本文重点信息导读：
手动变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，它决定了汽车的动力传递方式和效率，我们将深入解析老途胜手动变速箱的结构和工作原理，为广大车主提供实用的知识和信息。
老途胜手动变速箱概述
老途胜是韩国现代汽车公司推出的一款紧凑型SUV，自上市以来，凭借其出色的性能和亲民的价格，受到了广大消费者的喜爱，老途胜搭载的手动变速箱，以其稳定可靠、操作简便的特点，成为了其一大亮点。
老途胜手动变速箱结构
1、变速箱壳体
变速箱壳体是变速箱的基础部分，承担着支撑、保护、定位等作用，老途胜手动变速箱壳体采用高强度钢材质，具有很高的强度和刚度。
2、输入轴与输出轴
输入轴与输出轴是变速箱的核心部件，负责传递发动机动力，老途胜手动变速箱输入轴采用独立式设计，输出轴则采用一体式设计。
3、同步器
同步器是手动变速箱中用于实现齿轮平稳啮合的关键部件，老途胜手动变速箱采用多片式同步器，具有较好的同步性能。
4、挡位齿轮与齿轮轴
挡位齿轮与齿轮轴是变速箱中实现不同挡位切换的部件，老途胜手动变速箱采用行星齿轮机构，通过不同齿轮的啮合实现挡位切换。
5、离合器
离合器是手动变速箱中实现动力传递的关键部件，老途胜手动变速箱采用单片离合器，结构简单，操作简便。
6、离合器压盘
离合器压盘是离合器与飞轮之间的连接部分，负责传递发动机动力，老途胜手动变速箱离合器压盘采用高强度材料，具有较高的耐磨性。
7、润滑系统
润滑系统是保证变速箱正常工作的关键，老途胜手动变速箱采用油浴式润滑，通过变速箱油循环润滑各部件。
老途胜手动变速箱工作原理
1、离合器结合：驾驶员踩下离合器踏板，离合器压盘与飞轮接触，实现发动机动力传递。
2、挡位切换：驾驶员操作挡把，通过同步器实现不同齿轮的啮合，实现挡位切换。
3、动力传递：发动机动力通过输入轴、齿轮轴、输出轴传递到车轮。
4、离合器分离：驾驶员松开离合器踏板，离合器压盘与飞轮分离，实现动力切断。
老途胜手动变速箱结构简单、操作简便，具有较高的可靠性和稳定性，通过深入了解其结构和工作原理，有助于车主更好地维护和保养车辆，延长使用寿命。
