全新桑塔纳一年多,车主来说是感觉加速没劲,从那些方面入手检查_百度...
检查进排气系统是否堵塞。检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。1不正常，检查传感器故障。2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
新桑塔纳不烧机油，如果说有，那也是在正常值的范围内，但也不排除极个别的新桑塔纳有烧机油的情况。总体看，新桑塔纳故障率不高。大众桑塔纳真是一个很老很老的牌子了，新桑塔纳继续传承了大众神车的不老传奇，人们说起新桑塔纳也是好感多多的。膜拜跪舔的词充溢了坊间，可见新桑塔纳人气那是相当不错的。
在储物空间方面，桑塔纳的后备箱空间相比捷达大出了24L，在保证了足够的乘坐空间的情况下，更大的后备箱空间提高了空间利用率。较大的后备箱空间更适合家庭用户，大大增加了日常使用的实用性。从各方面的对比来看，桑塔纳的安全配置更全，便利性配置更丰富，发动机的低油耗可以带给消费者更多的经济利益。
只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。
桑塔纳的发动机怎么样
桑塔纳的发动机耐久性也非常出色，采用了更好的材料，能够提供更好的耐久性。它采用了更高级的高温材料，能够耐受更高的温度，并且不易损坏。此外，它还采用了最新的技术，如气门正时系统，可以更好地保护发动机，延长其使用寿命。
大众桑塔纳发动机大众桑塔纳搭载5L自然吸气发动机的最大功率为110马力和112马力，峰值扭矩为150Nm和145Nm。采用缸内多点电喷技术，最大功率转速6000-6100转/分钟，最大扭矩转速4000转/分钟。
桑塔纳的5升自然吸气四缸发动机最大功率是82kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
新桑塔纳坐车里明显感觉发动机抖动,是怎么回事?
1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、另外线路接触不良，外界电磁信号的干扰等都会引起怠速的抖动，所以检查时要根据具体情况具体分析。
3、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高l而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象。
新桑塔纳怠速不稳什么原因
1、喷油量不准；各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。
2、新桑塔纳怠速不稳 发动机故障诊断一般有几种情况，发动机积碳严重形成轿车抖动最常见的原因发动机内部司有普清洗剂，能够除积碳免拆机油清洗积碳油泥，运用起来十分的便利，悬浮分化不堵塞一起又与机油互溶不会导致分层，更好更安全的清洁你的发动机。
3、综上所述，新桑塔纳怠速不稳的原因可能是积碳过多、供油系统故障或缺缸缺火。如果出现怠速抖动问题，可以首先检查积碳情况，如有需要可以更换汽油滤清器或检查油泵。如果问题仍然存在，需要进一步检查点火线圈和火花塞。
4、怠速不稳的原因；节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。火花塞故障： 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。堵塞油路： 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。
