一汽大众捷达、宝莱、帕萨特、迈腾、速腾、高尔夫6、都有什么配件通用...
1、迈腾等高端车型：迈腾、CC、Q途观、昊锐和新帕萨特的配件是通用的，这意味着它们共享部分零件。宝来和朗逸：宝来和朗逸的前盘目前有共同之处，后盘历史上有过一致，但目前有所差异，预计未来会统一。速腾、途安、明锐和高尔夫等车型则根据不同的配置，部分配件也是通用的。
2、在一汽大众的车型阵容中，迈腾、CC、Q途观、昊锐和新帕萨特共享部分通用组件。宝来和朗逸的前制动盘配置相同，但后部分可能存在差异，不过这种差异预计在不久的将来会统一。一汽大众的车型系列丰富多样，包括新宝来、迈腾、新宝来HS、宝来经典、速腾、高尔夫、捷达和开迪等。
3、在一汽大众的车型阵容中，涵盖了捷达、宝来、帕萨特、迈腾、速腾和高尔夫6等多种车型。这些车型的配件通用性有所差异。例如，同为6排量的捷达、宝莱和速腾，它们的发动机配件只有部分是通用的。对于4T的车型，如速腾和高尔夫6，虽然存在一定程度的通用性，但仍有部分配件不通用。
4、在一汽大众的车型系列中，同排量车型之间配件的通用性不尽相同。以捷达为例，4T及以下排量的车型，其发动机配件大部分是专属的，仅有少数部分配件可以通用。然而，对于4T车型，如速腾和高尔夫6，配件的通用性稍微提高了一些，但仍存在部分专用件。
5、例如，对于同样排量为6升的车型，如一汽大众捷达！--、宝莱！--和速腾！--，如果它们的发动机配置一致，那么部分配件还是可以通用的，但只是小部分。对于4T车型，如速腾！--和高尔夫6！--，情况类似，与6升车型存在相似的通用性。
2011款帕萨特多少配件
款帕萨特的配件种类较多，包括但不限于以下几类配件： 内饰配件：如座椅套、方向盘套、脚垫等。这些配件主要是为了提升驾乘舒适度和个性化需求而设计的。 外饰配件：如车身装饰条、车身贴纸、车顶行李架等。这些配件主要是为了美化车辆外观，增加个性化元素。
是有少许的相同配件，但毕竟车型的特性和型号不一样。所以也是有很大差别的。
T帕萨特手动挡的通病就是烧机油。帕萨特手动挡的通病就是烧机油。总体来说帕萨特手动挡的毛病还是比较少，毕竟可以排除变速箱的问题，因为手动变速箱不管是合资品牌还是自主品牌，故障率都是非常的低油耗，也非常的低，只要正常保养正常驾驶也可以大大降低烧机油的现象。
老帕萨特配件的价格相对较高。这主要是因为老帕萨特是一款较为老旧的车型，其配件已经进入了停产或者停产计划阶段，库存有限，供应量较少。供需关系导致了价格上的增加。与之相比，新车型的配件由于供应充足，价格相对较低。此外，一些老旧车型的配件因为需求量小，产量少，也会导致配件价格上升。
你是新帕萨特还是老帕萨特？老款帕萨特外面的配件很多，市场价大概就是三四千的样子，如果去4S店买那贵了，得一万三千多。
大众帕萨特配件什么时候到
1、大众帕萨特配件一般会在3-7个工作日内到达。根据相关信息查询，因为大众帕萨特配件是从欧洲进口的，需要经过特殊运输和清关手续，在此期间，货物要运到港口，有时还需要等待清关。
2、例如，帕萨特的质保期通常是三年或六万公里，以车辆先达到的条件为准来结束质保。汽车配件更换后的保修期通常为一年，但也有部分情况下为半年。这个保修期限是由顾客与厂商或经销商在购车协议中明确约定的，法律并未强制规定统一期限。
3、大众帕萨特质保期是3年或10万公里，整车质保并非是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。以帕萨特2022款380TSI旗舰版为例：其级别为中型车，变速箱为7挡湿式双离合，最大马力为220ps，最大扭矩为350nm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱。
