宝马怎么挂档图解说明
p档：停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。一般宝马排杆档顶部会有这个“p档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的p键，排杆档上显示绿色的“p”字，表明车子进入驻车状态。当然，你不按p键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入p档。
挂档步骤：踩下制动踏板抬起中控位置的电子刹车按钮按下一键启动按钮启动车辆档位说明：P档：停车状态S档：运动档M档：手动档R档：倒车档N档：空档D档：前进档M/S档使用技巧 在D档时，仪表盘上显示的DDD3分别代表自动档1档、2档、3档。
宝马怎么挂档图解说明 车主将汽车的制动踏板踩到底。将中控位置的电子刹车按钮抬起，解除汽车的刹车状态。然后按下车内的一键启动按钮即可启动车辆。将档位操作杆挂在P档上即是停车状态。根据档位操作杆上的箭头方向，每拨动一次就会更换一次档位。S档为运动档，M档为手动档。
按照宝马汽车的档位杆指示进行操作即可进入挂挡。中控按钮。具体方法如下图所示：一键启动。具体方法如下图所示：电子手刹。具体方法如下图所示：8速自动变速箱按钮分解。具体方法如下图所示：无线充电板。具体方法如下图所示：移动设备遗忘警告。
P档位：停车档、停车档，是车辆长时间停放时挂的档位。一般宝马排杆档顶部会有这样的P停车时按钮，停车时，按下顶部的P键，杆档显示绿色P这个词表明汽车已经进入了停车状态。如果不按P键，取下安全带，打开车门，变速箱会自动进入P档。
宝马5系的优势在哪里?它的空间大吗?
1、空间：乘坐空间比较宽敞，后备箱空间不足，深度较深，提取物品不便！配置：性价比不怎么高，感觉价格都要50W+了，有些配置还不到位。像奔驰E300L就基本上的功能都到位了。动力：加速比我的Q5还快，258的马力啊，动力没的说，别看那么大的车，高速超车很自信。起步超车也一样，让你驾驶起来信心十足。
2、自宝马底盘代号进入G世代之后，无论是入门的3系，还是我们今天所说的5系，乘坐舒适性较过去有了大幅进步。
3、国产的宝马5系在车身长度和轴距上都优于进口版，这意味着它在空间舒适性方面具有明显优势，能为乘客提供更为宽敞的乘坐体验。 车尾标识！-- 识别两者的关键点在于车尾logo。国产宝马尾部会清晰地标注“华晨宝马”字样，而进口宝马则不会出现此类标识。
4、宝马5系的优势在于其强大的动力和出色的操控性能。 它的指向性极佳，仿佛能够随心所欲地引领您驶向任何目的地，带您领略驾驶的纯粹乐趣。然而，车辆的较长车身在某些停车场景下可能会略显不便。
5、优点：还可以吧一般般 缺点：天窗异响修了四次，正在修第五次。颠簸路段还不如货车。 其他小异响也有。副驾驶座椅，右后侧，害。
6、其次，前置后驱的驱动方式也是宝马的身份证之一。可4系居然推出四驱版本，这还是宝马？我实在无法相信如今的宝马会是如此堕落！再者，自然吸气方式的发动机也一直都是“宝马味道”的原汁原味的忠实表达方式！动力的线性和毫无延迟的动力输出，是涡轮增压机器无法比的。
宝马五系手动模式降档为何只能降到M2
宝马5系手动模式降档只能降到M2是因为汽车的发动机起步功率输出达到二档，所以需要直接从M2起步。现在大多数汽车采用的内燃机是活塞式的，而这种的内燃机的转速和扭矩都有一定的范围限制，并不是无限的。就需要变速箱来调节转速和扭矩之间的关系，使汽车完成复杂的形式工作状况。
宝马5系档位的m和s分别是： M指的是手动模式，挂入这个档位可以手动加减档。 S指的是运动模式，在这个档位下发动机会维持较高转速，油门也会变得更加敏感。
可以。宝马5系档位的M是手动挡模式，手动模式下操作起来接近手动档车型。
正常启动后，踩下刹车，按住左侧面的黑色按钮，同时将挡杆往扶手箱位置拨动，即可挂入D挡。停车时，直接按一下挡把上的P挡，即可挂入驻车挡。如果在车辆未行驶的情况下，按下按钮往前推，可以挂入倒挡。在不踩刹车的情况下，按住按钮往前推，即可挂入N挡，也就是空挡。
降档时，按照“踩、挑、举、砰、踩、挂”的原则，踩住两脚离合器，在第一脚离合器后面吹一脚空油，保持一会儿，再踩第二脚离合器踏板，同时将换挡杆换到低档位。
首先，找到驾驶模式的调节点！--在换档杆的左侧，你会看到一个开关，上面标有向上箭头的标识代表运动模式，向下箭头则代表舒适模式或节能模式。根据个人喜好和驾驶场景，选择适合的模式至关重要。在运动模式下，方向盘的转向阻力会增加，旨在增强驾驶的稳定性和安全性。
