我想买一款有剪刀门的车,大家推荐一下啊～
迈凯轮540c是一款广泛使用的超级跑车，配备了8升双涡轮增压8缸发动机，最大功率为540马力，最大扭矩为540nm。它采用后轮驱动，配备7速双离合器变速器，官方售价为220万元。 兰博基尼aventador是一款豪华跑车，采用了剪刀门设计，具有独特的造型和卓越的性能。
目前市面上拥有原厂剪刀门的车型，主要有迈凯伦540C，兰博基尼Aventador和世爵C8等。迈凯伦540C：迈凯伦540C属于比较入门的超级跑车了。它搭载着一款8升双涡轮增压8缸发动机，马力达到了540匹。采用了后轮驱动形式并配备了7挡双离合变速器。最大功率为397kW，最大扭矩为540N·m。
相较于欧翼门和蝴蝶门，剪刀门的开启方式更为便捷，而且由于其设计特性，门不会占用过多的侧向空间，停车时能够展现出车主的优雅姿态。尤其值得一提的是，迈凯伦540C！--作为一款广受欢迎的超级跑车，搭载了8升双涡轮增压8缸发动机，输出功率达到惊人的540马力，采用后轮驱动，配合7速动力换挡系统。
兰博基尼盖拉多跟宝马M3GTR主要参数跟价格比较
1、GTR从性能上看确实可以和兰博基尼一较高下，但是无论是做工，材质，技术含量，品牌效应都不如兰博基尼。兰博基尼全碳纤的外壳就可以两百多万，日产可以吗？兰博基尼内饰是意大利顶级小牛皮，麋鹿皮，日产可以吗？日本车还是讲究经济性的，如果价格还没优势的话，他还拿什么竞争。
2、部分参数：W16发动机，0升排量，最大功率1001马力，峰值扭矩1250牛·米，0—100公里/小时加速9秒，0—300公里/小时加速14秒，最高时速406公里，全球限量生产300辆，欧洲市场价格116万欧元，国内预计价格不低于2000万人民币。 按照计划，每年只有最多70多辆Veyron 14在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造。
3、宝马M3GTR：宝马M3GTR是一辆非常经典的跑车，搭载强劲的发动机，具备出色的加速性能和操控性能。梅塞德斯－奔驰SLR迈凯伦：这款梅塞德斯-Benz跑车具有独特的外观设计和强大的动力系统，能够提供卓越的加速和速度。
这台限量版GTR要1000万!是兰博基尼不香了?
此次北京车展的日产展台上，K哥注意到一辆不同于寻常的 GTR，果不其然，就是全球限量50台的GTR-R50。新车是意大利Italdesign公司进行重新设计，基于现款GTR打造的。其旨在庆祝GTR车型上市50周年，而且Italdesign 同样是成立50周年，估计是两家一合计，你出车，我出设计，就搞了一个限量版出来。
最近一辆极度罕见的兰博基尼Diablo GTR赛车在澳洲市场拍卖，拍卖时间一直持续到本周末，专业人士预估成交价将超过100万美元。
兰博基尼更贵。GTR只是日产旗下的运动跑车，和911是一个类别的，加上挂的是日产标，不会标价太贵。普通版指导价是160万左右。而兰博基尼是与法拉利齐名的世界知名超跑品牌，旗下最便宜的Hurracan，Urus指导价就是200多万元起步了，选装落地轻松过300万的，其旗舰Aventador更是指导价六百多万起步。
...价格才150万,跟R8法拉利兰博基尼甚至保时捷都差的远~~~
1、价格不等于速度。奥迪TT（老款）前后各一台8T发动机，共输出800P马力可以上350KM/H，价格却比法拉利还低。GTR是超级跑车里性价比最好的跑车，150多万-200万。
2、捷豹，奥迪R8，玛莎拉蒂，保时捷，兰博基尼，法拉利，世爵，奔驰s系列，威兹曼，帕加尼，柯尼塞格，布加迪。前3个稍微便宜，捷豹，奥迪R8，玛莎拉蒂价格在150万-250万之间。
3、奥迪R82V10，官方加速时间是8秒，如果改装之后肯定还能更快。至于油耗，在同样的条件下，应该是保时捷相对省一些，毕竟只有6个气缸，剩下的R8是V10，法拉利和兰博基尼都是V12，布加迪是W16。
4、奥迪R8，性价比高，省油，安全。价格232万 兰博基尼和法拉利是同一个档次的，价格都在300万以上 保时捷911，价格151-300万，快的很。克尔维特Z06，美国跑车，价格150-200万 道奇蝰蛇是不错，不知道国内有没有买。价格60-70万。个人认为是速度与价格不成正比的，太快了。
5、兰博基尼，保时捷都是大名鼎鼎的超级跑车，性能极端。从另一方面，法拉利，兰博基尼从车身结构，材料，还有外观，都和BBA的普通车不在一个级别上的，保时捷虽然价格和高级的BBA差不多，但是那种超好的机械性梦很少有人别的上的。
