面包车是前驱还是后驱
一般的面包车都是后轮驱动的，并且发动机也不在前面，一般面包车的发动机都在主副驾驶座椅下面。面包车经常需要拉货，采用前轮驱动这种驱动形式是不合理的，货物重量一般都集中在汽车的后半部分，采用前轮驱动会导致前轮抓地力不足，这样车子的动力就不好了。
面包车是使用前驱还是后驱大部分面包车都是后轮驱动，发动机不在前面。一般面包车的发动机都在主副驾驶座椅下面。面包车经常需要拉货。使用前轮驱动作为驱动形式是不合理的。货物的重量一般集中在汽车的后半部分。使用前轮驱动会导致前轮抓地力不足，所以汽车的动力不好。一般是公交车、面包车、卡车等。
面包车是使用后驱的，这种驱动方式对于经常需要拉货的面包车来说非常合理。面包车的发动机一般位于主副驾驶座椅下面，因此采用前轮驱动会导致前轮抓地力不足，影响车辆的动力表现。而普通的家用轿车或城市SUV大多数采用前轮驱动，这种驱动方式能够提供更大的车内空间，并且成本较低。
五菱旗下的面包车都是后驱的，因为面包车是用来拉人拉货的。如果车身后面的货物比较多，那前轮的抓地力会不足，这样会导致前轮的驱动力变差。如果是后驱的话，那就不会出现这个问题了。所以五菱旗下的车型大多都是后驱的。我们平时见到的大货车，大客车等车型也都是后轮驱动的。
汽车“前驱、后驱、四驱”的区别是什么?
前驱：前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。
后轮驱动的好处就是更好的分配车身前后的重量，比前驱有着更好的操控感和行驶稳定性，加速能力强，运动性能好。但也因为有着更复杂的传动系统，后驱的造价成本会比前驱高，同时车内空间会受到限制，特别是后排中间放脚处有凸起，传动轴增加了整车质量，动力损耗打，从而油耗也较高。
性质不同：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车。后驱是后轮提供驱动力，让汽车有动力行驶的。前轮驱动是汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。特点不同： 前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。
【太平洋汽车网】前驱和四驱的区别在于方式不同，前驱主要是由前轮负责转向和驱动，即发动机前置、前轮驱动；而四驱就是由四个车轮一起驱动车辆行驶的驱动结构，它有着前驱的效率和后驱的操控，还分为全时四驱、分时四驱以及适时四驱三种方式。写文章登录最通俗易懂的聊一下前驱、后驱和四驱。
前驱代步在很多人眼里，前驱车确实是买菜、代步的象征，毕竟主流的10-20万价格区间，基本是前驱车的天下。前驱一般全称为“前置前驱”，因为发动机通常横置在车头，并且传动系统不用经过长长的乘员舱，因此它通常造价较低，车内空间也容易做到更宽敞实用，成为了买菜车的首选。
据我了解前驱后驱和四驱的区别如下： 前驱车：发动机前置，驱动轮在前，重量分布倾向于前轮，操控性相对较好，油耗较低，但雪地驾驶性能略逊。 后驱车：发动机后置，驱动轮在后，重量分布倾向于后轮，加速性能和操控性能较好，但油耗较高，雪地驾驶性能较好。
一般的汽车都是前驱还是后驱?
介绍如下：前驱：操控性，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶没问题，现在的家用车基本都是前驱。
在中国，汽车通常是前驱。前驱：汽车制造商首先考虑的是汽车的成本。与后驱相比，前驱的设计成本低于后驱。前驱不需要后驱动轴和后齿轮箱，组装部件相对较少；前驱重量轻于后驱，使前驱加速更快，加速越容易动距离越短，前驱相对比后驱更省油。
普通车一般采用前驱设计。前驱车相较于后驱车在设计和组装上成本更低，因为它不需要后驱动轴和后齿轮箱，整体结构相对简单。此外，前驱车的重量较轻，使得加速更迅速，刹车距离更短，并且相对更省油。然而，前驱车在操控性方面存在一些缺点。
在中国，一般情况下汽车多为前驱。前驱车的优点在于成本较低，因为其设计和装配相对简单，不需要后驱轴和后齿轮箱，装配零件也较少。此外，前驱车重量较轻，加速更快，制动距离更短，相对更省油。同时，前驱车还可以增加车内空间，不必像后驱车那样为后驱设备留出空间，后部空间更为充裕。
