途昂安全性能怎么样
途昂的安全性能是相对较高的。途昂，作为上汽大众推出的一款中大型SUV，其在安全性能方面投入了大量的研发和设计精力。途昂的车身结构经过精心设计和优化，采用了高强度钢材，确保了车身的刚性和稳定性，在发生碰撞时能够有效地吸收和分散冲击力，保护车内乘员的安全。
其实途昂跑起来动力感并不弱，就是车子起步的时候惯性比较重，对移动的反应也比较慢，给人感觉有点肉肉的以上是Touang的五大缺点个人认为首先应该改善底盘的缺点这种底盘让途昂的极限很低，路况稍微复杂一点就会达到极限。
途昂的实用性得到了很好的体现，它采用了英菲尼迪公司的设计理念，突破了传统的设计，创造出较大的内部空间，可以轻松满足多人乘坐的需求，还可以携带更多的行李物品。
途昂的致命缺点有耗油量略高车内饰套娃底盘太凑合换档间断性顿挫有强烈的大车感1耗油量略高途昂20T两驱版的平均油耗为973L100km，20T四驱版的平均油耗为1157L100km，25T车系的平均油耗为1。
途昂报价30.89-589万元。大众途昂拥有丰富的标准驾驶辅助功能，高端内饰和舒适的乘坐体验。但是他的发动机动力并不是很好；途昂配备了安全功能，包括后视摄像头，前后停车传感器，盲点监控，车道偏离警告，跟随您的转向运动的自适应大灯，带制动辅助的前方碰撞警告以及自适应巡航控制。
车身结构 途昂车型的车身结构采用高强度钢板制造，体积小重量轻，使车辆既轻便又安全可靠，而且钢板表面采用特殊的喷涂处理，可以有效延长车辆的使用寿命，具备极好的耐腐蚀性。
途昂的性能怎么样
动力性能途昂采用了英菲尼迪公司开发的VQ35HR发动机，最大功率为270马力，最大扭矩为325牛米，动力足以让车主玩转马路。此外，它还搭载了英菲尼迪7速自动变速箱，可以更好的给予驾驶者更好的体验。
总的来说，途昂在性能上表现出色，无论是外在设计还是内在配置，都展现出其高品质和实用性。因此，如果你正在考虑换车，那么途昂！--无疑是一个值得考虑的优秀选择。
越野性能更为强大。然而，途昂定位为城市型SUV，价格在20多万的区间，性价比相当不错。尽管部分车主可能对186马力的0T低功率发动机和双离合器变速器有所顾虑，但途昂的实际越野性能已经足以满足城市驾驶中的各种场景。
当然，途昂也有一些不足之处，比如外观设计相对保守，品牌形象相对平淡等。您可以根据自己的喜好和需求，综合考虑各方面因素，做出最合理的选择。忠告五：预约试驾并咨询。如果您对途昂感兴趣，那么最好的方式就是亲自去4S店预约试驾，并咨询。
相比之下，途昂更侧重于实用性和空间实用性。其庞大的车身尺寸提供了宽敞的内部空间，能满足家庭出行和商务需求。尽管在定位上与途锐有所不同，但途昂依然能够提供稳定舒适的驾驶体验。途昂的外观设计大气时尚，内饰则强调实用性和便利性，体现了大众品牌一贯的精细工艺和严谨品质。
请问,大众途昂是全系标配主动安全系统吗?主动刹车?
1、城市安全系统通过自动制动和减小油门来避免或者减小碰撞的严重程度，同时刹车灯闪烁以警示其他车辆。启动条件城市安全系统在车速每小时4-30公里时起作用。如果前车突然刹车，城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对制动器进行预充压。如果司机仍未采取任何行动，制动器会自动刹车。
2、大众途昂以520分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞：183分（82%）、正面40%碰撞试验得分：129分（91%）、侧面碰撞试验得分：100分。配有主动安全系统的，比如ESP车身稳定系统等。
3、此外在主动安全方面，途昂更是全系都配备了主动刹车系统和前碰撞预警，这点很不错。至于驾驶辅助方面，低配车型只有自适应巡航功能，而其余车型则有着L2级的驾驶辅助。对了，途昂的自动泊车功能是全系标配的，这点也体现了大众在智能化方面的用心。
