广汽三菱劲炫车载影音蓝牙系统为何连接不上手机呢
1、你先打开车载蓝牙，把手机蓝牙设置为可发现，此时会提示你在手机上输入PIN码，你输入“0000”或“1234”（这是默认值，一般就是这个值），确定后即可实现连接。
2、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见。然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。
3、车载蓝牙系统会直接连接上手机，这样就能直接播放手机里的音乐，还是非常方便和人性化的。在出发前还是先要设定一下导航，根据导航等信息可以到达目的地，有了导航信息后我可以更专心驾驶，感受新劲炫带给我的操控乐趣。
4、首先，通过WiFi连接，你可以卸载旧版导航软件，然后在电脑上安装最新版本。操作步骤是：找到并复制新版本的导航数据文件夹，将其妥善复制到车辆的机器里。这种方法需要确保网络连接稳定且导航数据完整。其次，如果汽车支持网络连接，你可以在导航地图界面进行操作。
5、劲客和劲炫相比个人认为还是三菱劲炫好一些，维修保养便利性还有车子外形设计方面个人认为三菱劲炫相对更有优势。
有波澜不惊的相处,还有一起看流年的心情——劲炫ASX用车作业
劲炫的前脸设计传承的很好，可以看到一带神车EVO的影子，时尚大气，辨识度也极高，侧面线条硬朗非常有硬派越野车的风格。 入手劲炫，总归和外观还是有些原因的，毕竟一个美丽的皮囊是没有人想要拒绝的。喜欢劲炫经典的侧面线条，扎实稳重又不失动感，充满信心和活力。
三菱新款劲炫asx怎么样?
性价比高：新劲炫ASX的价格相对合理，与同级别合资SUV相比具有一定的竞争力。这使得它在市场上具有较高的性价比，成为家用车的首选之一。 驾驶性能优秀：新劲炫ASX的驾驶性能得到了广泛好评。它采用了成熟可靠的动力组合，上手容易，日常驾驶轻松。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车型。首先，它的价格相对较低，在合资同级SUV中具有较高的性价比优势。 它的驾驶体验出色，上手后不需要过多考虑日常驾驶问题，能够提供轻松的驾驶环境，对于家用车来说表现令人满意。 劲炫ASX拥有成熟可靠的动力组合，因此在质量方面无需过多担忧。
三菱新款劲炫ASX是一款性价比高、配置好的汽车。它的性能表现也非常出色。 外观方面，新车采用了最新家族式造型，前进气格栅使用大量厚重的镀铬装饰，前大灯和转向灯分离开来，和雾灯区域相融合形成点阵式设计，整体看上去更加上挡次，前保险杠造型犀利，气质和奕歌相比更具力量感。
三菱新劲炫ASX凭借其出色的性价比，在市场上赢得了不少赞誉。以下是它的一些显著优点：经济实惠的价格：作为一款SUV，劲炫ASX的价格极具竞争力，为消费者提供了极高的性价比。 轻松驾驶体验： 这款车型设计人性化，驾驶起来非常直观，无需过多技巧，为您的日常生活提供了便捷，尤其适合家庭使用。
斯柯达柯米克和三菱劲炫选哪个呢?懂车的朋友?
1、总的来说，三菱劲炫ASX与斯柯达柯米克在性价比方面都有其亮点，但是最终的选择应当根据个人的实际需求和喜好来定。两者各有千秋，消费者应根据自己的驾驶习惯和预算，权衡其优缺点，做出最适合自己的决策。
2、斯柯达的柯米克定位上是小型SUV，而三菱劲炫是紧凑型SUV，但是车长两者相差不多，三菱劲炫比柯米克还要短24毫米，但是三菱劲炫的轴距却要长60㎜，达到了2670㎜，触摸到了紧凑型SUV的门槛。
3、而斯柯达柯米克属于新款车型，无论是颜值还是科技配置上都比三菱劲炫更具优势，唯一遗憾的是那么时尚的一款车只有5L自然吸气发动机的动力可选，在抵挡高转速动力储备有限的情况时超车“嘶吼”的那种画面，不忍想象。
4、斯柯达Komik和三菱金萱都是非常适合家用的SUV，但我更愿意为这两款SUV购买Komuk。为什么呢？我们先来看看他们的优缺点。柯米克中国商飞官方指导价99-159万，分为6L版和2T版。终端优惠在一万左右。建议买5L自动舒适版，落地参考价15万左右。Komike外观精致时尚，内饰技术吸引人。
5、三菱劲炫ASX 官方指导价：98-158万级别：紧凑型SUV作为紧凑型SUV的资深选手，劲炫ASX凭借其低廉的价格和独特的设计，前脸融合传统与现代，极具视觉冲击力。
有人知道劲客和劲炫哪个好么?求解析
总的来说，劲客与劲炫各有千秋，购车决策应根据个人需求和喜好。如果你追求霸气外观与强劲动力，那么广汽三菱劲炫无疑是你的首选；而如果你倾向于简约内饰与舒适乘坐，日产劲客将是你的明智选择。无论选择哪一款，它们都能满足你的不同需求。
劲客与劲炫虽然名字相近，但在实际性能和配置上却展现出显著的不同。首先，在核心组件方面，劲炫的表现更胜一筹。它在性能和耐用性上展现出更为卓越的实力。在通过性方面，劲炫的优势更为明显，无论是城市道路还是复杂地形，它都能轻松应对，展现出更强的适应性和稳定性。
在配置上，三菱劲炫在某些部分优于劲客！--。比如，低配的劲炫采用后轮鼓刹，虽然有助于节省成本，但可能会影响刹车性能。相比之下，劲客的刹车系统采用前盘后鼓，尽管成本稍高，但性能更卓越。劲客配备了CVT变速器，而劲炫则为手动挡，这在驾驶体验上会有所差别。
在选择劲炫和劲客时，您应充分考虑个人的需求和喜好！--。如果您偏爱动感十足的流线型设计，那么劲炫可能会是您的首选，它能为您带来更加酣畅淋漓的驾驶体验。然而，若更倾向于稳定和可靠，那么劲客可能是更适合的选择。尽管其外观设计更为保守，但其出色的耐用性和可靠性能满足您的日常驾驶基本需求。
新劲炫ASX,600公里用车体验,自驾出游分享!
哈哈，不过我的新劲炫有电动天窗，我可以直接躺在车里。新劲炫采用的是一块1寸中控屏，首先显示效果非常细腻，并且支持carlife功能，其实我觉得这个carlife真的很实用，手机跟中控屏一连接，就可以载入手机里的导航信息和音乐。
新劲炫提了一个月多的时间，跑了600公里，算是跑的比较少的。一是没跑过长途，二是主要用于市区，上下班只有20公里。虽然只跑了600公里，但是我已经对新劲炫有了全新的认识。今天周六我值班，周末无事相对清闲，那就在办公桌谈一谈新劲炫的600公里用车感受吧。 首先是油耗。
路过一家酒店，酒店的造型还是很有特色的，正好来做个背景，衬托一下我的新劲炫吧。它的前脸设计还是非常有性格的，尤其是银色的装饰条，怎么说，就是有种浑然天成的赶脚。新劲炫的日行灯面积并不是很大，但是亮度还是很OK的啊。而且LED大灯和LED雾灯的配备也是这个价位合资SUV车型中不多见的。
四颗LED刹车灯珠菱形排列，倒T字形示廓灯，一字型倒车灯，带有熏黑装饰，时尚、大气。广汽三菱代表着他的合资身份。ASX表明了三菱劲炫的身份，其实在国外它还有另一个响亮的名字——欧蓝德运动版rvr。早起上班的路上，有新劲炫的身影。夕阳下的野钓，离不开新劲炫的陪伴。
我的新劲炫已经买回来1周了，每天上下班都会开着它，所以我们相处的时间也是很多的。今天就来和大家简单的分享一下我的用车感受吧。首先来说是要表扬一下新劲炫的动力，0L的发动机还是非常有劲的，起步超车很轻松，每次从单位的地库出来也是毫不费力的。
因为是沙地，所以在进行制动的时候是很容易出现轮胎抱死的。不过好在ABS可以迅速介入，这也避免了因为紧急制动导致轮胎抱死而出现侧滑或者甩尾的危险。别看新劲炫是前驱车，但是在面对松散的陡坡时，它的表现还是挺好的。这可能也是因为我给新劲炫更换了AT胎的原因吧，最起码抓地力是明显提升了不少。
