本文重点信息导读：
手动变速器作为汽车传动系统的重要组成部分，其工作原理和组成结构一直是汽车爱好者和专业人士关注的焦点，本文将深入解析手动变速器的组成，帮助读者全面了解这一核心部件。
手动变速器概述
手动变速器，顾名思义，是一种需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变车速和扭矩输出的装置，与自动变速器相比，手动变速器具有传动效率高、结构简单、制造成本低等优点，在许多性能车和赛车中，手动变速器仍然是首选。
手动变速器组成
1、变速器壳体
变速器壳体是手动变速器的主体部分，通常由高强度钢或铝合金制成，其作用是保护内部零件，并承受发动机输出的扭矩。
2、离合器
离合器是手动变速器中最重要的部件之一，其主要作用是连接和断开发动机与变速器之间的动力传递，离合器通常由离合器盘、离合器压盘和离合器分离轴承组成。
3、变速齿轮
变速齿轮是手动变速器的核心部件，负责将发动机输出的扭矩传递到车轮，变速齿轮包括输入轴齿轮、输出轴齿轮、中间轴齿轮等。
4、操纵机构
操纵机构包括离合器踏板、换挡杆和换挡套筒等，驾驶员通过操作离合器踏板和换挡杆来控制离合器和变速齿轮的连接与断开，实现换挡。
5、润滑系统
润滑系统负责为变速器内部零件提供充足的润滑油，降低摩擦，延长使用寿命，润滑系统包括油底壳、油泵、油道和油封等。
6、冷却系统
冷却系统负责将变速器内部产生的热量散发出去，防止过热，冷却系统通常包括散热器、冷却液和冷却风扇等。
手动变速器相关词汇
1、变速比：指变速器输出轴转速与输入轴转速的比值。
2、离合器片：离合器盘上的摩擦材料，负责传递动力。
3、换挡杆：驾驶员用来操作离合器和变速齿轮的部件。
4、操纵杆：换挡杆的延伸部分，用于控制换挡。
5、润滑油：用于润滑变速器内部零件的液体。
手动变速器作为汽车传动系统的核心部件，其组成结构复杂，但原理简单，了解手动变速器的组成，有助于我们更好地掌握汽车驾驶技巧，提高驾驶安全性，在今后的汽车维修和保养过程中，掌握手动变速器的相关知识，将有助于我们更好地维护爱车。
