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吉利博瑞没有手动挡(吉利博瑞告别手动挡时代,智能化与舒适性引领新潮流)

本文重点信息导读:

  1. 吉利博瑞没有手动挡,是市场趋势的必然选择
  2. 吉利博瑞没有手动挡,智能化配置升级显著
  3. 吉利博瑞没有手动挡,舒适性配置全面升级
  4. 吉利博瑞没有手动挡,油耗表现更加出色
  5. 吉利博瑞没有手动挡,市场前景广阔

随着汽车产业的不断发展,消费者的需求也在不断升级,近年来,手动挡车型在我国市场上的份额逐渐缩小,取而代之的是自动挡车型的普及,作为一款中型轿车,吉利博瑞在升级换代后,正式告别了手动挡,全面拥抱自动挡,以更高的智能化和舒适性满足消费者的需求。

吉利博瑞没有手动挡,是市场趋势的必然选择

据统计,我国手动挡车型在2019年的市场份额已经降至10%左右,而自动挡车型的市场份额则达到了90%以上,这一数据充分说明,手动挡车型在我国市场上的地位已经岌岌可危,作为一家具有前瞻性的汽车企业,吉利果断地放弃了手动挡车型,将研发和资源投入到自动挡车型的研发和升级上。

吉利博瑞没有手动挡,智能化配置升级显著

吉利博瑞在告别手动挡的同时,也带来了丰富的智能化配置,新车搭载的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能,让驾驶更加安全、便捷,新车还配备了智能语音识别系统、车联网等功能,为消费者带来全新的用车体验。

吉利博瑞没有手动挡,舒适性配置全面升级

吉利博瑞没有手动挡(吉利博瑞告别手动挡时代,智能化与舒适性引领新潮流)

在舒适性方面,吉利博瑞也进行了全面升级,新车采用了全新的底盘调校,悬挂系统更加稳定,为驾驶者带来更好的行驶质感,新车还配备了Nappa真皮座椅、电动调节座椅、座椅加热等功能,让消费者在长途驾驶时也能享受到舒适的乘坐体验。

吉利博瑞没有手动挡,油耗表现更加出色

告别手动挡后,吉利博瑞在动力系统方面也进行了优化,新车搭载的1.8T涡轮增压发动机,最大功率为135kW,峰值扭矩为300Nm,匹配6速手自一体变速器,相比之前的手动挡车型,新车的油耗表现更加出色,综合油耗仅为6.9L/100km。

吉利博瑞没有手动挡,市场前景广阔

随着汽车产业的不断发展,智能化、网联化、电动化已经成为汽车行业的发展趋势,吉利博瑞在告别手动挡后,以更高的智能化和舒适性赢得了消费者的青睐,据悉,吉利博瑞在换代后的市场表现十分抢眼,销量持续攀升,市场前景十分广阔。

吉利博瑞告别手动挡,是我国汽车市场发展的必然趋势,在智能化、网联化、电动化的新时代,吉利博瑞凭借其丰富的配置、出色的性能和良好的市场口碑,必将在中型轿车市场中占据一席之地,对于消费者来说,选择吉利博瑞,就是选择了一个更加美好的用车生活。

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