谢恩号-威驰自动挡变速箱坏了（威驰自动挡变速箱坏了怎么修）

丰田04威驰变速箱倒车档位坏了,前进档没坏,还可以开吗

不可以。根据查阅汽车之家官网资料显示，变速箱出现故障，继续行驶，可能会导致档位换入空挡或突然卡死，驱动轮抱死，造成事故和严重损坏。所以不可以继续开。丰田威驰在小型车市场中绝对有着一席之地，早在2004年一汽丰田就将第一代车型引入了国内市场。

【太平洋汽车网】丰田威驰自动挡档位挂不上的原因：排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；变速箱内部的控制模块出现了故障导致；变速箱的档位开关出现了故障导致。丰田威驰/威驰FS档位使用说明书图解1P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。

款丰田威驰档位不显示的。原因是档位开关故障造成的如果排挡灯不亮，你就无法换挡，排挡也会紊乱，导致很大的驾驶挫败感影响驾驶舒适性使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感。

一汽丰田威驰自动挡的2档在上下坡时候使用，一汽丰田威驰自动挡的2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。

如果显示档位传感器。更换了档位传感器还报档位传感器故障。那就是档位传感器的连接线路。与发动机电脑之间有短路或断路的地方。如果线路没有问题，那就是发动机电脑的故障。需要更换发动机电脑。

1、如果是闷响，可能是刹车卡钳的问题，如活动销磨损、弹簧片脱落等。如果是丝丝叫，卡钳、刹车碟和刹车片都有可能有问题。如果响声持续，需要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，产生异响。如果碟没有问题，要考虑刹车片是否太硬或安装错误。如果在制动时才响，可能是刹车片太硬了。

2、如果噪音持续存在，首先检查制动器是否有拖滞现象。如果卡钳复位不当，盘片会与盘片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。然后检查是否有任何异物卡在盘和盘之间。如果是新盘，要看刹车盘是否有凹槽，因为局部摩擦会产生异响。如果光盘没有问题，应该检查一下。如果只是刹车时响，那就是刹车片太硬了。

3、丰田CVT变速器异响的可能原因多样：首先，轴承磨损可能导致其正常运行时产生异常声响。其次，变速箱外壳螺栓松动亦是引发异响的常见因素。在手动档车型中，变速杆和变速叉的接触面松动同样不可忽视。另外，未定期更换自动变速器油也可能导致部件间摩擦加剧，引发噪声问题。

4、丰田cvt变速箱异响的原因有以下几种：轴承磨损、变速箱外壳的螺栓松动、手动变速箱中变速杆和变速叉的凹槽松动以及长时间没有更换自动变速箱油导致各部件之间发生直接摩擦引起异常噪声。其中，轴承磨损是造成异响的常见原因之一，当轴承磨损时，其正常运行会产生异常声音。

5、拖档异响是指车辆在高速行驶时，变速箱内部的钢带或链条在特定转速下产生异常噪音，这可能源于磨损、松动或润滑不良等因素。遇到此类问题，及时的4S店检查和维修是关键。至于新威驰的CVT与卡罗拉的比较，官方资料和专业人士的建议更为可靠。

对于故障码67，维修手册并未提供直接的解决方案。然而，故障码76通常与L3电磁阀关联，可能暗示线束问题。首先要确保线束的正常，以检查电路是否完好。如果线束无误，电磁阀的检查也不能忽视，可能需要进一步检测其是否损坏。在处理这类问题时，参考额外资料或寻求专业技师的意见是很有必要的。

【太平洋汽车网】丰田威驰自动挡变速箱故障的原因：变速箱控制单元损坏，变速箱内部传感器失效，变速箱线路断路、变速箱内部齿轮或换挡机构损坏。自动挡变速箱发生故障的原因有变速箱软件长时间没有升级，变速箱控制单元损坏，变速箱内部传感器失效，变速箱线路断路，通讯不畅，变速箱内部齿轮或换挡机构损坏。

电磁阀有问题。63故障码对应的是电磁阀。遇到电磁阀问题的解决方法如下：电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。

【太平洋汽车网】丰田威驰cvt变速箱异响的原因是变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其是阀体内部的脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压进行有效调节，从而造成cvt变速箱异响。发动机故障灯：表示发动机状态的指示灯，接通电源后点亮，约3-4秒熄灭，发动机则正常。