谢恩号-中东版普拉多内饰改装（中东版普拉多2700改装方案）

中东版普拉多4000有真皮座椅吗

1、你好，目前市面儿上的中东版普拉多400都是真皮座椅，但是原厂不是真皮座椅都是进口以后自己改装上去的。

2、内饰方面，相比较老款车型，19款的霸道4000TXL的内饰要更加的豪华，多功能方向盘搭载定速巡航功能，这款车采用的是7座的真皮座椅，更加豪华，提高整体的档次，同时带来的乘坐感也非常出色。还配备了双气囊，安全性方面也有所保障。

3、丰田霸道还配备了可以加热的座席，可以选配无钥匙车门开启系统和丰富的木质内饰组件；车内设计更是舒适性配置齐全，无论是多样的储物空间、三区域自动空调、触感极佳的真皮座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱体现了对驾乘者的悉心关怀。

然而，国产普拉多在动力方面略胜一筹，这意味着国产车型在油耗上通常更为节省。此外，由于配置差异，平行进口版在越野性能上可能略逊于国产车型。值得注意的是，平行进口版的普拉多2700车型已停产，而国产版在停止报牌前的最后一批也同样保持全时四驱特性。

中规版普拉多(霸道)的分时四驱，表面上看两驱时更省油，官方给出的油耗也是由18L将至11L，实际因为中差结构、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同，越野能力实际上是下降了。

在油耗与耐用性上，一汽5版普拉多更节能环保，而平行进口版在性能上表现更为强大。配置方面，一汽普拉多的标准配置能满足日常需求，相比之下，平行进口版普拉多的配置较低，如低配车型甚至缺乏天窗、无钥匙启动、真皮电动座椅、大中控屏和氙气大灯等。在配置竞争中，一汽版占据上风。

首先，从价格角度，平行进口的普拉多7在价格上并不具备明显优势，甚至与国产5的版本相比，价格差异不大。而且，乞丐版的舒适性配置往往不尽如人意，因此，对于价格敏感的消费者，国产普拉多可能是更经济实惠的选择。其次，国产普拉多采用非全时四驱系统，而进口版本则配备了全时四驱。

此外，丰田霸道普拉多2700中东版在安全性和可靠性方面也表现出色。车辆配备了多项高级安全系统，如ABS防抱死制动系统、VSC车身稳定控制系统等，可以有效提升行驶安全性。

丰田普拉多2700中东版搭载一台0L V6发动机，最大输出功率为231马力，最大扭矩为361牛·米。与5速手动或者自动变速器匹配，提供给车主可靠的越野性能和畅快的驾驶体验。丰田普拉多2700中东版以其卓越的越野能力而闻名于世。

在细节方面，丰田霸道2700中东版对越野的执着无人能敌。它搭载了7L四缸发动机，最大功率可达120kW/5200rpm，峰值扭矩为246N·m/3800rpm，这样的动力配置足以应对各种复杂路况。同时，它还配备了空气悬挂、KDSS侧倾控制系统和极低速走行模式等越野利器，进一步提升了其越野性能。

、爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出，4挡自动变速器谈不上先进，但在越野时挡位控制还算准确。

丰田霸道2700中东版纯越野利器换了一张全新的脸。保险杠两侧的圆形雾灯更加简洁直观，有钢铁侠那种抢眼的样子。全身硬朗的脊线设计更是激发灵感，体现了对完美的追求。2019款普拉多，经典的“泪眼大灯”设计被取消，大灯、前保险杠、前格栅都进行了重新设计。大灯造型采用眉眼上扬模式，更加阳刚硬朗。

普拉多中东版顶配以其独特的魅力和出色的性能吸引了众多消费者的关注。作为一款纯正越野利器，它换了一副全新的面孔，展现出夺人的眼神和硬朗的棱线设计，追求完美的精神体现得淋漓尽致。