谢恩号-翼神自动挡质量如何（翼神自动好还是手动好）

请问一下三菱蓝瑟翼神自动挡变速箱容易坏吗

INVECS Ⅲ使用推挤式钢带设计，钢带由450片「壬」字形铁片叠合构成，铁片间并无任何胶粘、焊接，两边以两条平行多层（Lancer9层）复合钢带串连所有小钢片。

整体质量算是日系车中厚道的了。动力肯定好。因为是三菱发动机。8MT全下来大概13万多。8MT是3气囊，cvt顶配是6气囊。安全性值得信赖，碰撞结果也是令人满意的。

根据车况好坏，目前应该是4万左右吧，建议你买手动挡，自动挡是cvt变速箱，肉的一批，不过好一点是有手动模式，还能找回少许激情，可以这么说，当年三菱用的cvt，和本田日产的cvt比真的不咋地，既然你看中这个车了，说明你也是部分汽车发烧友，既然这样，那就手动吧，可家用，可改装。

在进入模拟手动模式后，变速箱不会自动升挡，这也是三菱车系的一个特点，体现出三菱追求更为纯粹的驾驶精神。

1、质量好。三菱翼采用了三菱独创四维安全系统，即主动安全、被动安全、视线安全、行人保护四维安全系统，同级车中唯一配备7气囊安全防范系统、唯一配备膝部安全气囊、唯一配备双HID氙气头灯，安全性能达到了B级车的标准，质量很好。

2、近日，翼神科技推出了新款翼神0，它是一款非常耐用且高性能的智能机器人，可以帮助用户完成诸多任务，极大地提高了生活质量。翼神0在外观、性能和功能上都有着让人惊喜的表现。外观令人惊艳翼神0的外观颜色绚丽多彩，明快，金属质感更加清新，让用户看到它的第一眼就能感受到极致的美感。

3、三菱翼神的话车子的变速箱是日本爱信的变速箱的，这个质量很成熟的三菱翼神cvt变速箱是钢带的三菱翼神发动机是18l自然吸气发动机，全铝机体，日本国内生产，变速箱是cvt无级变速，通过钢带传动，效率高，动力流失少所以。

1、关于12年自动挡翼神的常见问题及其解决策略：自动挡翼神在使用过程中，可能会遇到动力下降的问题，原因众多。以下是几种常见的处理方式：首先，对节气门、喷油嘴和进气道进行清洗：当车辆行驶约一万公里时，这些关键部件需要进行清洗以保持其正常工作。清洗后，能有效提升发动机的燃烧效率，减少动力减弱的现象。

2、在2008和2009年，手动挡的三菱翼神与马自达3在油耗上基本持平，而在安全性方面，两者也相差无几。个人认为，马自达3凭借其更合理的价格，成为更优选。然而，无论选择哪款车型，都可能遇到一些小问题。此外，新车的购买成本和后期的维修保养费用也相对较高。

3、你看一下发动机是不是出现了问题这种情况一般是发动机出现了问题或者是机油等什么不足，你可以去修理厂看一下，或者是你经常没有保养，造成车的感知力下降，这种情况你就持续几次就好如果是保养没什么问题，平常有保养的话，那你就连续打几次可能就会好了。

4、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。

对于三菱蓝瑟翼神，我们强烈推荐手动挡！--，由于其省油、富有驾驶乐趣，且后期保养成本较低。手动挡配合CVT变速器，再次强调动力输出的优化。然而，8挡配置并不推荐，因为这可能导致动力输出下降！--。若要提升动力性能，涡轮增压是一个可行的升级方案！--，它可以显著增强车辆的性能。

如果你有改装计划，手动挡会是更好的选择，因为手动挡更能激发驾驶者的激情。然而，如果你是新手，我建议优先考虑自动挡，因为其操作更为简便，更容易上手。

外观设计时尚而动感，特别吸引年轻驾驶者。然而，对于真正的驾驶爱好者，手动挡车型可能更具吸引力，因为尽管自动挡是CVT变速箱，但其加速平顺性可能无法满足所有人的需求。如果对车辆改装有兴趣，手动挡的翼神则是一个不错的选择。