12万多起售、好开实用,春节前买合资SUV就选逍客·经典
1、如今逍客在中国市场的累计销量已突破170万辆，更稳居15万级合资SUV保有量第一，这是170万用户共同促成的成就，也印证了逍客的品质值得信赖，对于准备购车的消费者而言，逍客就是靠谱之选。
2、而TA正是纵横国内市场16载，稳居15万级合资SUV保有量第一，且成功赢得180万国人青睐的东风日产逍客。
3、逍客经典也就是上一代日产逍客，目前的指导价格为159-159万元，部分终端存在超过2万的现金优惠。逍客经典车身尺寸长宽高分别为4401/1837/1593（1611）mm，轴距2646mm，定位是入门级紧凑型SUV。
可怕的不是“史上最强一代”,是第三代逍客的“物超所值”
但随着市场转变和消费升级，刚刚上市的全新第三代逍客，把已有的不同推向了新的不同。据了解，第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，包括外观、动力、智能化等，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，堪称史上最强换代。
月16日，东风日产全新第三代逍客上市，售价区间199-149万元，全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，正如东风日产所说：每一个螺丝都是新的，堪称史上最强换代。
经过彻底革新的全新第三代逍客，无论是外在颜值，还是内在智能配置、动力性能、和安全性等，都有着不俗的表现。不过，全新第三代逍客所面对的早已不是十几年前的市场。现在新能源车崛起，全新第三代逍客能否持续在市场上吃香也是不少人心中的疑问。在轱辘哥看来，全新第三代逍客有望继续保持市场优势。
史上最强换代全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，完成史上最强换代，以更高的产品价值，满足消费者个性化和多样化需求。全新第三代逍客设计团队从“磁流体”中获得灵感，打造优雅自带吸引力的外观。
全新第三代日产逍客不仅仅是外观和内饰的改变，而是号称“史上最强换代”，达到70多项升级，当然动力和底盘也实现了完全换代。
▍号称“每一颗螺丝都是新的”，逍客迎来史上最强换代 第三代逍客也是由欧洲设计中心打造，诞生于奇骏同款的雷诺-日产CMF超级模块化平台。它在外观上进行了全面升级，采用了日产最新的家族式设计语言。磁力蓝的车色，更像是前年大火的克莱因蓝，只不过比那种蓝色更多了一丝科技感和深邃感。
2021款逍客离地间隙是多少
【太平洋汽车网】逍客离地间隙大概在199--203mm。最小离地间隙是在车辆满载的情况下测得的数据，感觉低了可能与车辆是否满载有关。而且差别20mm基本是感觉不太出来，也有可能是主观因素影响的结果。老款逍客离地间隙大概在199--203mm。
新款逍客的车身尺寸保持不变，长宽高分别为4401x1837x1611mm，轴距为2646mm，值得一提的是新款逍客的最小离地间隙达到了183mm，在城市SUV当中算是比较高的了，具备不错的通过性。新款逍客的侧面、尾部与老款车型一致，上扬的腰线和黄金比例宽高比让车身显得紧凑运动，这些优点在新款逍客上都得以保留。
款的日产逍客拥有稳健的车身尺寸，长4401mm，宽1837mm，高1593mm，轴距达到2646mm，最小离地间隙为181mm，车身重量为1444kg。在动力系统方面，该车搭载了0l的自然吸气发动机，能够提供最大151ps的马力，最大扭矩为194nm，最大功率达到了111kw。
带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬架和带横向稳定杆的多连杆式后悬架，以及183mm的离地间隙，带来稳定性和通过性。
奇骏同平台）研发的专业SUV底盘，针对SUV全路况使用进行独立开发， 具有更高的安全性和稳定性，同时配备全框式副车架，增强了车身刚性，提高车辆的安全性，等长驱动半轴结构和较宽的前后轮距使驾驶更加稳定，大大提升操控性能，并且逍客拥有同级最高离地间隙183mm，在崎岖路面驾驶时，拥有优越的通过性。
逍客183的离地间隙什么水平
1、逍客183的离地间隙算正常水平。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。
2、逍客的最小离地间隙为183毫米，这意味着除车轮之外，逍客的最低点与支撑平面之间的距离为183毫米。离地间隙的高低直接影响着车辆通过障碍物的能力，因此，离地间隙越高，车辆的通过性就越好。然而，过高的离地间隙会导致高速行驶时稳定性下降。
3、逍客的最小离地间隙是183毫米。离地间隙是指车辆底盘与支撑平面之间的距离，它对于车辆通过障碍物的能力具有重要影响。离地间隙越高，车辆的通过性就越好，但高速行驶时的稳定性可能会受到影响。作为日产欧洲设计中心的第一款作品，逍客定位介于紧凑型SUV和掀背轿车之间。
4、逍客的离地间隙大约在180至203毫米之间，具体的间隙高度会因不同车型而有所差异。例如，2022款0L CVT XV TOP旗舰版的最小离地间隙为180毫米，而2021款逍客0L XV PremPro豪华领航版的最小离地间隙为183毫米。
5、值得注意的是，逍客的最小离地间隙为205毫米，同样对应着5厘米的稳健性能，能够适应大部分路况。此外，其后备箱空间相比C-HR和奕泽更为宽敞。在车身重量方面，C-HR和奕泽较逍客重出61千克，尽管如此，逍客的底盘高度为183毫米，略高于C-HR和奕泽，显示出更好的通过性。
搭载奔驰1.3T!全新逍客正式上市!
1、月16日，万众期待的全新一代日产逍客终于上市了！新车依旧定位于入门紧凑型SUV，共推出4款配置，售价区间为199-149万元。作为日产目前SUV销量担当，全新逍客不仅外观内饰设计焕然一新，而且采用了全新的动力总成和车身设计，综合竞争力大幅提升。
2、今年，东风日产正式推出了全新一代逍客，售价区间为199万元至149万元。新车共推出4款配置车型，相较于上一代车型，售价下调了4-5万元。新车搭载了与奔驰同源的全新3T动力系统，显示出满满的诚意。根据品牌计划，新车将于8月25日开幕的2023成都车展再次亮相。
3、而近期，日产逍客正式推出了第三代车型。逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场，因此它的操控感方面会有一定优势。当然，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统，驾驶感受也有着更多改善。全新一代逍客基于CMF-C平台，由欧洲设计中心打造。
4、动力方面，全新逍客搭载的是全新的ALiS Mild Hybrid轻混系统，该系统是由代号为HR13的3T直列四缸发动机+电动机组成的，最大功率为116kW，最大扭矩为270N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。
逍客什么级别的
1、逍客是一款A+级别的紧凑型SUV，其车身尺寸为4401*1837*1593mm，符合紧凑型车的定位。一般来说，车身长度在4米6以下的车型都属于紧凑型车，而车身长度在4米3以下的车型则属于小型车。紧凑型车的空间相对较小，不太适合全家老小出行，但其轴距较短，使得车辆更加灵活，操控性也更好。
2、根据东风日产官网对逍客的定位来看，逍客属于一款紧凑型suv，属于A+级别的汽车。而逍客4401*1837*1593mm的车身尺寸也比较符合此定位。一般来说，像车身长度在4米6以下的车型都属于紧凑型车，而车身长度在4米3以下的车型都属于小型车了。
3、您好，东方日产逍客是属于A+级别车型，也是紧凑型车型，希望对您有所帮助。日产逍客属于紧凑型SUV，在价格方面要比同级别车型更加便宜一些，这款车型的外观造型非常的时尚，但是跟其他车型相比还是有一些逊色的，在购买车子的过程中，不要太过于在意颜值，但在后期使用的过程中，也能够避免出现后悔的情。
4、逍客是什么级别的车逍客是什么牌子的车逍客是a级别的车，逍客车身长宽高分别是：4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，最小离地间隙为181mm，油箱容积为57l，行李箱容积为486l，整备质量为1444kg。
