自动挡车五档减四档不给油的时候车子抖动是什么原因?
1、检查汽油格是否太脏，因为汽油格脏的话会加速不畅；检查喷油嘴；检查真空管是否漏气；检查机油是否到保养期了。
2、当汽车在四档或五档时无法顺利加油，这通常指示着可能存在油路部分堵塞的问题。在这种情况下，建议将车辆送至4S店进行专业的油路清洗。对于手动挡车辆，当挂上四档（属于高速档）时，需要及时踩油门以提升车速，使车辆保持在四档所要求的速度范围内行驶。
3、这种情况如果是自动变速箱的话，肯定是自动变速箱内部出现了问题，这个首先建议您更换一下变速箱油，如果不行的话，建议您直接更换阀板就可以了。
大众途观变速箱常见问题自动变速箱拖挡引发车身共振
据车主反馈，由于自动变速器与发动机匹配不当，在一定转速和速度范围内往往扭矩不足，导致变速器拖滞和车身共振，车辆控制受到严重限制，在复杂车况下无法有效控制车辆控制，驾驶风险增加，发动机、变速箱和车身损坏严重。尤其是2012款途观车型换代后，拖档共振现象更加严重。
大众途观车型的自动变速箱拖挡共振问题！--，在一定程度上是由于变速器与发动机配合不协调导致的。当发动机在特定转速和速度范围内，扭矩供应不足，会引发变速器卡滞和车身共振现象。这种状况下，车辆操控受阻，驾驶风险上升，同时，引擎、变速器和车身的磨损也会加剧。
大众途观变速箱一些问题，根据车主的使用反馈，由于自动变速箱与发动机匹配不当，在某些特定转速、时速范围经常出现扭力不足，导致变速箱拖挡并引发车身共振，车辆操控严重受限，在复杂车况时不能有效操控车辆，行车危险性增加，并且严重损害发动机、变速箱和车体。
自动挡车出现拖挡引起共振怎么回事
1、大众途观车型的自动变速箱拖挡共振问题！--，在一定程度上是由于变速器与发动机配合不协调导致的。当发动机在特定转速和速度范围内，扭矩供应不足，会引发变速器卡滞和车身共振现象。这种状况下，车辆操控受阻，驾驶风险上升，同时，引擎、变速器和车身的磨损也会加剧。
2、据车主反馈，由于自动变速器与发动机匹配不当，在一定转速和速度范围内往往扭矩不足，导致变速器拖滞和车身共振，车辆控制受到严重限制，在复杂车况下无法有效控制车辆控制，驾驶风险增加，发动机、变速箱和车身损坏严重。尤其是2012款途观车型换代后，拖档共振现象更加严重。
3、变速箱油液位过低或变质：如果变速箱油液位不足或者变质，会导致变速器工作不正常，甚至损坏，这种情况下，在变速器换挡时可能会出现拖挡共振的感觉。
自动挡拖档怎么解决
1、更换定位销。变速杆定位销磨损松动、断裂或丢失，导致车辆脱档。建议更换变速杆定位销。更换球头。如果换档杆球头磨损严重且松动，导致车辆脱档，更换换档杆球头。更换零件。因为换挡时齿轮因磨损而不能正常啮合，所以检查故障在哪里，更换损坏的零件。更换弹簧。
2、为了解决自动挡汽车脱档的问题，可以采取以下措施： 更换变速箱内的齿轮。 使用正确的操作方法：以掌心贴着手柄，五指自然地握住手柄，左脚踩离合踏板，右手手腕手肘用力将变速杆推拉活动。如果车主要开往下坡路，应该将变速杆置于低档。 如果无法自行解决问题，应将车辆送至维修厂维修。
3、为了避免自动挡汽车脱档，我们可以采取以下措施：首先，及时更换变速箱内的齿轮。如果出现齿轮磨损严重的情况，需要更换新的齿轮以保证车辆正常运行。其次，使用正确的操作方法。以掌心贴着手柄，五指自然地握住手柄，左脚踩离合踏板，右手手腕手肘用力将变速杆推拉活动，这样可以避免脱档的发生。
4、一旦车辆出现脱档现象，应及时进行检修，以防止问题进一步恶化，对车辆造成潜在的严重损害。尤其在驾驶过程中，脱档不仅影响车辆性能，更对驾驶安全构成威胁。因此，对自动挡车的脱档问题，我们应给予足够的重视和及时的处理。
5、自动挡汽车脱档的问题多因综合因素引发：机械故障是首要因素。汽车的变速器内部，精细的机械组件可能因磨损、腐蚀或制造缺陷等导致故障，影响其正常运作，从而触发脱档现象。操作失误也是常见原因。驾驶员在行驶中不慎碰触换挡杆或拨片，可能导致变速器意外切换到错误档位，引发脱档。
6、避免自动挡车脱档需要我们在日常驾驶中注意以下几点。首先，要定期检查变速箱油的油位和质量，确保其处于正常状态。其次，要注意变速箱油的更换周期，及时更换变速箱油。此外，平时驾驶还要避免过于频繁的急加速和急刹车，以减少变速箱的磨损。
正常行驶中会有拖档的情况出现,这是为什么?
正常情况下，拖档的直接原因是转速偏低，档位偏高和发动机负荷偏大这三个因素的组合表现。分析过成因和原理，没什么大伤害，主要是舒适性受影响，根据不同情况，有时候松点油门，或者跟个半离合对付过去，实在过不去就降档。拖档说白了就是发动机因为档位不对带不动车了，要熄火了。
车子拖档分为两种情况：抵挡高拖：使发动机在过高的转速状态下运行，对发动机部件造成过大的压力。高挡低拖：发动机转速过低，出现功率输出无力现象，容易熄火。
拖档是指在行驶中挂在高档位，但车速却上不去，这是一个非常常见的问题。其原因主要有三个：第一是换挡机构的老化，导致换挡不顺畅；第二是同步器的老化，无法有效地将齿轮同步；第三是驾驶习惯不好，长期下来会对车辆造成损害。
汽车拖档的原因有换挡机构老化、同步器老化、驾驶习惯不好、速度和档位不匹配、发动机积碳多。具体如下：换挡机构老化；换挡机构如果磨损得很厉害，那么换挡手感会变得十分生涩，此时就需要去进行保养了。解决办法：去修理厂检修。
拖档的原因主要有三点。首先是换挡机构的老化，这会直接影响到档位的顺畅度，导致拖档现象的出现。其次，同步器的老化也是拖档的一个常见原因，同步器的失效会使得档位同步不良，进而产生拖档。最后，不良的驾驶习惯也可能导致拖档，长期如此会对车辆造成损伤。
汽车在行进中出现拖档现象是换挡时机没有把握好，也就是换挡时机延迟造成的。要克服这种现象，就是要在各种情况下运用合理的档位行驶。保证汽车有充沛的动力。如果感觉汽车动力开始疲软，转速下降，发动机声音回落，就要赶紧减档。有时还需要越级减档。
拖档嗡嗡是什么原因
1、可能是挂挡连杆机构失调，档位锁块磨损过度，档位弹簧锁力变软或折断。汽车自动挡档位介绍 P档，驻车锁止位置。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。汽车停稳后方可将变速杆移入该位置。将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。R档，倒车位置。倒车时将变速杆移入该位置。
2、驱动后桥的异响，后桥壳体内有齿轮的传递机构，是产生异响的主要原因。检查后桥壳内是否还存有齿轮油，油量的缺失会造成齿轮之间的干摩擦，造成异响。齿轮的断齿损坏也会造成异响的产生。
3、我17款，索赔了离合器总成换上后就出现5档拖档共振，原先没有换离合器时没有。这种情况无解，是通病！主要是因为当时车速和5档档位不匹配造成的。
4、当发动机转速降至约1250转时，尝试加速时可能会听到明显的嗡嗡声，这就是拖档的标志。此时，电脑系统正在竭力协调发动机和变速器的配合，以减轻拖档的影响。然而，驾驶习惯、道路条件以及车辆性能等多重因素可能导致拖档现象时有发生。对于驾驶者来说，理解和适应这种现象至关重要。
