开了一段CC,再开H6,终于明白大众和红旗的差距
1、在动力方面，大众CC搭载的是0T涡轮增压发动机，根据功率不同，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，零百加速7秒，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。
2、综合体验下来，两款车都是这个级别、这个价位不错的选择。但从设计语言、科技配置、动力体验等方面来说，捷途大圣和哈弗H6就是两个时代的产品。长城汽车总体销量的下跌反映了其产品定位与当下主流年龄消费人群喜好的错位而捷途大圣则敏锐地捕捉到了这个风向从大圣这款车入手去迎合主流的市场需求。
新款一汽-大众CC内饰曝光,谁还说和迈腾一样?
1、近日，我们从相关渠道获取了一张新款一汽-大众CC内饰谍照。新车内饰延续了海外版设计，加入了更多的时尚设计元素，让整车质感得到了全面提升。
2、一汽-大众CC V6内饰曝光：独特配置与强大动力近日，网友分享了关于V6版一汽-大众CC的内饰细节，显示其配置相较于现售车型有所升级。
3、通过谍照我们看到，所曝光的V6版一汽-大众CC在内饰设计上与现售车型一样，只不过其在内装配色上有着一定的个性。而从排挡杆周围的按键来看，V6版CC配有DCC动态适应底盘控制系统，通过调节，它可以为你带来舒适。运动等驾车模式。
大众cc原厂中控屏型号
1、凯振伯爵DNB-501L。大众CC属于大众旗下的一款高级轿车，于2010年上市，其中控屏型号是凯振伯爵DNB-501。全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。
2、凯振伯爵DNB-501。大众CC属于大众旗下的一款高级轿车，于2010年上市，其中控屏型号是凯振伯爵DNB-501。大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司。
3、DNB501L。大众是一款汽车品牌，该品牌汽车的cc中控主机型号是DNB501L。中控主机是中央控制系统的核心部分，是一台连接多项控制系统的机器。
4、B。根据查询大众官网得知，大众cc11款主机支持音频输入，中控主机型号为187B，拥有前后置的喇叭接口、功放输入口、扬声器接口、电平输入口、电平输出口、预置均衡电路、数字音频处理等功能。
5、款大众CC主机型号为DNB501L。主机功能包括，音频播放，Cd输入，Usb输入，手机输入，广播输入，导航功能，车辆相关功能调节，使机动车辆非常重要的组成部分。
6、此外，新车还换装了大众最新的方向盘样式，内嵌触摸式多功能按键（这一点就不清真了！）；下方空调控制面板则也升级了触摸样式，支持滑动、长按触摸等多种交互方式。而中控屏幕也升级了MIB3信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互联。
cc可以把中控屏改到上面吗
1、可以 大众CC中控显示屏是可以进行改装的。
2、可以。2012年大众CC汽车中控扶手可以改装的。汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，把2012款cc中控大屏拆掉，换成与原厂响应型号2019款的中控大屏装上就行。
3、就是三根手指一起向左向右滑，可以把中控显示屏上的显示内容滑到仪表盘上显示，也可以继续滑回中央显示屏上。可以让驾驶员更方便的看到更多的行车信息。
4、遗憾当然是有的，比如刚刚换代的高尔夫，联屏设计就不提了，为什么不能像它一样把中控屏改到上面呢？还有那套新鲜感十足的按键式排挡，为什么不能装到更高端的新CC家族上呢？ 说实话，我也很遗憾，尤其是之前在网上看图片时，觉得这套中规中矩的内饰严重拖了CC家族的后腿。
5、首先打开大众cc汽车，并打开汽车的中控屏。其次在中控屏中找到设置选项并点击进入设置界面。最后在设置界面中找到仪表盘模式并点击进入调试界面调试即可。
