说说宝沃BX5与我一起度过的那些时光!
1、尤记得当时第一眼看到宝沃BX5时的心情，用网友的话来说就是，是心动的感觉啊！宝沃的颜值是我喜欢的简单大气范儿，庄重且不失低调。直瀑式大嘴设计比较简朴，不过我喜欢的是宝沃的LOGO，像宝石，又像是盾牌。 宝石璀璨，盾牌厚实有保护的意味。气场强不强，给你一个眼神自己体会。
2、一键启停，让人爱不释手。宝沃BX5的储物空间挺多的，副驾驶手套箱尺寸也挺大，放一个小包完全没问题。此外，点烟器位置有两个USB接口，这种配置在时下算是相当实用了。每天根据心情放上一曲，音质很好的音响，让我时刻放飞自己，放飞心情。
3、不过宝沃bx5在这片落叶里，毫无违和感。直瀑式格栅简单精致，吸引眼球。虽然设计简单，但很有自己的特点。车身比例也很协调，适合年轻人的靓，也适合成年人的沉稳，非常吸睛。日子在一天天过，路也在一步一步的走。这个冬天，因为有了宝沃bx5的加入，冬天的路也变得不再那么难熬了。
4、宝沃BX5是贴心的，有她在，不怕手机没电，她给我足够安全感。可调节的座椅，给我最好的支撑，让我时刻元气满满。后排就像个独立的空间，宽敞，有独立的出风口，有扶手和置物架，坐在后排的小伙伴也可以尽情享受美好时光。透过天窗，看到这个世界不一样的色彩。
5、当看到BX5的第一眼，我和女友七年来培养的默契雷达嗡嗡作响，这就是我们喜欢的车，流线型车身、低调质朴的前脸、温和的色调，一切一如想象。精工品质的宝沃，如宝石般闪耀璀璨，工艺可以说是极赞的，每当一键启动，轻踩油门时，BX5便安静地在路上驰骋，让我们可以在飞驰而过的风景里聊聊生活说说心事。
6、一起去钓鱼游泳，没问题！不觉已到不惑之年，虽然总觉得有颗年轻的心，扔抵挡不住岁月的流逝。 但度过的时间也幻化成自己的成长和蜕变， 遇到宝沃BX5，生活变得不再单调， 才知道原来一个人也可以活得很精彩。
宝沃bx5如何调座椅?
宝沃bx5座位调整方式：打开车门：找到前排座椅侧方的左侧按钮，左侧按钮用来设置座椅姿势记忆。前后推动下方开关：可调节车辆的座椅前后移动。上下推动下方开关：可调节车辆座椅的高低距离。右侧开关：可以调节座椅的靠背角度。
以下是宝沃bx5座椅调节方法： 靠背角度：上车坐下后，以较为标准的坐姿先调整靠背的角度。靠背的角度一定是不能调节成斜躺的程度。背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾则有助于放松。
宝沃bx5座椅的调节功能主要集中在前排，后排座椅则无法调节。对于前排座椅，调节器位于座椅正下方，通过拉手可以轻松地向前或向后移动座椅，同时还可以调节椅背的倾斜角度。以下是关于宝沃bx5座椅调节的详细指南：靠背角度调节 坐进车内后，将臀部尽量靠后，以标准坐姿为基础来调整靠背角度。
要调整宝沃BX5的座椅，首先要打开车门，找到前排座椅左侧的控制面板。这里有一个记忆按钮，用于设置座椅的个性化位置。接着，通过前后滑动开关调整座椅的前后移动，上下按键则用于调节座椅的高度，确保最佳乘坐舒适度。而座椅的靠背角度调整则由右侧面的旋钮完成。
热乎乎的宝沃BX5用车体验,假装我是一个很文艺的小青年!
1、帅帅的宝沃BX5，今天的主人公出场。购车背景： 遥想当年，开着我的卡罗拉，每天奔波在单位和家两点一线间。 很废材的说，当时那车还是二手。也不知道是自己脑子磕到还是怎样，真被二手店老板忽悠，一辆六年的卡罗拉，我花了7万块盘它。
2、这个价位的车中，能配备全景天窗，这点宝沃确实很用心，而且也很戳我心。因为我喜欢旅行，所以内心总是或多或少存在着一些文艺因子。而有了全景天窗，我可以看蓝天白云、繁星点点。一窗看尽天下景。当然，我的也是个科技控。同样是九零后，喜欢钻研科技化的东西。宝沃bx5的b-link系统，黑科技满满。
3、看宝沃BX5这身形，是不是闪闪惹人爱呢？ 饱满流畅的腰身，凹凸有致的身段， 这线条勾勒，看起来很有力量感。 老哥原来还说女生开SUV，怕驾驭不了， 但现在来看，宝沃BX5就是我的本命红（车）， 和我那就是绝配！尾部造型设计，也是我喜欢的样子。
4、宝沃bx5还是走弯路优势明显。精准的转向，开起来非常顺手。方向盘没有虚位，所以也不用担心多打一圈或者少打一圈，打多少是多少，很方便。记得上次下雨天，顶着大雨赶路，车子抓地力很强。没有出现打滑等现象。 关于安全配置： 宝沃bx5内饰很简单，中控就是互联网大屏、空调和别的几个按键按钮。
宝沃bx5打算后期改装一下行车架,打算出行用上,可以吗
1、总的来说，对于宝沃bx5的改装，我们强烈建议车主在注重外观和安全性的同时，做出明智的选择，以确保车辆符合年审标准，保障行驶过程的安全。
2、作为宝沃BX5 4T新锐型的车主，我在车辆使用和改造方面遇到了一些疑虑，希望能从你们的经验中获取指导。我正在考虑对我的爱车进行升级，但深知改装之路并非易行，它可能带来未知的风险。因此，我一直在犹豫是否应该首先去4S店咨询专业人士，这样可以确保我了解可能的后果。
3、说真的，新提车还是挺开心的。于是就给我家BX5增加了一个小礼物，美基车窗膜。这个东西，也是为了以后自己使用中隔热以及防爆。这些其实都很重要的。美基车膜也是别人推荐给我的，贴上后确实透光不错，效果很棒，不影响视野。
4、车内空间不算小。以本人为例，差两公分不到一米八，78kg，前排后排都不顶腿不顶头。车子坐五个人没有任何问题。后备厢一般，但是有个推倒后排座椅的设计，如果真有大件需要装，可以推倒后排座椅。宝沃有自己的一个系统，b-link系统。简单来说，通过这个系统，可以实现车子和手机的连接。
5、宝沃BX5底盘 和德系车相比，宝沃bx5的底盘平整度还可以，基本和大众途观差不多。虽然底盘配有发动机下护板，但底盘两侧没有下护板。不过底盘装甲的喷涂还在，比长城VV7的“选择性喷涂”更亲切。宝沃BX5前悬架采用的一体式副车架与大众途观相似。
6、宝沃bx5不仅方便了出行，更是照亮前进路的一盏明灯。 以前开手动挡，车子配置低，对于汽车研究的也不多，就离合、挂挡、油门、刹车就完事了，广播我都很少听，但现在车的配置多了，对车子的研究也多了。平时闲着没事的时候，看看车友们都是咋使用的，长此以往，就学会了不老少的黑科技。
轿车换成SUV,宝沃BX5靓照走一波,有驾驶趣味!
好了，接下来就是宝沃bx5靓照时间了。多图预警。 外观篇 宝沃bx5的做工用料是没得挑的。当初原本没打算买红色的，但是展厅上摆放的那辆宝沃bx5外观实在是吸睛。尤其是这个红色，高级又时尚，一点都不土。灯光一照，泛着光泽。而且车漆用料很厚实，小刮小蹭不会对车有多大影响。
好了，下面，就是欣赏时尚大气的宝沃bx5车模靓照的时候了。其实车模比车子的制作更考验技术。越小的东西，反而越考验用心程度。宝沃bx5的车模还原度就非常高，无论是外观还是内饰，都和我的车基本所差无异。红色的漆面，有光泽，就是晚上拍摄光线太暗了，拍摄效果不理想。经典的宝沃前脸，让人印象深刻。
老实讲，宝沃bx5这辆车是让我觉得物有所值的。十几万的车，大家放眼去看看，配置确实不少，但是质量和做工就很一般了。顶多是披着个SUV的外壳，但质量真不敢苟同。bx5从细节的设计，到配置，真让人觉得这钱花的值。宽敞的空间，带全景天窗，还有十几项安全配置，我反正觉得挺值。
方向盘是一辆车的灵魂，都说握着方向盘，就掌握了前行的主动权，去哪里，走哪个方向，一切都由你定。而宝沃bx5的方向盘，优秀的操控彻底打动了我。小五虽然是辆SUV，但是开起来却非常简单。方向盘调校得很精准，路况反馈也很清晰。握着方向盘，过弯路、窄巷子，都能做到心中有数。
相识一年,爱车宝沃BX5对我来说是最好的伙伴!
车型：宝沃bx5先锋 颜色：白外黑内 时间：2019年5月份提车 基本信息交代完毕，下面是优缺点分析，及7000多公里的驾驶感受 隔音。宝沃bx5在多个细节之处设置消音装置，保证其在噪音控制上的出色成绩，打造超越同级的舒适性。
最纯净的白与动感十足的宝沃bx5相结合，这就是我理性中的爱车的模样。不知道各位同僚是如何看待自己的爱车的？宝沃bx5对我而言，是家之外的第二个避风港。高达79%的高强度钢，坚硬的车身，给我了满满的安全感。扎实的底盘、齐全的配置，也让我在面对任何路况的时候，都无所畏惧。
宝沃bx5还是走弯路优势明显。精准的转向，开起来非常顺手。方向盘没有虚位，所以也不用担心多打一圈或者少打一圈，打多少是多少，很方便。记得上次下雨天，顶着大雨赶路，车子抓地力很强。没有出现打滑等现象。 关于安全配置： 宝沃bx5内饰很简单，中控就是互联网大屏、空调和别的几个按键按钮。
我是一个喜静不喜噪的人。宝沃bx5的NVH调校不错，关上车窗，外面的一切就与我无关了。只需要静静地享受开车的过程，偶尔有点胎噪和风噪，这也是在速度100km/h以上，不过完全不影响驾驶。轮子的抓地力很强，即使是湿滑路段，也不甩尾、不侧倾。
在同价位车型里，宝沃BX5的功能配置是非常丰富的，定速巡航、刹车辅助等等，都很实用。灯光的设置也很独特。6AT爱信手自一体变速箱，提速特别给力，换挡也很顺。
