较成熟的选择。动力系统使用0T柴油涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱，最高车速可达130km/h，可以应付大部分路况。另外，车辆还配备ABS、EBD、多功能方向盘、倒车雷达和倒车影像等配置，让车辆驾驶起来更加轻松。
L黑水箱 温度控制：进口顶置空调、8000W燃油加热器 这款5座4卧的宇通依维柯B型房车就给大家介绍到这里，车内配有2张双人床铺，隐藏式设计以及增加尾床长度的设计都提升了车内的居住人数，合理的利用了空间，这款房车售价49万。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
依维柯房车带空气悬架比不带空气悬架好吗?
1、理论上来说空气空气悬挂肯定是要更好，国产依维柯欧胜底盘空气悬挂是选装，原厂是钢板弹簧，我开过很多年依维柯，钢板弹簧的结构在空车时不舒服，不仅噪音大，走颠簸路面或减速带时后部非常颠，甚至会出现弹跳的情况，拉上五六百公斤货物就明显舒服很多了。
2、当然驻车后保持连接的时候，头车后悬架会有一定受力，但这个力不算太大。另外您改空气悬挂应该是想增加行车的舒适性，但是个人不太建议你这样改装。房车还是应该以承载为第一考虑的，毕竟满载（清水+灰水都满）重量不低。即便你保留一两根钢板，估计也得被压平了，减震效果估计也没有太明显的改观。
3、进口依维柯New Daily原厂自带空气悬架，提升舒适性，操作按钮位于驾驶室方向盘下方，我们在驾驶室内会看到。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
进口车体依维柯底盘的房车?自动挡C2本可开,轻量化车身驾驶灵活_百度...
1、车辆搭载国产依维柯欧胜底盘，匹配0T柴油发动机及8AT自动挡变速箱，C2本可开上蓝牌，节假日高速免费通行。座椅部分带有扶手，后视镜为流媒体后视镜，带有行车记录功能。车内板材部分选用橡木材质，小额头部分带有一个天窗，下方安装了一台26寸车载电视。
2、为了方便露营时使用，依维柯C630车身外侧配备了丰富实用设施。由上至下依次可以看到：进口手动遮阳棚、LED户外照明灯、带纱窗的乘客门、进口带灯上车扶手、进口电动踏步、集成外置抽拉灶的燃气舱和开口超大的车尾行李舱，贯穿式行李舱内还配备了备胎架。01 驾驶室进行了个性化改装，桃木装饰稳重大气。
3、今天给大家实拍一款大顶房车，采用国产依维柯底盘的6米级C型无拓展房车，车身尺寸为5990*2430*3360mm，但蓝牌C本就可以驾驶（现车实拍）整车采用全铝骨架车身，重量轻盈且坚固，车架整体都采用宇通独创的电泳工艺，经过这道工序，房车在耐腐蚀耐造能力上会变得非常可靠。
4、这款房车就是拓锐斯特推出的TIC-601AXZII锐尚版，这是一款基于南京依维柯欧胜底盘打造的小额头自行式C型房车，在外观方面，与我们常见的小额头C型房车大致相似，相对低矮的车身给人的整体感觉非常干练。
5、伟昊Q12 Plus双拓展房车伟昊Q12 Plus房车，车身尺寸为5995x2260x3350/3250mm，上蓝牌，C照可驾驶。基于进口依维柯New Daily底盘改装，搭载0T柴油发动机，额定功率126kw，最高车速120km/h。国五排放标准，匹配8速自动变速箱。油箱容积100L，满足超长续航。
三款依维柯底盘C型房车,从无拓到双拓布局多样化
1、诺优乐途全系房车，都采用依维柯自动挡底盘，根据配置的不同，分别有大额头版、单拓展和双拓展版，满足不同的使用场景。首先，看一看诺优乐途大额头版。乐途系列房车都使用的是依维柯欧胜底盘，搭载0T涡轮增压柴油发动机，匹配8速自动变速箱。虽然是大额头房车，但是额头并不是非常高耸，整体外观比较协调。
2、首先，我们应该知道它的产品定位：走量的高性价比C型房车。新品牌发布时共推出3款不同形式车型，无拓展版、后拓展版以及今天我们介绍的双拓展版，对应的价格分别为40.99万、449万和499万。本次我们先来介绍双拓版车型，我觉得这也是这三款车中最具性价比的一款。
3、这款大白熊是德兴房车基于最新依维柯欧胜底盘改装的双拓展C型房车，整车的外观尺寸为5990*2490*3180mm，轴距3300mm，搭载0TF1C柴油发动机，最大功率107Kw，国V排放标准，匹配8AT进口的采埃孚变速箱，匹配度完美，动力十足，动力模式和节油模式可自由切换。
4、低重心的设计有效地减少了行驶中车辆的晃动，提高了车辆的操控性，安全性。这款房车是双拓展的结构，后拓展舱可拓展71公分，左拓展舱可以拓展76公分。整车的尺寸为5998mm*2550mm*3100mm，轮距为3300mm，最大总质量为4490kg，额定载客6人，车长不足6米，蓝牌C本即可驾驶。
5、车身右侧设置了遮阳蓬、抽拉式灶具、外置液晶电视架、储物舱等众多设施。采用了意大利原装进口依维柯底盘，8速自动变速箱，国五发动机，可以为您的旅途提供充足的动力。房车旅行时在房车中度过的时间是非常长的，所以说房车内部的设计与布局都是非常重要不可忽视的。
6、今天为大家带来一款国内首款国六进口依维柯New Daily改装的E途双拓展C型房车，由国内房车知名品牌新吉奥戴德房车设计改装，据了解售价在130多万左右。
