大众途昂试驾视频
1、三排座椅都开的情况下后备箱的容积也同样很可观，286L，接近于高尔夫的后备箱空间，但途昂的垂直高度高，要更实用。总结：推荐买380TSI豪华版，30万出点头的裸车价，性价比相对来说不错，不要买330TSI的车型，这个低功率放在大众其他车上都还可以，但在途昂这个大家伙身上完全不够。
2、途昂的摇晃是垂直的上下起伏，而不是左右或前后。就我个人而言，我不觉得那么不舒服。此外，刹车没有感觉到严重的点头，也没有在开始时严重的抬头。令人惊讶的是，这辆车的滚动并不严重，这可能与它的硬调整有关。过减速带，起伏比较严重，有一点颠簸，有一点跳跃。
3、【舒适性】座椅的包裹度以及舒适度还是蛮不错的，它的内在填充物弹性度可以看得出是非常棒的，我比较喜欢的就是他的支撑感，这样长途开车就不会觉得累了。【外观】外形很大气，大灯造型不错，后尾饱满，肌肉胀有力量。
4、很明确地告诉大家，途昂的0T和探险者的3T加速体验是一样的，途昂的5T比探险者的5T略快一点点。其中途昂的5T百公里能跑到9到7秒开起来感觉确实还挺快。
5、外观：仁者见仁智者见智的东西。个人认为外观还是不错的，就是大灯太暗，晚上尾灯很不喜欢。内饰：科技感强，做工也很好，就是用料一般改进下就更好啦。空间：一家三口，足够了，后排坐3个人也不挤。
曝高尔夫GTE试驾视频,电池容量增加50%,纯电行驶60km
与上一代车型相比，新高尔夫GTE的电池容量增加了50%。13千瓦时的电池组在3千瓦充电功率的情况下需要5个小时充满，在6千瓦的情况下需要3小时40分钟，该车的纯电行驶距离约37英里（60公里），最高时速为81英里（130公里）。
根据官方数据，高尔夫GTE的性能表现强劲，其0-100公里/小时加速时间仅为6秒，展现出卓越的驾驶体验。在绿色出行方面，高尔夫GTE配备了7kWh锂离子电池，在纯电模式下，可行驶50公里的距离，而电池的充电时间只需5小时，满足日常通勤需求。动力系统方面，高尔夫GTE搭载了独特的组合。
官方给出GTE纯电续航的数据是50公里，这个数据我们并没有进行实测，但保守估计40公里的纯电续航肯定是有了。
所以这个电池里共有96个电芯，电芯容量为37安时，整个电池容量为13千瓦时。而相应的，其续航里程也得到提升，包括帕萨特GTE、高尔夫GTE等车型的纯电吕航里程都已接近60公里。 MLB平台的高低功率方案与MQB平台的方案类似，也是采用了相同的P2方案。
高尔夫GTE系列除了插电式混动版外还将提供多款轻混动力可选，其中入门的48V轻混车型搭载0T直列三缸汽油发动机，发动机最大功率110马力；GTE插电混动车型提供204马力和245马力两种动力车型可选，搭载4T直列四缸汽油发动机、13kWh锂电池组，纯电动续航为60km。
试驾2020款小鹏G3:如何造好年轻人的第一台纯电车?
显而易见，2020款小鹏G3的表现无疑是均衡的；前卫的外在，简洁的内装，恰到好处的科技配置甚至还弥补上前代车型续航的短板，这对于手持20万欲购入新能源的消费者来说，小鹏G3的所散发魅力明显要比同价位的Aion S、东本X-NV等车型来的更具诱惑性，且全面智能化的“人车”交互体验自然也会更受年轻人的青睐。
二是没有体验App远程控制。不过小鹏G3还是给我留下了不错的印象，原本我以为20万元以内车提“智能”根本就是噱头，但体验之后发现它做得确实不错，虽然和特斯拉、蔚来相比还有差距，但在同价位里小鹏G3的智能表现已经非常好了。
对比行驶15万公里之后的这辆小鹏G3经过实测，其百公里加速时间为13秒，差值仅为0.08秒这是一个相当不错的成绩。
款小鹏G3使用了双缸前制动器总成、更大尺寸的后制动器总成以及新的制动踏板和更大缸径的真空助力器，刹车踏板重力感变得明显得同时，制动更线性，这在后面的刹车测试中也有所体现。
无愧福特之名!试驾长安福特锐际
相较于同级别的丰田RAV4和本田皓影，福特锐际的起售价仅为19万起，这在合资紧凑型四驱SUV中独树一帜。特别是2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE，它不仅拥有强劲的动力输出，而且配备了四驱系统和运动套装，这些元素无疑增添了锐际鲜明的运动特性。
没错，这是一台福特锐际，当它以这些标签出现在这个市场的时候，你会发现同价位的合资竞品中竟然找不到一个在机械规格上与其直面硬刚的选手，这足以说明它突出的性价比优势会带来极大的吸引力。
福特SUV锐际因其高性价比赢得了市场的关注。有人戏称，入门版的“丐版”配置堪比竞品的高配，而中配更是直逼豪华版。长安福特对锐际倾注了大量精力，为车主提供了独特的优势——置换锐际可享受终身免费保养，这无疑增加了其吸引力。外观设计方面，锐际让人眼前一亮。
长安福特在锐际这款车型上确实投入了大量心血。值得一提的是，对于选择锐际的车主，福特品牌提供了特别的优惠政策，那就是终身免费保养，这无疑为购车者带来了更大的实惠。锐际的市场定位精准，旨在满足消费者对性能与性价比的双重需求。
如果有合资紧凑型SUV售价不到20万，却采用了0T+8AT动力系统，那么以往的这种“生态平衡”是不是就有可能被打破？而长安福特锐际，无疑就是这么一款车型！与北方的银装素裹不同，11月的广州气温依旧徘徊在金秋阶段，在体验 锐际的时候，我们还是短袖上阵。
就在前不久，长安福特推出旗下全新紧凑型SUV-福特锐际，一经推出便是吸引了大量的目光。锐际作为福特旗下的一款重磅车型，与国内的翼虎同台销售。作为福特0全球战略的主打车型，锐际与和家族“头牌”大哥锐界一样，享有锐字头的名字。
