谢恩号-自动挡感觉油门没劲（自动挡感觉油门没劲了）

自动挡汽车提速提不起来是什么原因

1、自动挡汽车提速提不起来，需要进行如下几种吃了方法：使用汽车诊断电脑检测是否有故障码，排除故障后就能修复。检查车辆的火花塞是否烧蚀，点火能量弱也会造成车辆无力。检查车辆的进气滤清器，脏污后进气不畅，发动机空气少就会没劲。

2、自动挡车给油转速高但不提速的原因是：汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。发动机出现故障。离合器打滑，离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，造成驱动轮行驶无力。

3、自动挡汽车转速高但车速无法提升可能由以下原因造成：首先，变速器可能选择了较低的挡位，虽然发动机转速高，但车速并未相应提升。这种情况通常适用于车辆在大负荷爬坡时，以获取更大的牵引力。然而，如果在平路或空载状态下采用此方式，可能会导致燃油消耗增加以及发动机和车辆的无谓磨损，因此并不推荐。

4、自动挡汽车在加油时转速上升但无法提速，可能由以下原因导致：首先是汽油泵的问题。如果汽油泵出现故障，可能会引发燃油滤清器的堵塞，从而影响发动机的正常动力输出。为了避免这种情况，车主应定期检查汽油泵的工作状态，确保其正常运行，如有需要，及时清理或更换汽油泵。其次，发动机的故障也是可能的原因。

油压不够，油泵工作不良。油滤或油嘴有堵塞现象。3K转时应该速度在一百左右上下了，加速不走无力，也有可能是离合部分故障（打油或是磨损）。冷车可能好点，但随着温度的升高（行驶），频繁出现的机率较大，甚至“停止”行驶（片子已经彻底烧毁的时候）。节气门体部门，卡滞或步进电机故障（您洗过）。

尽可能的让车保持高挡位低转速状态，发动机转速低但行驶速度不慢，相同时间行驶的里程不变，发动机转的圈数越少自然就会越省油。那既然能省油，为什么不可以一直使用这个模式呢？有两方面原因，一是开起来不爽，动力会很弱，油门响应很慢，俗话说太肉了，这是主要原因。

我的骏威五档4200（表头显示4过一点）转时，时速50，再加油门转速和速度比就越来越大，低速时这个比值稍小。你的车同样转速的情况下速度较慢，是后齿轮的齿数较多的原因，这样加速较快。

其次，机油量异常也会影响加速性能。机油过多或过少都可能干扰发动机的正常运转，导致加速无力。因此，定期检查机油量并保持在适宜范围内至关重要。其他潜在原因还包括空气滤清器堵塞，这会导致发动机进气不畅，影响加速性能；油路堵塞则会阻碍燃油供应，同样造成加速无力。

机油添加量不对：机油添加过多或过少都可能导致加速无力。添加过多会使曲轴运转困难，需要更大的动力推动，同时也会产生发动机积碳，对发动机造成伤害。机油添加过少则会减弱发动机零件的润滑，影响动力。

定期清洗燃油系统：燃油在通过油路供往燃烧室的过程中，不可避免的会形成胶质和积碳，在油道、喷油器、燃烧室等地方沉积下来。这些胶质和积碳会破坏燃油流动，改变原来的空燃比，造成燃油雾化不良，最终表现为发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等故障。

1、如果踩下加速踏板后变速箱没有降档，可能是传感器或执行器损坏。

2、特别在自动挡车辆上坡时，如果踩下油门却感觉动力不足，可能是发动机转速未提升或变速器未降档。此时务必找专业人士检查，他们将用专业工具检测故障，并处理节气门或变速器的任何问题。自行修理可能会加重问题，因此请务必避免。自动挡车辆在上坡时，变速器自动降档以增强扭矩，提升加速性能。

3、为了更顺利的爬上坡道，必然会深踩油门。此时就会出现车辆扭矩增加的情况，但车辆上坡时下滑阻力增大，加油的时间慢了半拍，发动机的阀门转速无法得到瞬间提升，所以会出现车辆自动减档，同时车辆下滑阻力减弱的情况，就会出现上坡无力的情况。