华泰特拉卡手动四驱2.4排量百公里油耗是多少,
1、性能不错。华泰特拉卡4排量手动挡车性能不错，动力强劲，百公里加速时间在10秒左右，油耗也不错。在市区行驶百公里油耗在5升左右，在高速行驶百公里油耗在5升左右，车辆操控性也不错，舒适性也可以，性价比比较高，是一款性能优秀且价格实惠的车型。
2、特拉卡综合工况油耗：0L/100km，市区工况油耗：13L/100km，市郊工况油耗：7L/100km，车不错。
3、油耗：可以接受。百公里长途10升市区百公里13升舒适性：我很满意。
4、特拉卡是华泰汽车的一款SUV车型，其排放标准升级至国四。特别是其升排量两驱版本，在综合路况下的燃油消耗大约为12升。这款车型配备的是4升排量的4缸自然吸气发动机，由于技术较为老旧且车体重量较大，导致百公里油耗大约为12升左右。
我想买辆华泰特拉卡,具体价格和基本配置怎么样?
现代华泰特拉卡的价格区间在十万到二十五万人民币左右，其价格段颇具吸引力。在动力性能方面，汽油机L4 4的特拉卡表现尤为抢眼。它的自动变速箱设计独特，自动换挡过程极为平顺，几乎感觉不到换挡的冲击，无论是日常驾驶还是急加速，都能提供极其舒适的体验。
rac a 9手动四驱车型，即华泰特拉卡4WDV6，已正式停产，但仍有二手交易市场上的供应。其价格区间大约在4万到5万人民币之间。！-- 尽管该车型已经停产，但车况整体表现尚佳，对于一些寻求性价比和越野性能的消费者来说，它仍然是一个值得考虑的选择。
特拉卡是现代顶极SUV，配置丰富且性价比高，柴油引擎燃油经济性好。缺点：柴油引擎的加速能力不够出众，且在北京等城市目前还不能销售。
华泰特拉卡的参数相当不错。它采用了现代的战马（GALLOP-ER）作为原型，这款车在动力和驾驶顺畅程度方面都表现出色。汽油发动机的特拉卡能够自动适应驾驶需求，变速箱的自动变化非常舒适，行驶中挡位自动变化几乎无察觉。即使在高转速下，发动机的声音依然不大，震动也非常轻微。
华泰特拉卡是一款非常不错的车型。华泰特拉卡是一款以舒适性和安全性为重要特点的车型。其外观设计时尚大气，符合现代审美观念。在驾驶过程中，特拉卡的悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸，为乘客提供平稳舒适的乘坐体验。
特拉卡2012款2.4L两驱手动豪华型怎么样,好不好
1、优点：汽油版动力充足，柴油版省油，整车工作良好。缺点：适合城市路况和普通烂路，真正的越野性能缺乏外观：外观只是感觉有点现代。内饰豪华，买的是豪华空间。做过的人都知道，脚步位置配置的非常好。
2、特拉卡 2012款 4L 两驱 手动豪华型，作为一款汽车，其汽油版动力充足，柴油版则展现出显著的省油优势。整体来说，车辆运行稳健，工作良好。然而，在越野性能方面，它似乎稍显不足，无法充分发挥其潜力。
3、特拉卡 2012款 4L 四驱 手动豪华型是一款外观设计经典的车型，其车身和底盘均采用进口配置，展现出卓越的性价比。车身结构坚固，钣金和笼式车身设计表现出色，非承载式底板保证了出色的稳定性。空间宽敞，转向灵敏，视线良好，高速行驶时表现出稳定的性能。
特拉卡车型参数
特拉卡，一款由现代公司倾力打造的SUV，其卓越性能令人瞩目。这款车型的发动机最大功率达到了90kW，对应的最大马力为125PS，最大扭矩更是达到了200.0Nm，展现出了强劲的动力性能。车身尺寸为4710×1860×1790mm，这样的尺寸赋予了它极佳的越野能力。
发动机最大功率：90kW，最大马力：125PS，最大扭矩：200.0N·m， 车身长宽高：4710×1860×1790mm。现代特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
升柴油发动机带有增压器，使其功率达到100PS，虽然功率提升速度不如汽油发动机，但柴油机的特点是低转速输出的扭力较大，这也表现在特拉卡车上。总的来说，华泰特拉卡的参数相当出色，无论是汽油版还是柴油版都能够满足驾驶者的需求。
华泰特拉卡的参数表现如何？华泰特拉卡的原型车是现代的战马（GALLOP-ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
07年华泰特拉卡手动挡2.4排量怎么样
性能不错。华泰特拉卡4排量手动挡车性能不错，动力强劲，百公里加速时间在10秒左右，油耗也不错。在市区行驶百公里油耗在5升左右，在高速行驶百公里油耗在5升左右，车辆操控性也不错，舒适性也可以，性价比比较高，是一款性能优秀且价格实惠的车型。
华泰引进的特拉卡有4升汽油发动机车型，5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。
六万以内了还行。我家就是06年的特拉卡配置差不多，油耗小，噪音大，车长在市区开不方便。加速度不快，但劲足。06年的特拉卡应该是进口零部件，国内华泰汽车厂组装的。建议买下。
年现代特拉卡9t平均油耗 ： 12L/100km。现代特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
柴油车发动机要保持一定温度，再说熄火对柴油车也并不省油，确实是这样。汽油车一般为前置发动机，并且转速高(一般车最高8000转)其优点是速度高，震动和声音都较小，比较灵敏小车烧汽油跑的快..而柴油车不一样！不仅后置发动机，并且转速不高(一般最高4500转)其优点是马力大！汽油车动力比较小一些。
华泰特拉卡四驱车是电控全时四驱，驾驶时不用人去操纵，系统会根据路况自动在两驱与四驱之间转换的，你想体验四驱就到坑坑洼洼的地方去试试，呵呵。
特拉卡的参数
特拉卡，一款由现代公司倾力打造的SUV，其卓越性能令人瞩目。这款车型的发动机最大功率达到了90kW，对应的最大马力为125PS，最大扭矩更是达到了200.0Nm，展现出了强劲的动力性能。车身尺寸为4710×1860×1790mm，这样的尺寸赋予了它极佳的越野能力。
升柴油发动机带有增压器，使其功率达到100PS，虽然功率提升速度不如汽油发动机，但柴油机的特点是低转速输出的扭力较大，这也表现在特拉卡车上。总的来说，华泰特拉卡的参数相当出色，无论是汽油版还是柴油版都能够满足驾驶者的需求。
发动机最大功率：90kW，最大马力：125PS，最大扭矩：200.0N·m， 车身长宽高：4710×1860×1790mm。现代特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
华泰特拉卡的参数表现如何？华泰特拉卡的原型车是现代的战马（GALLOP-ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
在汽油发动机Traka上，由于日常生活中使用的是四驱，电控驱动方式分为四轮短时驱动(启动中央LSD)和4WD/L，而柴油发动机Traka在特定情况下使用两个车轮通过电控驱动控制系统调整为4WD和4WD/L。这两套驱动系统是不同的，在实际使用中要分别对待。比如过极限道路时要用4WD/L，一般越野道路要用4WD。
华泰特拉卡就是现代特拉卡，车辆的参数配置完全相同。特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），汽油机L44的特拉卡，发动机转速高达5000转，特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。前、后箱都有电源接口，在行李箱内置一个小冰箱，而且配备了巡航定速装备。
