迈腾不值得购买的九个原因,大众迈腾有什么缺点
噪音控制欠佳 噪音控制方面，迈腾的表现有待提升，风噪和胎噪在静谧性方面显得较为明显，需要较高的音量才能掩盖。这对于追求安静驾驶体验的消费者来说，是一大遗憾。迈腾在小毛病方面也不少，如发动机和变速箱异响、顿挫，以及影音系统的故障等。
大众迈腾外观偏向商务风格。虽然整车看起来非常豪华大气，但是不符合年轻人的口味。相比市面上各种时尚动感的车型，可能显得有些过于成熟，更适合三十岁以上的用户驾驶。二十出头的人，可能看起来是违反规则的。
以下是关于迈腾不值得购买的九个原因： 原因一：迈腾采用的是双离合变速箱，这种变速箱容易出现顿挫问题。 原因二：变速箱滑阀箱故障会导致异响、冲击、顿挫、抖动、不升档、加速无力等问题。
20万左右合资B级车,内饰谁是你的菜?
日系车像雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹等车型风格更多是偏家用舒适性，新款雅阁和天籁的内饰设计都是非常的简洁，没有过多花哨的设计，不会让人眼前一亮，但是非常的耐看，中控台按键布局合理，符合人机工学，操作起来非常的顺手，实用性比较高，没有德系车那么有档次感，但是也是符合同级别应有的水准。
广汽丰田 凯美瑞 凯美瑞内饰、款式比较老气，中控台缺少科技感，做工扎实，仪表盘功能不多、功能按键都很方便、总结实用+实在。
至于金牛座，绝对推送，我个人认为是一款25万驾驶品质，最稳定的驾驶动力的合资车。具体来说，我觉得自己开车。一般来说，在20万辆b级车中，有德国、美国、日本、法国等几个主流品牌，每个品牌都有自己的。
作为在B级车市场销量最高的车型， 雅阁不仅是有非常高的颜值，在外观上运动和时尚气息非常十足，而且在空间和舒适性上也是不落下风。这非常符合现在年轻人的审美和追求。同时雅阁积累下来的良好的口碑以及同级难以匹敌的保值率，都使得雅阁在同级有着难以逾越的竞争力。
而如果追求大气，那么“小雷克萨斯”丰田亚洲龙绝对是你的菜。严格意义上说，？一汽丰田亚洲龙其实是要比雅阁、迈腾等中级车高上半级的，虽说并没有被划入中大型车的范畴，但售价方面还是实实在在的稍高一些。
迈腾和速派有区别吗?哪一个比较好呢?
迈腾的前后轮拱隔音材料比速派用料好，覆盖面积也比速派大一些，所以隔音比速派好，至于底盘悬挂调教，大众系迈腾帕萨特速派都差不多，初段偏硬，路敢好，小震动不过滤，大坑倒是过滤好了，关键过弯极限又不行，侧倾严重。
综上所述，如果你追求发动机性能和驾驶体验，迈腾无疑是首选；而如果你侧重于空间的宽敞性，速派会是更好的匹配。在决定购买时，务必根据个人的实际需求来做决定。
外观差异 外观设计上，迈腾展现出大气稳重的商务气质，适合商务场合；相比之下，速派的设计更显年轻活力，线条动感十足，更能吸引年轻人的眼球。如果你是追求个性的年轻人，速派的外观设计会更吸引你。
德日韩齐发,3款明星级合资中级车要换代!
日系最具名气的凯美瑞将迎来第9代产品，新车将在今年3月份上市。设计层面有明显变化，最直观感受就是前脸要动感好看不少，外形上会有三种版本，主要区别也就在于前脸。全新凯美瑞虽然车身长度有所提升，但是轴距和现款一样同为2825mm，这意味着空间基本维持现款水平。
请专家评评新锐志2.5s和迈腾2.0T
空间： 迈腾在头部和横向空间上明显超越新锐志，然而，锐志的纵向空间稍有优势。迈腾的后备箱容量较大，提供更多的储物空间。内饰： 锐志在材料选择上稍胜一筹，展现日本车的精细工艺，但迈腾的内饰则显得更为塑料感。迈腾配备有行车电脑，而锐志则依赖自发光仪表盘。
养车成本低，锐志换机油不到400元，市区综合油耗11个左右，但新锐志可加93号油，迈腾0T也不会少于10个，但一定要加97号。而且质保期后的发动机和涡轮养护问题，价格是个未知数，让人心里没底。锐志更加舒适一些，更安静一些，小飚动力很强，日常驾驶非常安静。
您好，这个正常来说0T的大众迈腾表现就是不错的提速也是可以的。
不要说锐志5，就是锐志0在起步也别想超过迈腾0T，但是中程加速就不一定有锐志0好。现在的迈腾0T还配了DSG变速箱，现在在同级别的车里加速性能无敌。如果楼主说比的是0-100公里加速的话，迈腾略有优势，如果是跑100米的距离开看谁快的话就是迈腾。
涡轮启动声音虽然浑厚，但时间长了会觉得吵，隔音效果一般。而且大众TSI发动机烧机油的问题不是什么秘密了。发动机和变速箱技术含量高，但保养贵，而且质量还要靠时间检验。
庆幸自己选择了大众迈腾,但后悔自己选择了1.4T大众迈腾
买4T大众迈腾之前，主要对比了5T的本田雅阁，感觉这两款车其实排量差不多，大众迈腾的双离合变速箱可能稍微有些顿挫感，但是传动效率更高，燃油经济性更好，在我心中迈腾也要比雅阁略微高档一点。
迈腾这款车预算充足的话，还是建议选择8t的车型。相对来说，动力更好一些。
入门版本的4T大众迈腾在新款上市之前优惠3万元左右，现在的优惠价格已经超过4万元。近日山东的小宋就喜提大众迈腾4T舒适型，包牌包税价共计19万元。此车是大众迈腾的最低配版本，还选装了价值3000块钱的天窗，经销商给赠送了导航和倒车影像。
对于大众迈腾4T版本，是否值得购买，存在一些考虑因素。干式双离合器的问题！--是需要关注的，由于其稳定性不足，如果计划在三年内更换车辆，4T版本迈腾！--可能是一个较为合适的选择。然而，如果你对它的喜爱超越了这一点，那么购买也并非完全不可行，但不建议！--购买搭载T和干式双离合的车型。
迈腾4T的购买分析：对于是否选择迈腾4T，我们需要进行深入探讨。首要问题是其搭载的干式双离合技术的稳定性问题。若你计划在三年后换车，建议优先考虑4T妥协版迈腾，以避免可能的故障风险。然而，如果你对迈腾情有独钟，那么尽管如此，购买时应避免干式双离合版本，以确保驾驶体验的顺畅。
迈腾作为偏重商务的B级车，使用4T实在是很掉身价 汽车的体积、车重、级别和发动机的动力匹配一定要相匹配。迈腾作为曾经是国内卖的最好的B级车，很多人对它有情怀。但是匹配一个小排量涡轮增压发动机，人们显然难以接受。之所以大众给迈腾匹配这么个小玩意儿，主要是为了降低成本和拉低入门价格促销量。
