日产奇骏2017款2.5L波箱滤心换纸的好还是铝的好
1、纸质的好。纸质的更加环保，每次更换只需要更换里面的滤纸，外壳不需要每次更换了。每次更换机滤时，裸露滤纸式机滤的质量一目了然。不要想着用了更简单朴素的纸滤芯，价格就能便宜下来。虽然从成本角度看，如果用的滤纸档次一样，铁壳机滤的肯定成本更高，高出的可不止结构、材料，还有工序成本等等。
2、您好，这个2017款的日产奇骏的话5升四驱的油箱容积是65L的。
3、综上所述，2017款东风日产奇骏5L在动力表现上依然保持着优秀水准，无论在城市驾驶还是越野挑战，都能满足消费者多样的需求。其平顺的动力输出、灵敏的油门控制以及舒适的驾驶体验，使其在市场上保持着极高的竞争地位。
4、日产新奇骏变速箱型号是XTRONIC-CVT（代号为CVT8）。日产近年来一直致力于CVT变速器的研发，有部分奇骏自动变速箱拉索可能存在故障，建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。相比日产上一代CVT，新的CVT8主要改进方面有下面三点：提高传动比范围，CVT7达到了3，CVT8达到了0。
5、好车，皮实耐用，四驱功能性通过性都很好，具有一定的越野能力，而且奇骏在紧凑级SUV里面的油耗算是偏低的，日产品质也较好，后期保养也便宜，整车做工，空间，舒适性都是同级上游水平；5L自然吸气配CVT可能动力不是太强，但是家用肯定是足够。
求教奇骏10万公里保养问题?
对于14款奇骏十万公里大保养问题，以下是关键要点：保养周期：通常，保养周期基于行驶里程和时间，每10，000公里或12个月建议保养一次，具体请参照车辆使用手册。保养内容：基础保养包括更换机油、机滤、空气滤芯、燃油滤芯、火花塞、刹车油和变速箱油，以及制动液等。
对于日产奇骏2011款，当行驶里程达到十万公里时，强烈建议进行一次全面的大保养。大保养主要分为三大部分：更换、清洗和检查。更换项目涉及机油、机滤、空滤、空调滤芯、汽油滤芯、刹车油和防冻液，以及对变速箱油进行更换。清洗项目则涵盖节气门和进气道积碳的清除，以及对油路和发动机内部进行深度清洁。
万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。
关于奇骏的保养策略，以下是我的建议：初次检查应在车辆行驶3个月或2500公里时进行，首次保养则定在6个月或5000公里，这些具体信息可在车辆的保养手册中找到。值得注意的是，厂家提供了免费的首次检查和保养服务，这与4S店的常规服务并无直接关联。
对于14款5四驱奇骏，关于更换变速箱油的问题，其规定在保养手册中清晰明确。通常，CVT油的更换周期被建议在8-10万公里，因为随着里程增加，油质会逐渐衰退，对变速器性能造成潜在威胁。因此，我们强烈推荐在专营店进行此项操作，以确保油品质量，推荐使用NS-3型号的CVT油。
日产奇骏五万公里大保一次多少钱?
对于普通家庭用车，日产新奇骏CVT车型在6万公里（3年）内的保养总花费大约为52225元，平均每年约1700多元。而手动挡车型的保养总费用则为59075元。总的来说，严格遵循保养手册的指导，能确保日产奇骏在行驶五万公里时保持最佳状态。
现在的车质量都很不错，日产奇骏按随车的保养手册在5万公里时只是一个常规保养，更换机油机滤而已，花不了多少钱。日产奇骏在6万公里保养项目就稍多了一些，除了机油机滤，还要更换空气滤，空调滤和刹车油，保养费用也不贵。
大保养周期为60000公里或三年（以先到为准），手动挡的保养费用为1439元，自动挡则为790元。保养项目包括机油更换、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，以及变速箱油、刹车油、火花塞和防冻液。
日产奇骏机油滤芯在哪个位置
尼桑奇骏机油滤芯的位置：车辆举升起来在下部发动机的左侧。机油滤芯就是：（1）机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。（2）为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。
尼桑奇骏机油滤芯的位置是在车辆举升起来后，在下部发动机的左侧。机油滤芯的使用非常必要，因为机油如果不经过滤芯，会对车辆产生负面影响。使用机油滤芯的原因是：为了减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。
尼桑奇骏机油滤芯的安装位置通常位于车辆底部，发动机左侧，需要在车辆被适当举升后才能触及。机油滤清器的首要职责是过滤掉机油中的杂物，如胶质和水分，确保机油能清洁地输送至发动机各个润滑部位。发动机的顺畅运转依赖于机油持续润滑其内部运动部件的摩擦表面。
款奇骏的机油滤清器位于车辆下部发动机的左侧，这是一个关键部件，起着至关重要的作用。它的主要任务是滤除机油中的杂物、胶质和水分，确保向发动机内部各个润滑部位输送清洁无杂质的机油。
奇骏的保养费用贵吗
1、奇骏的保养费用相对较为经济， 其常规的小保养大约在300元左右，而大保养的报价大约为500元。这个价格具有一定的竞争力。在小保养方面， 主要包括更换机油和三滤等基础项目，这样的服务在300元的价位上显得非常亲民。
2、东风日产奇骏的保养费用情况如何？经过编辑的实地调查，大部分客户选择在4S店使用半合成机油，因此保养费用明细主要依据此计算。对于新车6万公里以内的保养，手动挡车型的总费用为5394元，自动挡车型则为5926元。对于0L和5L发动机的SUV车型来说，这样的费用是相对合理的。
3、厂家提供了四种机油选择，其中矿物油(SM级10W-30)价格最为经济，约为100元。相比之下，合成机油的价格显著高于矿物油，最高差价可达6倍。在计算保养成本时，我们将采用矿物油的价格，以确保精确性。
4、按照行驶里程计算，奇骏CVT车型在3年内行驶6万公里的保养总花费为52225元，平均每年的保养费用大约是1700元左右。相比之下，奇骏手动挡车型在同样条件下，保养总费用为59075元，每年大约是1700多块钱。因此，可以得出结论，东风日产奇骏5 SUV每年的保养费用预计在1700元上下。
5、常规的小保养，奇骏的费用大约在400元左右，而如果进行机油三滤更换的大保养，价格则提升至600元左右。这些费用相较于同类车型，算是比较经济实惠的。一般来说，奇骏每次的保养支出大约在1000元左右。除了保养成本，燃油效率也是购车者不容忽视的一环。
6、在奇骏4S店进行保养，工时费的初步估计大约是120元，其中机油的选择对费用影响显著。普通机油的价格大约在100多元，而合成机油的报价则可高达400多元。机油格的更换费用通常在几十元左右。总的来说，4S店的基础保养费用最低也在300多元以上，甚至可能更高。
请问各位大神奇骏3万公里了,应该做哪些保养?
机油、机滤！-- 矿物机油每5000公里更换一次，半合成机油为7500公里，全合成机油则需每10000公里保养一次。两者通常一起更换。 空气滤芯、空调滤芯！-- 这两个滤芯关乎发动机和车内空气质量，按保养手册建议周期进行更换，保持发动机呼吸畅通和车内空气清新。
万公里保养建议：为了确保奇骏的持续稳定运行，以下是一系列关键维护措施：更换机油及机滤：使用厂家指定机油，定期更换机滤，保持发动机清洁并提供充分润滑。滤芯清洁与更换：检查并清洁空气滤清器，必要时替换，以保障发动机顺畅呼吸和车内空气清新。
日产奇骏3万公里保养详情 当日产奇骏行驶里程达到3万公里时，常规保养项目包括：机油和机油滤清器更换空气滤清器汽油滤清器刹车油防冻液更换总体费用大约在307元左右，其中机油和四滤更换占据了主要开支。机油方面，日产提供了四种选择，其中矿物油(SM级10W-30)价格最低，合成机油则比矿物油贵出大约6倍。
首先，基础保养包括检查机油和机油滤芯。使用矿物质、半合成或全合成机油时，保养周期一般为5000公里或半年，全合成机油则可延长至10000公里或一年。更换机油和滤芯时，还会同步检查空气滤芯和空调滤芯的清洁度，视情况可能需要清洗或更换。
