说明配气机构的作用及构成?
配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
②摇臂：它的作用是改变由推杆所传推力的方向，以开启气门。摇臂常用钢材模锻或球墨铸铁制成。③推杆：一般用空心钢管制成，两端焊有球状或凹坑状的端头。④挺柱：挺柱的作用是将凸轮的推力传给推杆或气门。⑤凸轮轴：通过其上的各进、排气凸轮，分别控制相应气缸的进、排气门，使之按配气相位适时开启。
的作用是根据发动机的工作顺序和各个缸的工作循环，有规律地打开和关闭进气门和排气门。在进气过程中，进气门会让可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）进入气缸；在排气过程中，排气门会让燃烧后的废气从气缸排出。
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。
配气机构的作用：定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出 。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。
配气机构包含的主要部件有哪些配气机构的作用是什么由哪些部件组成配气机构各部分的零件是：气门组：气门、气门导管、气门座、气门锁片及气门弹簧；气门传动组：凸轮轴、正时齿轮、正时链、同步带、挺筒、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂支架。
汽车的配气机构是什么?
1、配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。 凸轮轴在发动机上的布置有下置，侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式，它位于气缸盖上。
2、汽车的配气机构主要由气门组和气门传动组两大机构组成，配气机构有顶置式和侧置式两种，柴油机一般采用的是顶置式，配气机构是气缸盖和气缸底两个部分。
3、分类：配气机构分为气门配气和气口配气两种。汽车发动机多采用气门配气机构。
配气机构由哪几部分组成?有何功用?
配气机构由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门弹簧、气门和气门导管组成。其功用是按柴油机各缸的工作过程和顺序，定时开启和关闭进、排气门，保证供给足够的新鲜空气，并及时排除废气；当活塞处于压缩和膨胀行程时保证气门的密封性。 配气机构有顶置式和侧置式两种。小型拖拉机用的柴油机上普遍采用顶置式。
配气机构的传动组由挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等组成，如图3-15所示。挺柱的功用是将凸轮的运动传给推杆。它的底面与凸轮接触，顶面呈凹球形与推杆接触。推杆多为中空的细长钢管，用来将挺柱传来的推力传给摇臂，推杆下端和上端多制成球面，以便与挺柱和摇臂上的气门间隙调整螺钉的端部实现良好配合。
配气机构由气门组和气门传动组组成。气门传动组由凸轮轴、凸轮轴正时带轮、张紧轮、正时齿形带、凸轮轴正时链轮、挺柱等部件组成。
配气机构的部件组成：进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件；气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。
配气机构组成：配气机构由气门传动组和气门组两组组成，气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及锁止螺母、摇臂轴、气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门油封、气门座等组成。
发动机零部件有哪些
1、发动机零部件包括： 缸体、缸盖。 曲轴、连杆及活塞。 配气机构组件。 供油系统零部件及调速器。接下来详细解释这些零部件的作用：缸体、缸盖是发动机的基础部件，它们构成了发动机的燃烧空间。缸体内部是活塞运动的场所，而缸盖则密封住缸体顶部，并设置有进排气门和火花塞等装置。
2、发动机总成包括以下这些：燃料系统包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等零部件；曲轴连杆机构，它将得到的热量转变为机械能。
3、组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损。
