改装车上路交警居然不拦?原来这些改装不算违法!
交警通常不会拦截的改装车辆，其实，只要遵循一定的规则，这些改装并不违法。行李架的改造需要注意，车顶高度不得高于0.5米，从地面算起则不能超过4米。关键在于，选择的行李架需固定牢固，因为有些车设计有专门的安装接口。轮毂的改装则需格外小心，必须遵守尺寸规定，不能随意更改，否则将被视为非法。
除非违反交通规则，交警对道路上行驶的改装车辆通常不进行常规管理，但车辆审查时会检查其是否保持出厂状态。若需外观改造或车身颜色变更，需向车管所申请，特别是轮毂改装需谨慎，轮毂尺寸变更可能构成非法改装，影响行车安全。
至于车尾，基本上没什么能改动的地方，尾翼依然不能加装，排气管也不能改动。保险杠和车头一样，只要不改变车身长、宽的参数，是允许改装的。 改完之后该做的 关于这些改装项目，可以在车子上牌之前就改好，然后再去办行驶证。如果是上牌之后改了，就要去换发新的行驶证，和之前车身改色的规定一致。
摩托车改装手把交警不拦。摩托车改装的原则是要注意以下几点：版花、排气、射灯、轮胎可以改装，但要注意备案登记。根据《中华人民共和国交通安全管理法》第16条规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变车辆登记的结构、构造或者特征。
首先，您可以考虑改装前后保险杠。根据相关规定，只要改装后的保险杠不遮挡车牌且不影响行车安全，就是合法的。这为车主提供了一定的改装空间，可以在保证安全的前提下，让爱车更具个性化。其次，加装小尾翼也是不错的选择。
内饰 这个是基本没什么太大要求的，只要不是像参数那样大改动，或者是对于行车造成障碍，这个内饰的改装可以说算是轻的了。所以内饰的话，就不要换的太夸张就行了，比如换座椅还是改变车内构造，这就算大事了。
商务车改装花样层出不穷,盘点本年度最佳改装商务车排行榜
正因如此，铂特曼精英版将豪车改装普及到广泛大众，在国内改装里程中颇具突破意义。TOP3 罗伦士Ms500 在商务车改装界，罗伦士早已家喻户晓，作为奔驰默许的改装品牌，其价格要高很多，当然品质也更有保证。
在商务车领域中，海狮凭借超大的空间在商务界中独树一帜。长9米、宽95米、高2米，蓝牌、5L V6的动力更是让它的吸引力无法抗拒。商务改装已成为潮流，升级改装后的车辆不仅大气、尊贵、体面，更为您带来舒适的驾乘体验与丰富的智能配置。
洛阳永通专用汽车有限公司：该公司是国内领先的专用汽车、商务车改装企业之一，提供优质奔驰商务车改装服务，具有丰富的改装经验和专业技术。 天津华德车辆有限公司：专注于豪华商务车的研发、生产和销售，是奔驰商务车改装领域的知名企业之一。其改装产品以豪华、舒适、安全为主要特点。
盘点2020年的新面孔,这些紧凑级新款车不看肯定亏
1、吉利星瑞这个年轻人的确不太按套路出牌，但是没有偷袭啊，正大光明的靠着0T的发动机和8米的综合实力直接用数据领跑紧凑级家轿的新指标。 没有必要太讲武德啊大师们，汽车市场可不是以和为贵。
2、威兰达是广汽丰田在今年2月份推出的一款全新紧凑型SUV，这款车看似是一副新面孔，其实它就是丰田RAV4的姊妹车型，威兰达采用了跟RAV4相同的TNGA架构和动力系统，本身的起点非常高，产品实力自然也不容小觑。
3、回到产品层面，Polestar1是基于SPA平台打造的插电式混合动力跑车，而Polestar2则是诞生于CMA架构的纯电动跨界紧凑型车，相信不少朋友对这两款产品有所耳闻。但本届车展Polestar极星展台重头戏还属Precept概念车。
4、综上所述，第4代帝豪2025款无论在外观、内饰、智能座舱还是动力操控上，都展现出了不俗的实力。作为一款自主品牌紧凑型家轿，它以更加大气的外观设计、高端的内饰质感、先进的智能系统以及优异的动力表现，迎合了当前消费者对于家轿的多样化需求。
5、从外观上就给人留下了一个很高的印象分，充满肌肉感的“硬派”的印象，完全和以前的韩国车大径不同。在尺寸上轴距增加了35mm，并且还会推出三排7座布局的车型，完全抓紧了国内消费者对于7座车的需求。 在内饰方面，可以用“改变巨大”来形容，整个内饰看上去给人就是豪华的气息。
6、凌尚的轴距基于雷凌的2700毫米加长至2750毫米，这样十分有利于车内空间以及乘员舒适度的提升。此外，新车还搭载了凯美瑞同款的0升+WCVT的动力组合，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米。这样越级的轴距和动力表现，想必也将在国内紧凑级汽车市场掀起不小的风浪。
新升级,有求必应!看宏光MINIEV第三代马卡龙玩出花样
而随着新能源市场不断发展，人们的需求也在持续改变，五菱品牌则顺势带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙。新车无论是在外观造型、内饰、舒适体验与续航表现上都实现了全面的改进。就在11月14日，第三代马卡龙迎来正式上市，新车售价为68万元。
舒适性体验更好，空间更大除了造型层面更加的好看了，宏光MINIEV第三代马卡龙在众多的功能上也进行了升级，日常用起来更加的舒心。
就是这样一个称得上网络“神车”的品牌，在新能源时代仍然求新求变，再次创造出新一代的国民爆款——宏光MINIEV。而如今，五菱迎来了焕新的宏光MINIEV第三代马卡龙，该车型或将延续之前国民级微型电动车的良好口碑，续写自身的销量神话，今天就让我们一起来看看第三代马卡龙到底有哪些升级与独到之处。
如今，宏光MINIEV第三代马卡龙也迎来了正式上市，新增215km续航车型售价为68万元。第三代马卡龙在老款车型原有的基础上，再度进行了外观、内饰、空间、配置、续航、补能、舒适等方面的全面升级，也是今天我们要重点和大家分享的内容。
五菱宏光MINI EV作为“人民的代步车”的开创者，虽然后面出现了众多竞品车型，但依旧保持着领先优势，这源自于五菱对于这款车型不断的升级打磨，现在的宏光MINIEV第三代马卡龙在整体品质上再次得到了大幅升级，让这台“人民的代步车”更加受到人民的喜爱。
第一眼看到宏光MINIEV第三代马卡龙时，你会发现新车变化确实非常明显。得益于新车采用了全新的SMILEY美学理念，整车看上去更加的复古时尚。具体来看，椭圆形的全LED前大灯没有缺失，前脸上方以及下包围处等细节处配备了暖白色的装饰，进一步提升整车的辨识度。
五菱又玩新花样,成都车展推出6×6皮卡,不烧油,大城市畅通无阻
不过在成都车展上，除了宏光MINI？EV之外，我们还能见到一款基于宏光MINI？EV打造而来的改装车，即宏光MINI？EV皮卡6x6，这款车在设计上更加独特，也和我们熟悉的五菱车型有很大不同。
五菱是一个总能带给我们“惊喜”的品牌，在本届成都车展上，全新微型电动车五菱宏光MINI正式上市，售价88万元起步，比预售价还低了1000元，这样的价格让大多数老年代步车都无地自容了，虽然续航里程不是很突出，但这毕竟是一辆能够上新能源牌照的汽车。
今年成都车展，五菱旗下全新车型——宏光MINI EV正式上市，售价区间88万-88万。相比宏光MINI EV，更吸引人的是停在它旁边的那台6轮皮卡，也是宏光MINI EV的改装版车型，今天我们就一起聊一下这台车。从宏光MINI EV改装版的外观来看，其整体越野风格明显。
五菱单排有六轮的。在20207月24日成都车展上，五菱汽车带来了一款六轮宏光MINI EV皮卡“6x6”。 但不是商用的，而是用来家用的。五菱宏光mini ev特别版确实是一个不错的汽车，内饰设计非常的简洁，方向盘是非常传统的双辐式方向盘，有冷暖空调。采用的是双门双座的模式，内部的乘坐空间也不是非常大。
【侬展】小型电动车还有这些新花样可玩?
1、海鸥是比亚迪海洋家族的最新成员，也是目前这个家族体格最小的车型。尺寸方面，该车三围仅有3780mm/1715mm/1540mm，是款妥妥的A0级小车。很明显，由于五菱宏光MINI EV等车型的热卖，让微型纯电动车市场在近两年显现出前所未有的潜力，理所当然电车一哥比亚迪也盯上了微车这块“蛋糕”。
2、在一汽奔腾的展台上，人们看到了一款全新车型——奔腾小马，这是一款与五菱宏光MINI EV类似的微型电动车，看到这款车，人们才发现，原以为微型纯电车已经快饱和了，没想到居然还有新花样。
3、花30多万元选择一辆电动车，我相信绝大部分的消费者对品质都是有要求的。特斯拉Model Y的销量虽好，但这款车在品质方面的口碑确实是比较拉胯的，尤其是做工品质，天窗漏水、胶条开裂，甚至车标都能贴歪，Model Y存在的品质问题比比皆是，这一点我相信大家也是知道的。
