20多万不一定要买新能源车,24.3万的大众辉昂不香吗?
新能源汽车的确越来越受欢迎，但20多万元并不只能购买这类车型。比如，大众辉昂就是一个不错的选择，它的起售价为23万元。虽然新能源车型在价格上有一定优势，但它们的价格波动较大，且存在自燃等安全风险。
但我想说的是，咱们手里拿着20多万的买车预算其实也并非就一定要去买一台新能源车。毕竟，新能源车目前价格还比较高，再加上电池偶尔会有起火的隐患，所以对于保守党们来说，买油车仍然是一个最稳妥的选择。
近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。
如果是帕萨特，其实也不算太贵，20多万一点。如果是辉昂就更贵了，顶配车型60多万。截至2019年9月30日，帕萨特所售车型官方指导价为149~229万元，辉昂所售车型官方指导价为300~69万元。
而且车本身就是一个易损耗品，所以小编也是建议大家购买20万以上的就可以了。总结。选择一辆适合自己的车，真的是会让自己的品味提高很多，其实大家没有必要去购买，价格特别贵的车像20多万的车，能够开很长时间，而且在开车的时候也会感觉到非常的舒服，比较适合于大部分的人。
大众辉昂这款车,它的内饰如何?是你喜欢的吗?
大众辉昂这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？大众辉昂内饰仍然是典型的大众风格，属于一目了然的设计。我个人非常喜欢辉昂的这个设计，T型中控台功能区布局合理，只需驾驶一次即可大众对于品牌车型，这些控制区域可以保持清晰。例如，一些常用功能使用按钮，并且该操作不会在驾驶过程中分散太多注意力。
在内饰方面，辉昂的中控用料和设计都非常用心，新车内部几乎没有异味，内部能摸到的地方基本都是软质材料，而且nappa小牛皮的做工也非常不错。辉昂的动力表现与奥迪A6相当，加速感非常不错，超车时不会出现迟滞现象，变速箱响应积极，没有顿挫感。在高速行车时，车辆非常稳定，底盘给人以安全的感觉。
辉昂的外观设计的确符合年轻人的审美观。虽然我的个性比较张扬，希望内饰设计更加漂亮，但整体来说，这款车的外观还是挺吸引人的。舒适性感受 虽然辉昂的储物空间相对较小，但整体舒适性还是不错的。不过，后备箱空间也有提升的空间。驾驶和动力感受 后期提速稍慢，高速行驶时能感受到。
大众新推出的车型PHIDEON辉昂定位在大型豪华轿车领域，与辉腾在外观设计上有着相似的韵味。这款车型以其高科技配置为亮点，配备了诸如夜视系统、空气悬架、智能抬头显示（HUD）、液晶组合仪表盘以及先进的自适应巡航控制（ACC）等装置。
辉昂是大众旗下的一款高端产品，这款车使用了MLB高端平台打造，并且是一款纵置发动机的汽车。辉昂定位于C级豪华轿车，其底盘与奥迪A6L几乎相同。2020年，上汽大众正式发布了新款辉昂，这是一款中期改款车型，主要对内饰细节、材质和外观方面的细节进行了改进。同时，新车型还换装了大众的第三代EA888发动机。
这辆大众辉昂才开了4千公里就贬值17万!26万买它划算吗?
个人认为，大众辉昂是一个值得考虑的选择。作为一款性能稳健的汽车，它在性价比上具有一定优势。尤其是在价格优惠的情况下，购买辉昂作为日常代步工具，无疑是一个经济实惠的决定。毕竟，汽车的核心价值在于满足我们的出行需求，而不是单纯的价格标签。
虽然说大众辉昂是介于迈腾和奥迪A6L之间，但其实严格来说它是介于奥迪A4L和A6L之间的，而这款当年的两驱旗舰版售价也并不便宜，即使有几万款的优惠，这款车当时的落地也在43万左右。真正的是可以买奥迪A6L却买了辉昂，原车主真是右前任性，现在才开了几千公里，就亏了17万！买二手的还是很划算了。
我是在2018年6月多提的这台辉昂，当时买的时候优惠力度确实很大，而在这个价位里面，又不想买奥迪A4或者像宝马三系奔驰C级的那种bba品牌里面算是比较入门的车型，所以说最后就选定了大众辉昂。
新款大众辉昂详解,不仅车尾带字母,这次车头车标还能发光
1、新辉昂被誉为大众全球首款使用发光车标的车型，进一步强化品牌特色。 车身侧面造型未变，延续了辉腾的设计，但未获得广泛认可，被认为与迈腾相似。 车尾部分，尾灯灯罩和内部光源有所改变，尾部的“车尾带字母”布局已成为大众多款车型的标配。
2、在增加了贯穿式格栅灯带和发光车标之后，点亮后的车头有了更高的识别度。据上汽大众的官网介绍，新辉昂是大众汽车全球首款使用发光车标的车型。
3、不过大众辉腾早已经进入到停产状态，带字母的大众轿车越来越多，如今就连帕萨特和高尔夫也已经把车尾挂上了字母，不过大众辉腾停产之后依然还有一款扛把子轿车存在，这款车就是大众辉昂，最近在北京国际车展上全新的大众辉昂正式亮相。
4、而且随着车尾字母标的普及，”不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母“的段子也流行不下去了。当然，新款辉昂改用发光车标这一标识，增强车型的辨识度，也是一种办法，但不知道消费者买不买账。但疆哥觉得，辉昂既然作为品牌的旗舰，还是得有旗舰的样子，至少要与旗下的车型区分开来。
5、说实话，辉昂在产品上确实是一台好车，只不过在国内市场的定价策略确实也存在问题，导致市场的销量反馈并不理想。现在上汽大众为它增加了发光车标版本，在豪华感上也算更上一层楼了，那么价格上的调整还会远吗？让我们拭目以待吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、辉腾是大众集团的南柯一梦，所以在辉腾停产后，大众认清事实再次推出了一款更加亲民的豪车，它就是在2016年10月份北京车展正式上市的 辉昂，又一款大众车尾带字母的车型，但30万出头的起售价相比辉腾已经很接地气了，也更符合大众品牌的定位。
最近看上了大众的辉昂了,价格优惠很多,可以选择购入吗?
可以选择购入。首先我们都知道大众辉昂这款汽车的价格大概是在30万左右，而且会随着配置的高低出现价格的浮动。并且这款汽车不仅外皮比较精美大气，而且内饰也十分的完美。所以我个人觉得大众辉昂这款汽车能够拥有优惠的情况下，就会让这款汽车的价格变得更加亲民。所以选择进行购买这款汽车是比较不错的选择。
辉昂这车是好车，不过定位和价格太尴尬了；如果有其他的选择的话，新车不建议选购辉昂。
如果你买了一辆真正的C级汽车，可能是前三辆车，三辆汽车的销量，三辆汽车的销售价格，但40万辆，没有价格不便宜。即使是奥迪A6L的最低价格也达到了350，000多。除了这三辆车外，还有其他价格有效吗？一些。
