本文重点信息导读：
自动挡杆作为现代汽车的重要配置，极大地提升了驾驶的便捷性，随着汽车技术的不断发展，自动挡杆的种类和功能也日益丰富，本文将为您详细解析各种自动挡杆，让您对这一配置有更深入的了解。
自动挡杆的基本功能
自动挡杆的基本功能是自动切换挡位，实现汽车的起步、加速、减速和停车，在驾驶过程中，驾驶员只需操纵自动挡杆，无需手动操作离合器，极大地减轻了驾驶员的负担。
自动挡杆的种类
1、电子式自动挡杆
电子式自动挡杆是当前市面上最常见的自动挡杆类型，它采用电子控制单元(ECU)来控制挡位的切换，具有操作简便、可靠性高、使用寿命长等优点，常见的电子式自动挡杆有P、R、N、D、S等挡位。
2、模拟式自动挡杆
模拟式自动挡杆是电子式自动挡杆的一种，它在结构上与电子式自动挡杆类似，但在挡位切换时具有类似手动挡的操作感，常见的模拟式自动挡杆有P、R、N、D、S、L等挡位。
3、手自一体式自动挡杆
手自一体式自动挡杆是一种结合了手动挡和自动挡特点的自动挡杆，驾驶员可以根据需要在手动模式和自动模式之间切换，以满足不同驾驶场景的需求，常见的手自一体式自动挡杆有P、R、N、D、S、L、M等挡位。
4、CVT无级变速器
CVT无级变速器是一种特殊的自动挡杆，其特点是变速比无级可调，CVT无级变速器具有起步平稳、换挡平顺、燃油经济性高等优点，常见的CVT无级变速器挡位有P、R、N、D等。
自动挡杆的相关词
1、挡位：指汽车变速箱中可供选择的挡位，如P、R、N、D、S、L、M等。
2、挡把：指操纵自动挡杆的部件，包括电子式、模拟式、手自一体式等。
3、挡把头：指挡把的顶端部分，通常带有P、R、N、D等标识。
4、挡把杆：指挡把的主体部分，负责传递驾驶员的操作指令。
5、挡把套：指包裹在挡把杆上的装饰物，具有美观、耐磨、防滑等功能。
自动挡杆作为现代汽车的重要配置，极大地提升了驾驶的便捷性和舒适性，了解各种自动挡杆的种类和功能，有助于驾驶员更好地驾驭汽车，享受驾驶乐趣，在选择汽车时，也要关注自动挡杆的相关性能指标，以确保行车安全。
