提车半个月了,油耗太高了。全是市区行驶,基本没有上过六档,现_百度知...
1、缺点：自精1至3档换档有异响，车门要用重力才能关好，白色车油漆质量较差做工不到位，才几个月我车右前门内侧发现很少的起锈点，车结构缝隙太大，远光灯不够亮，停车没有玻璃自动升降功能.保养间隔时间太短，三个月一次，保养成本在各类车中最高。
2、通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好(场内移动过程中也会行使一部分里程)。
3、开了三个月这辆车之后，我的油离配合锻炼的如火纯青，在驾驶公司车辆的时候，不管什么样的车辆我都能开着行驶。
提车一月里程1000,油耗20是不是太高了?
对于新车提车后首月行驶1000公里，油耗达到20的问题，我们需要深入分析具体车型和驾驶环境因素。通常情况下，新车在磨合期的油耗会相对较高，然而，20的油耗确实偏高一些。影响油耗的关键因素包括驾驶习惯、路况和气候。如果驾驶者有激进的驾驶风格，频繁急加速和急刹车，那么油耗会显著上升。
油耗和开车习惯关系很大，刚买的时候我一般2500转换档（看网上说的），油耗一般在11个左右，后来朋友说不用那么高转速换档，我就不到2000转换档，油耗一般在8-10个左右。
影响油耗的因素繁多：首先，新车的发动机和传动系统在磨合期初期，各部分间隙尚未完全调整，正常的油膜还未形成，因此初始阶段的油耗自然会相对较高。新手驾驶者由于对车辆操控的熟练度不足，如刹车力度控制不精准，起步油门掌控不当，换挡时机把握不准确，这些都会加重油耗负担。
提车一月后，油耗维持在13左右，动力表现尚可。然而，行驶在路况不佳的路面上，轮胎声音较为显著，这可能与路面条件有关。针对这一情况，有以下几点建议： 在可能的情况下，选择路况较好的道路行驶，这样有助于降低轮胎噪音，并保护车辆的底盘和悬挂系统。
在讨论油耗问题时，确实值得深入分析。起初的馈电油耗为12升，然而如今的升幅至20升，这一变化确实让人感到困惑。然而，影响油耗的因素众多，如驾驶环境、驾驶习惯、道路状况以及车辆负载等都是重要因素。
阿特兹0的油耗，大部分车主都是在1L/100km左右 你有20L确实是有点太高了 第一个原因是火花塞没有定期更换。第二个是汽车电池老化。第三个是汽车轮胎磨损严重，胎压不稳。第四个是空调的使用。第五个是汽油的品质问题。第六个是个人的驾驶习惯不当。
...油耗在10个油往上,平时以上下班代步居多,这油耗高吗?
1、您已经驾驶3008一个月，油耗超过10升，主要作为上下班代步工具。对于SUV而言，高油耗在所难免，因车身重量和风阻影响。况且，还在磨合期，油耗自然偏高。要降低油耗，有几点建议：首先，了解你的行车环境，路况差异会直接影响油耗表现。其次，提升驾驶技术，掌握省油驾驶法则是关键。
2、高速长途的话可能会在7～8个油，而在城市里上下班代步，遭遇堵车的话，一般可能会超过10个油。这是比较常规的油耗情况。
3、一般来说，家用SUV的排量大多在6～0范围，自动挡比较普及。在这个级别，实际的百公里油耗在10个左右。在高速长途行驶时，油耗可能会降至7～8个油，而在城市里上下班代步，遭遇堵车的情况，油耗可能会超过10个油。这是比较常见的油耗情况。
提车几天了,第一天油耗8.9为什么后面几天油耗越来越高呢?
1、影响油耗的因素众多，包括驾驶环境、驾驶行为以及车辆状况等。！--例如，在城市拥堵的路段频繁起步和停车会显著增加油耗。如果您的驾驶习惯倾向于急加速和急刹车，这也会导致油耗的上升。这些行为会加大引擎的负荷，消耗更多燃油。车辆自身的条件也对油耗有显著影响。
2、不用担心，这种变化在正常范围内，可以降下去的。以后碰到油耗高的朋友要谨慎，油耗高说明他驾驶风格激进，危险性也高。
3、具体来说，若第一天106公里道路行驶，油耗维持在9，这可能在正常范围内。然而，如果持续保持在这个水平，可能需要检查是否存在不当驾驶习惯或潜在车辆故障。在高速行驶表现出色的条件下，第二天的油耗应该相对稳定。然而，在城市拥堵路段，不恰当的驾驶习惯可能导致1的油耗上升。
刚提车油耗是不是都高?
1、刚提车的油耗会相对较高，因为新车处于磨合期，各个部件需要相互磨合，而且汽车是大型机械部件，行驶中会发生摩擦、触碰、咬合，只有在磨合期过后，油耗才会逐渐降低。汽车油耗的高低还受到驾驶习惯、路况、环境温度等因素的影响。
2、刚提的新车油耗会相对高一些，因为所有新车都在磨合期，车的各个部分都需要相互磨合，而且车都是大型机械部件，行驶中相互摩擦、触碰、咬合，各个部分相互适应，磨合期过后油耗才会降低。汽车油耗的高低还与其他几个因素有关，即驾驶习惯、路况、环境温度。
3、对于刚提的新车，油耗偏高是一个普遍现象。这主要是由于新车在出厂时，零件的加工精度和装配过程中难免存在微小误差，因此需要经过一定里程的磨合。在磨合期内，车辆可能会显得较为费油，同时动力也可能感觉不足。为了确保新车顺利度过磨合期，车主需要注意以下几点：首先，避免超负荷行驶是关键。
刚提车油耗是不是都高
对于刚提的新车，油耗偏高是一个普遍现象。这主要是由于新车在出厂时，零件的加工精度和装配过程中难免存在微小误差，因此需要经过一定里程的磨合。在磨合期内，车辆可能会显得较为费油，同时动力也可能感觉不足。为了确保新车顺利度过磨合期，车主需要注意以下几点：首先，避免超负荷行驶是关键。
刚提的新车油耗会相对高一些，因为所有新车都在磨合期，车的各个部分都需要相互磨合，而且车都是大型机械部件，行驶中相互摩擦、触碰、咬合，各个部分相互适应，磨合期过后油耗才会降低。汽车油耗的高低还与其他几个因素有关，即驾驶习惯、路况、环境温度。
刚提车的油耗会相对较高，因为新车处于磨合期，各个部件需要相互磨合，而且汽车是大型机械部件，行驶中会发生摩擦、触碰、咬合，只有在磨合期过后，油耗才会逐渐降低。汽车油耗的高低还受到驾驶习惯、路况、环境温度等因素的影响。
刚提车的汽车油耗较高，这是因为新车需要经过一定的磨合期才能达到最佳使用状态。以下是一些使用新车时需要注意的事项：不可让发动机的转速过高：一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。这样可以保护发动机，延长其使用寿命。
磨合期的油耗偏高，是由于新车零部件尚未完全配合，各个部件尚在寻找最佳工作状态。汽车行驶时需额外消耗“力量”，导致油耗上升。然而，磨合期结束后，油耗的下降通常较为有限，大约在3%~5%之间，或者每百公里下降约5个油。具体数值需根据不同车型具体分析。
