奇瑞艾瑞泽5的CVT变速箱比双离合的要好吗,故障率怎么样?
据用户反馈和市场数据，尽管任何类型的动力系统都有可能出现故障，但艾瑞泽5的CVT故障率相对较低。据称，尽管它已经售出了数十万辆，但故障案例相对较少，比行车过程中遇到意外事故的概率要小得多。重要的是要明白，保持正常使用和定期维护是确保车辆稳定运行的关键。
CVT无级变速箱比较常见于日系车型上，这种类型的变速箱最大的优点就是平顺性好，变速箱在工作的过程中不会像AT变速箱和双离合变速箱那样产生顿挫。简单来说，CVT无级变速箱在各个工作的时段都可以达到更好的燃油经济性，在工作的过程中，变速箱的传动效率可以达到90-97%之间，减少了动力损耗。
CVT无级变速箱较为多见于日本车型上，这类类型的变速器较大的优点就是平顺性好，变速箱在工作的过程中不会像AT变速箱和双离合变速箱那样产生顿挫。
CVT无级变速器在日系车型中比较常见。这种变速器的最大优点是有很好的乘坐舒适性，而且变速器胜t在工作过程中不会遭受AT变速器和双离合变速器那样的挫折。
奇瑞双离合变速箱质量如何
1、奇瑞双离合变速箱整体质量比较稳定，是全新的DCT变速箱，是和全球最大的变速箱供应商之一的格特拉克合作研发的，传动效率更高、换挡速度更快、燃油经济性更强。奇瑞双离合变速箱是目前国产热效率最高的变速箱，热效率为31%，在动力和油耗上表现为一个新的台阶。
2、奇瑞双离合变速箱质量不错。A-6T发动机配备的双离合是格特拉克的，工厂应该是在江西，0T配备的双离合变速器是奇瑞自研/柳州五菱代工的，目前来看这两台变速器的调教，以及和发动机的匹配做得都还不错，290T版本的瑞虎8也服役很多年了，没有出现大面积的可靠性问题。
3、总的来说，奇瑞汽车的双离合变速箱质量非常可靠，无论是传动效率、换挡速度还是燃油经济性都表现出色。如果您对这款变速箱感兴趣，可以考虑瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版，它是一款性能出色、质量可靠的SUV。
4、奇瑞双离合变速箱的质量表现还是令人满意的。奇瑞的A-6T发动机配备的是格特拉克的双离合，而0T发动机配备的双离合变速器则是奇瑞自主研发，由柳州五菱代工。这两款变速器的调教和与发动机的匹配都做得相当不错，使得瑞虎8等车型在服役多年后仍未出现大面积的可靠性问题。
奇瑞干式双离合怎么样汽车之家
1、不好。根据查询汽车之家网显示。干式双离合的散热性差。缺乏润滑时，磨损更快，噪音更大。后期维修保养困难，使用成本高。
2、首先拿干式六速双离合来说，虽然从原理来说，它肯定可靠性和寿命比七速湿式双离合差一些，但是就拿奇瑞来说，这干式双离合其实经过的考验却远比湿式双离合的要大和多。
3、实话实说，奇瑞6速干式双离合变速箱整体的可靠性还是不错的，不过顿挫和异响依然存在；现代起亚集团旗下的派沃泰有着较强的变速箱技术实力，CVT、4AT、6AT甚至是8AT都是自己研发的，但7速双离合却只有干式一种。
4、也不用担心保值率了。现在分为干式和湿式双离合，从口碑上来说，湿式双离合更好一点。但卖得最好的，还是干式双离合，你看大众一家的销量就知道了。不过随着干式双离合的技术不断革新，在使用中稳定性提高不少，目前还是双离合的最佳选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞双离合三挡行驶噪音大
奇瑞双离合三挡行驶噪音大原因有双离合器本身问题、骑坐垫松动、车身异响。双离合器本身问题：如果车辆还在保修期内，可以开到经销商维修站检查是否存在离合器等相关问题。如果是老旧车辆，可能需要更换离合器组件。骑坐垫松动：如果座位上的骑坐垫松动了，可能会导致座椅和底盘产生摩擦，从而引起噪音。
不好。根据查询汽车之家网显示。干式双离合的散热性差。缺乏润滑时，磨损更快，噪音更大。后期维修保养困难，使用成本高。
变速箱低速顿挫：瑞虎8pro全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题，特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大。
