...大家觉得全新荣威超混eRX5怎样?谢谢了。
1、全新荣威超混eRX5的安全性并没有因为其“舒适”的价格而做出“缩水”， 新车采用了新一代笼式车身结构，车身高强度钢的占比高达了79%，超高强度钢的比重甚至达到了44%，车身的扭转刚度达到了26800N.m/Deg。
2、荣威eRX5混动版在口碑方面表现相当出色。作为一款插电式混合动力车型，它在外观、内饰和配置等方面都给人留下深刻印象。在外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，但在细节上进行了调整，以突出其新能源动力。前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有所不同。
3、荣威ERX5凭借其油电混合动力系统，展现了卓越的节能环保性能。 这一系统在车辆行驶过程中实现了能源的高效利用，旨在减少排放，降低对环境的影响。在电池充电方面，荣威eRX5表现出色，40分钟内即可实现快速充电。 它的参考价定在28-28万元，且荣威汽车提供了相应的价格优惠。
4、上汽荣威erx5混动配置还是不错的。具体来说，它搭载了来自阿里研发的“YunOS”智能车载互联系统，该系统具有国内同级中罕有的高流畅度和开放度。所有功能都被集中在了中控位置的4英寸触控显示屏上，荣威深度定制后命名为“斑马系统”。
5、因此，荣威erx5混动版的油耗表现可以说是相当不错的。荣威eRX5的混动系统采用了插电式混动技术，通过电机和发动机的协同工作，实现了低油耗和高效能。发动机和电机的结合使得车辆在行驶过程中能够根据实际需要自动切换使用电动模式或燃油模式，从而最大限度地提高燃油利用率。
互联网汽车进阶到插电新能源:荣威eRX5,油耗仅1.5L
动力，新车搭载的是5T发动机和一个电机，具体的参数表现为162ps和250Nm，官方公布的油耗仅为5L，纯电续航为60公里。
荣威ERX5是一款插电混动车型，其百公里油耗大约为2升，表现非常出色。关于荣威ERX5的更多信息：动力方面，荣威ERX5是一款紧凑型SUV，搭载5升涡轮增压发动机，最大马力达到162匹，最大扭矩为250牛米，最大功率输出在5500转每分钟，扭矩输出在1700到4000转每分钟。
据官方数据显示，该车百公里综合油耗仅为6L，纯电动模式下续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。荣威eRX5是一款高性能、低能耗的新能源汽车。其搭载的插电式混动系统使其在纯电动模式下能够行驶60km，而在混合动力模式下，最大续航里程可达到650km。
荣威erx5是一款插电式混合动力汽车。这款车的油耗大约是每百公里2升。这个油耗表现非常好。荣威erx5是一款紧凑型suv，采用5升涡轮增压发动机。这台发动机的最大扭矩为162马力和250牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1700到4000转/分钟时输出最大扭矩。
在纯电模式下，荣威eRX5的续航里程为60km，结合其燃油模式，综合最大续航里程可达到650km，这无疑大大延长了车辆的使用时间。值得一提的是，其百公里综合油耗低至6L，显示出极高的能源利用效率，对于注重燃油经济性的消费者来说，无疑是一个理想选择。
荣威eRX5的燃油效率令人瞩目，其百公里综合油耗仅为6L，得益于其先进的插电式混动技术，能够有效提高能源利用效率，实现低至6L的油耗表现。此外，其续航能力也值得一提，纯电动模式下可行驶60km，而综合最大续航里程更是达到了650km，完全满足日常出行的需求。
最高2.4万购车补贴,全新荣威超混eRX5到底多能打
最后让我们来感受下全新荣威超混eRX5车型的“诱人”的价格，最高4万购车补贴，至高4000元的置换补贴、首任非营运车主的三电系统终身质保/整车6年或15万公里质保以及终身免费基础流量等权益。全新荣威超混eRX5确实相当的”香“。
其实从消费者的选择来看，全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴4万元，实现“油电同价”的操作，就是以价格下沉的方式，勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中，149万至159万的终端售价给消费者带来了更具性价比的选择。高效节能也能动力出色，这是荣威对新能源车型内在潜力的再一次挖掘。
日前，“智享蓉城，驭见未来”的成都车展，吸引了上百家汽车品牌在11个展馆内展出。
易车讯 7月13日，上汽荣威宣布旗下全新荣威eRX5推出限时惊爆价，即日起至2023年7月31日，限时购车补贴3万元起，补贴后荣威eRX5仅售149万元起。事实上，在今年5月15日，上汽荣威已经对荣威eRX5售价进行了下调，调整后的售价区间为179-199万元。
不给同级燃油车留情面,12.49万起荣威eRX5了解一下
1、可以说作为上汽荣威的明星车型，全新荣威eRX5不仅以149万起的价格做到了“油电同价”，甚至比同级自主品牌燃油车都更具竞争力。即便与同级的混动主销车型相比，还能节省2-3万元的购车成本。所以，如果真的手握15万元预算，想买一台自主品牌插混紧凑型SUV，全新荣威eRX5倒是个不错的入手机会。
2、同时，@疯狂喵星人还算了一笔账：按行驶10万公里来计算，一辆百公里油耗9L的燃油SUV，出行成本约6-7万，而选择全新荣威eRX5，油电混合出行成本约3万元，纯电出行成本约7千元。
3、全新荣威超混eRX5满油满电状态NEDC综合油耗低至4L/百公里，NEDC综合续航可以达到1050km的水平，相当于从北京直达南京。而且即便全程馈电行驶，按照2万公里计算，一年下来能比同级别的燃油车花费少三四千，5年下来能省两三万。要是经常用电充电还能省更多，开的越多越省钱。
4、配置方面，全新荣威eRX5更是遥遥领先宋PLUS，首先单看设计层面，全新荣威eRX5搭载的26双联屏尺寸上便吊打同级对手，此外荣威还支持有左右300mm的移动距离，屏幕在主副驾搭载不同的交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等界面可以无缝切换。
5、易车讯 7月13日，上汽荣威宣布旗下全新荣威eRX5推出限时惊爆价，即日起至2023年7月31日，限时购车补贴3万元起，补贴后荣威eRX5仅售149万元起。事实上，在今年5月15日，上汽荣威已经对荣威eRX5售价进行了下调，调整后的售价区间为179-199万元。
