春“逸”盎然——朗逸纯电试驾分享感受帖
1、之前写过朗逸纯电的贴子，今天来分享一下我试乘试驾的照片，嘻嘻。
2、车友好，朗逸纯电车主来发个用车帖，提车的时候想发的，但那个时候才入手一些功能和车型表现上完全懵B状态，现在好了车子用着也比较熟悉一些功能还有驾驶感上都算摸透彻了简单交个作业贴。
3、其实，我对于大众的车头，我是分不太清楚的。朗逸也好，帕萨特也好，都感觉差不多啊！不得不说，白色的车好看一点 这个线条，是比我的桑塔纳要好看 试驾车的轮毂挺好看 天窗，还可以。
试驾朗逸新锐:更活泼的“朗逸”,不一样的年轻味?
1、作为一款三厢轿车，朗逸新锐定位于紧凑型市场，但丰富的流行元素和细节点缀，使其呈现出不一样的特色魅力。比如，全系标配全LED前大灯，前脸上下双层前格栅，其中下格栅的尺寸更大，并且内部融合了星空样式的点阵扩散造型，我们也能在朗逸家族中其他产品上看见类似的元素，辨识度挺高的。
2、朗逸新锐更偏向年轻化，更符合年轻人的审美。驾控体验方面也秉持了大众一贯的德系品质。另外，丰富的安全配置也是朗逸新锐的一大亮点。总之，这是一款年轻好看，同时非常实用的代步小车。
3、朗逸新锐采用了与帕萨特、新朗逸“同宗”的新锐星空前脸设计，强化前脸俯冲气势，品牌辨识度极强，这款松石青色的车型，可以说用色十分激进，与此前朗逸略显保守的用色大相径庭，不仅彰显了朗逸年轻化的设计趋势，更让人相信，驾驶者一定具有年轻的心态。
4、车身尺寸方面，朗逸新锐的长宽高分别为4，561mm、1，740mm、1，494mm，轴距为2，651mm。坦白说，新锐整体造型风格不仅更显年轻、动感，而且全系提供的车身颜色也较为活泼。比如，有松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑多种车身颜色可供选择，尽可能满足多元化和个性化的市场需求。
试驾朗逸新锐丨MQB平台,1.5L+6AT,十万买德系
1、动力方面，朗逸新锐搭载一套由5L自然吸气发动机和6AT组成的动力系统，发动机最大马力110匹，最大扭矩141牛·米。安全性方面，该车配备了6个安全气囊。另外还支持AEB自动刹车系统，进一步的保障车内人员安全和车辆不受损。系统内还提供IQ Drive智驾管家，还拥有车道保持功能。
2、朗逸新锐的后备箱标准空间为498L，而且后排座椅支持整排放倒，这样将获得更大的储物空间，足够满足日常需求。动力上，朗逸新锐全系配备了大众EA211 5L发动机，最大功率81kW/6200rpm，最大扭矩141Nm/4100rpm，匹配爱信6AT自动变速箱，全系支持Start-stop发动机启停，整套动力系统成熟耐用。
3、年上海车展是最近几年规模最大声量最高的一次车展，各个品牌也都憋着一股劲上市亮相各种爆款车型。上汽大众朗逸家族新产品——朗逸新锐也正式亮相，朗逸新锐继承了朗逸家族15年来汇集的经验，力求为年轻消费者带来更“新”的购车体验。
4、近日，上汽大众朗逸家族来了一位新成员——朗逸新锐，新车共有两款车型，其中新逸版官方建议零售价为999万元，新愿版官方建议零售价为999万元。不到10万元的价格，就能享受到大众MQB平台、德系高标准的三厢家用轿车，这得不得引起行业内的广泛关注，关于它的讨论自然也不会少。
全新大众朗逸试驾视频
朗逸新锐更偏向年轻化，更符合年轻人的审美。驾控体验方面也秉持了大众一贯的德系品质。另外，丰富的安全配置也是朗逸新锐的一大亮点。总之，这是一款年轻好看，同时非常实用的代步小车。
大众经典的EA211 5L发动机，搭配爱信6AT自动变速箱，便是朗逸新锐采用的动力来源。经典且皮实耐用的5L+6AT组合，其最大功率和峰值扭矩分别为110马力和141牛·米，这也与现款朗逸的5L车型动力不相上下。
总体而言，全新21款的大众朗逸外观确实更加的漂亮和大气了，并且仅仅上市两月左右的时间，价格直线跳水，对于买车的朋友而言确实是一个不错的选择。如果你对这款车型也是非常感兴趣的话，欢迎去常州各上汽经销商处试乘试驾，咨询详细优惠政策。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新星空版朗逸与传统版的最大差别在于前脸格栅造型，星空版采用点阵式格栅造型，使其看起来更加具有年轻活力气息，同时格栅中央还有一根贯穿式的镀铬饰条，两侧延伸到头灯位置，这也是大众家族最新的设计风格，拉伸了前脸的视觉宽度。
