标致508L车机系统亮点介绍
1、标致508L的中控屏幕分辨率不是很高，所以习惯了4K电脑屏幕或者电视屏幕的朋友肯定会觉得它的图像显示效果有点粗糙。所有508L系统都具有联网功能，其Blue-i菜单具有热点新闻、天气、在线播报、违法查询等联网功能。但这些信息的更新时效和展示效果一般。
2、而新508L还搭载了夜视系统，这让你即使行驶在光线不好的乡间小道，也可以轻松规避路上的障碍物。 全新的东风标致508L还有非常丰富的应用，各类应用基本都支持车主的自主下载，有一些应用可以实现与语音的交互融合，账号一键互通，非常符合用户日常车机使用习惯；通过小程序轻应用，轻松引入互联网生活生态。
3、当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。
标致508用了什么发动机
1、标致508使用了两款发动机，分别是6升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机。6升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2、标致508 查成交价 车型详解 是涡轮增压的，这款车全系都使用了涡轮增压发动机标致508是标致旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是16升涡轮增压发动机，另一款是18升涡轮增压发动机标致50。
3、标致508使用了两款发动机，分别是6升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机。其中，6升发动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟，搭载了cvvt连续可变气门正时系统和铝合金缸盖缸体，匹配6速手自一体变速箱。
4、标致508是涡轮增压的，这款车所有的车都用涡轮增压发动机。标致508是标致旗下的一款中型车。这款车采用两款发动机，一款是6升涡轮增压发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。标致508的6升涡轮增压发动机拥有170马力和250牛米的最大扭矩。
5、标致508提供了两种动力系统供消费者选择，分别是6T涡轮增压发动机和8T涡轮增压发动机。6T发动机的最大功率达到125kw，最大扭矩为250牛米，而8T发动机的最大功率提升至155kw，最大扭矩为300牛米。
6、标致508搭载了6T涡轮增压发动机和8T涡轮增压发动机两款动力车型，满足不同消费者对用车的需求。其中，6T发动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米，8T发动机最大功率为155kw，最大扭矩为300牛米。传动系统方面，匹配6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。
标致车508质量怎么样
1、标致车508内饰装修质量上乘，其所用材料全部来自一流的供应商，质量上乘，用料精良，还配备了定速巡航、车载导航、音响系统等设备，让消费者在驾驶时拥有更舒适的乘坐体验。
2、东风标致508是一款口碑不错的车型，具有丰富的配置和良好的质量。如果您对其感兴趣，可以考虑购买。首先，东风标致508的配置非常丰富，尤其是在高配的两款车型上，其中包括电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。
3、总的来说，标致508是一款质量非常不错的车型。从外饰到内饰、从动力到配置，它都表现的十分出色，可以为消费者提供稳定、舒适的驾驶体验。综合来看，如果您正在寻找一款外形精致、品质优良的中高级别车型的话，标致508绝对是值得一看的。
4、具体到东风标致508这款车，其口碑也是比较不错的。在国内市场上，这款车被定位为高端轿车，就车一些年轻、时尚或有一定消费能力的消费者而言，它有一定的吸引力。同时，其外观设计、内部装修等都比较符合目标受众的心理。因此，总体来看，东风标致508的品牌口碑还是不错的。
5、标致508凭借其优秀的口碑和质量，被公认为一款杰出的汽车。外观设计简洁大方，深受网友好评。内饰做工精良，用料考究，空间布局合理，非常适合家庭日常使用。动力强劲，加速迅猛，驾驶感受稳定。2815mm的轴距提供了宽敞的后排空间，充分满足了中国消费者的需求。
6、标致508是一款备受消费者喜爱的车型，自上市以来销量一直不错，口碑也很不错。下面是一些关于标致508的亮点： 作为东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品，508的价格非常有竞争力，因此备受消费者青睐。
新标致508:全系8AT挺靠谱,引入新插混能赢雅阁混动?
价格方面，刚刚上市的2023款标致508L，全系分为3个配置版本，官方指导价保持在137-77万元之间，对于这一售价，还是可以较好被潜在消费者所接受的，毕竟标配8T+8AT的动力总成，仅16万出头即可买到，相较于同级别的迈腾，凯美瑞来说，性价比还是挺高的。
东风标致新508L共有3个版本，分别是新508L驭控旗舰版、新508L驭动旗舰版和新508L驭享旗舰版，官方指导价分别为137万元、187万元和77万元，而即使新车的国内售价不及海外售价的一半，神龙汽车也依然给足了国内消费者“牌面”，在新车上市期间推出了四重旗舰尊享礼遇。
法系车的底盘调校确实要比同级的大众、丰田做得更好，全新标致508还采用了四轮独立悬挂系统和动态底盘控制系统，能够提供非常稳定的驾驶体验。此外动力方面，标致508将会搭载一套插电混动系统，该系统由6T发动机+电动机组成，综合最大功率为350kW，峰值扭矩达到520N·m，传动系统匹配8AT变速箱。
在传动系统方面，这款车配备了8速自动变速箱（8AT）。这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性，使换挡更加平顺。AT变速箱还具有较高的可靠性和耐用性，为驾驶者带来更加安心的驾驶体验。在悬挂系统方面，标致508L新能源采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。
标致508夜视系统全系标配吗
1、标致508夜视系统是全系标配。新一代508L采用了狮吼式造型设计的前脸，黑白方格旗点阵式进气格栅，在兼具车辆效率的需求下，更具灵活性，从而也凸显了个性化风格。
2、新508L全系标配了Blue-i 0智能网联系统，配合10寸智能中控屏，已经实现了软件本地化和自然语音识别、连续指令等功能。而在顶配车型上，新508L除配备360度全景倒车影像之外，还新增了透明底盘功能，可以让驾驶员了解到车底状态。
3、”，答案是肯定的。全新款的标准508L配备了一项非常实用的安全性能——夜视功能。这个功能能够监测15-150米之间的障碍物，当系统检测到有障碍物时，会发出视觉和声觉的双重警报，对于新手或者害怕晚上开车的朋友们来说非常有帮助。通过这项功能，驾驶者可以更加安心地上路，提高行车安全性。
4、该车中配无夜视。东风标致508L，配合8AT爱信变速箱的400THPPureTech高配版本才有夜视系统。夜视系统的工作原理是通过位于车辆前部的红外摄像头，来识别车辆前方的行人或动物并给出信号。
5、在主动安全配置方面，新508配备了夜视系统、L2级驾驶辅助功能（包含自适应巡航、车道保持、变道辅助、停车辅助等）；新车的悬架也将提供三种模式（正常、舒适、运动）。此外，底盘的调校设定将更注重驾驶乐趣，优化后的新车将带来更好的舒适性与操控性的平衡。
东风标致508的可变悬架是什么原理
标致508的悬架系统采用了多连杆独立悬架设计，前悬通常采用麦弗逊式独立悬架，后悬架可能采用扭力梁或双横臂式独立悬架，以确保软硬可调的特性。 这种悬挂，具备自动调整阻尼的功能，在不同路况下，无论是操控稳定性还是驾乘舒适性都能得到优化提升。
这款车的后悬架采用多连杆独立悬架。一般汽车前悬架会采用麦弗逊式独立悬架，后悬架可能采用扭力梁式独立悬架，也可能采用多连杆独立悬架，部分超跑后悬架可能采用双横臂式独立悬架。独立悬架两侧的车轮之间没有连接，因此两侧车轮的运动不会相互干扰。独立悬架的使用可以提高汽车的舒适性和操控性。
升涡轮增压发动机最大功率为155kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
标致508的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。
