polo后轮为何不装碟刹
polo后轮为何不装碟刹是因为成本高。是为了节约成本，另外像这类小车其实前碟后鼓一般用用还行的。改成全碟可不是只换个轴承和珐琅还有分泵那么简单的。
成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。鼓式刹车缺点——由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。
鼓刹和盘刹唯一的差别就在于散热效果，盘刹散热效果要好于鼓刹。对于一辆2厢的POLO来说，刹车的重心主要集中在前轮，也就是说你前轮承受多数的刹车压力，而后轮制动主要起到辅助的作用，鼓刹车已经足够了，而且成本低。
新款大众polo后轮能改碟刹。新款大众polo后轮能改碟刹注意事项：（1）小型车中采用前盘后鼓是最合适的。（2）盘式刹车效果好，但不耐用，更换成本高。鼓式刹车正好相反。（3）真正在刹车时，摩擦力最大的是前轮。大众汽车，花几千元改（还不一定能改）刹车不值得。
四眼POLO功率为75马力（55千瓦），匹配4速自动变速器，而POLO劲情同样的4L发动机动力提升为86马力（63千瓦）的动力，配以6速tiptronic手自一体变速器。新POLO延续POLO劲情的动力总成，期待的直喷增压发动机和双离合变速器未出现。另外新POLO后轮依然为鼓刹，四眼POLO上的后轮碟刹从POLO劲情开始就取消了。
polo刹车油换一次多少钱
大众polo更换刹车油的费用大概在200元左右。刹车油的更换周期一般是2年或4万公里，但具体需要根据车辆的使用情况而定。为了确保刹车系统的正常运行，可以使用专用的刹车油检测仪来检查刹车油中的含水量。此外，刹车油的颜色也是判断是否需要更换的一个重要指标。如果刹车油颜色发黑，也需要进行更换。
更换大众Polo的制动液，费用大约在200元左右。制动液，即刹车油，是刹车系统的关键组成部分，其性能直接影响刹车效果。对于大众Polo，一般建议每行驶4万公里或每两年进行一次更换，但这并非固定期限，实际更换周期还需考虑车辆的具体使用情况和刹车油的品质。
我的座驾已经行驶了两万公里，最近在4S店进行常规保养，被告知刹车油的更换费用大约在200多元。至于防冻液，他们并未提及具体的更换需求。我回忆起之前确实为车辆补加过防冻液，但并未听说需要定期更换，这让我有些疑惑。防冻液和刹车油对于车辆的正常运行至关重要。
大众polo更换刹车油的费用通常在200元左右。然而，此价格并非绝对，会因车辆使用情况和所在地区的市场状况有所变动。为了确保刹车系统的正常运行，刹车油应每2年或行驶4万公里（以先到者为准）更换一次。
polo刹车感觉刹不住
1、自由间隙太大。制动液质量差，沸点低，刹车时产生气泡。主泵和分泵密封不良，泄压。制动液和原厂制动液不是一个品牌和型号，发生化学反应，产生腐蚀性物质，腐蚀制动总泵和分泵处的胶圈，造成总泵或分泵密封不良，导致泄压。
2、大众Polo （ 查成交价 | 车型详解 ）手刹不灵的原因：驻车不灵，可能是拉线松了，调紧即可；刹车片制动蹄磨损严重没有及时更换也会影响刹车效果；在平时使用手刹的情况下，没有使用准确的方式，使手刹制动系统受到严重的损坏。打开扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝。
3、有以下几种原因：汽车的真空助力泵漏气或出现故障；刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏；刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；操作不当导致机件失灵。
大众新polo刹车油什么牌子,新polo刹车油型号规格
1、大众Polo的刹车油更换周期为每5万公里，推荐使用原厂大众品牌，型号为BCN000750Z3。！-- 以下是大众Polo更换刹车油的详细步骤：首先，准备一个专用的刹车油提取器。！--避免使用传统的踩踏方式，以免残留刹车油在油路中。 打开发动机舱，将储油器中的旧刹车油抽出，大约需要10秒。
2、大众新Polo的刹车系统采用DOT4规格型号的刹车油，这是为了确保其正常运行并保障行车安全。刹车油的独特特性使其在长时间使用后易吸收水分，这可能导致刹车系统腐蚀，从而带来潜在的驾驶风险。更为关键的是，吸水后的刹车油沸点降低，会引发刹车压力不足，直接影响刹车性能。
3、更换大众新Polo制动液的要点 在更换制动液时，确保使用大约一升左右的优质刹车油，推荐选用知名大品牌如美孚、壳牌、嘉实多、博世、福禄、AC德科等，以保证制动系统的最佳性能。
4、大众Polo刹车油的更换需要1升左右，可能后期需要排空用到刹车油，也就是1升多一点点，部分维修店可能会在更换刹车油时多订一瓶。Polo刹车油建议更换周期为2年或4000公里。更换刹车油时可以使用大众原厂DOT4型号的制动液，注意添加时应避免洒落，若不小心洒落应及时用清水清理干净。
