2020款别克威朗实车进店!1.3T爆出165马力,配主动刹车
1、款别克威朗动力上搭载的是0T和3T两款发动机，最大输出功率为125马力和165马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱和CVT无级变速箱。像主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位和远程启动功能等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、款别克威朗的尺寸为：4723/1802/1466（1476）mm，轴距为2700mm，动力搭载了0T、3T两款发动机，输出功率分别是125马力和165马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱和CVT无级变速箱，3T发动机百公里油耗仅需5L。
3、威朗是别克旗下一款非常经典的紧凑型家轿车，在激烈的市场竞争中，别克威朗的成绩也是非常稳定的，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的威朗，该车售价为129--129万元，目前淮安地区有最高5万元的优惠。
4、在上汽通用别克近几年更新换代的车型中，几乎每款都给我们带来了耳目一新的印象，像全新君越、GL8甚至是昂科拉等，无论是在整体造型设计还是质感等方面都有着很高的评价。今天，星球君实拍到了上汽通用别克威朗 2020款 20T CVT领先型，下面让我们一起来看看吧。
5、倒车雷达、发动机启停功能、LED大灯等配置；动力方面，2020款威朗搭载0T和3T三缸发动机，0T版本输出125马力180N·m扭矩，匹配6挡自动变速箱；3T版本输出165马力240N·m扭矩，匹配CVT变速箱。这两套动力系统是别克的看家法宝，预计2020年改款时将继续使用。
6、别克3T发动机的寿命取决于正确的使用方式，一般可以使用20到30万公里。这款发动机凭借其高性能、高可靠性、高科技、低油耗、低排放和低重量的优势，被评选为中国心2018年度十佳发动机，并且荣膺推荐车型。
威朗怎么样?值得买吗?
购买二手车时，别克威朗可能是个明智选择。尽管别克的品牌声誉相较于大众稍逊一筹，车型保值率也不如后者，但在二手车市场中，选择威朗可能会更具性价比。它的高性价比和优秀的动力与油耗表现，使得使用成本相对较低。动力性能是威朗的一大亮点。
总的来说，别克威朗是一款值得购买的车型。它不仅外观给人留下深刻印象，而且内部空间和配置的丰富性也是其亮点。尤其在安全性上，它更是超越了同类车型。如果你在寻找一辆既实用又安全的紧凑型车，那么别克威朗无疑会是一个理想的选择。
总的来说，别克威朗是一款配置丰富、外观时尚、内饰豪华的车型，值得消费者考虑购买。
威朗车是一款非常受欢迎的车型，它拥有良好的安全性能、出色的发动机性能，以及合理的空间布局，可以让乘客感受到舒适、安全的行车体验。不过，威朗车的外观设计有些老旧，价格也比一般汽车要贵，但它拥有专业的售后服务团队，可以随时为消费者提供服务，这一点也是值得认可的。
别克威朗是一款值得购买的车型。首先，它搭载了全新一代的eConnect互联技术和OnStar安吉星全时在线助理，支持AppleCarPlay、搜索引擎CarLife、手机远程操控等功能，通过终身免流量的车载4G网络，提供了多样化的交互体验。
油耗低是威朗的一个显著特点，其平均油耗大约在8个单位左右，这个数据在同类车中已经相当可观。然而，值得注意的是，如果在驾驶过程中发现车辆滑行距离有所缩短，这可能暗示着轮胎气压存在问题。因为轮胎气压不足会显著增加燃油消耗，所以定期检查轮胎气压是保持威朗高效燃油经济性的重要步骤。
别克的威朗怎么样啊
尽管存在缺点，威朗也有亮点 尽管面临诸多挑战，别克威朗在安全配置方面表现出色，入门车型即配备较高规格；外观设计大气，内饰豪华感十足；车内空间和后备箱宽敞；操控性和舒适性表现尚可；油耗方面虽然不如某些车型，但仍在可接受范围内。
总的来说，别克威朗的品质表现是值得肯定的，但具体到每个车型和价格段，消费者在选择时仍需结合个人需求和实际评价来决定。
--然而，别克威朗的保值率相对较弱，特别是与思域、速腾等车型相比，根据老款车型保有量的考量，其保值性可能不如这些热销车型。此外，品牌影响力等因素也会影响车辆的保值率。所以，如果你的购车目标是作为过渡，后期可能需要出售，那么威朗可能不是最优选择。
全新别克威朗的油耗大约在8个左右。它具备以下配置：车头有一个大尺寸的前进气格栅，搭配柳叶形头灯，使车辆看起来非常精神。车身侧面有类似波浪形的腰线，给人一种动感的感觉。尾部造型更加规整，也更加耐看。新款威朗最大的改变是更时尚了，鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比英朗GT更有气势。
别克威朗，作为一款性能稳定、质量可靠的车型，其油耗情况因配置而异。低配的朗威15N搭载5L自然吸气发动机，动力虽稍显不足，但其手动挡车型的综合油耗约为5L，自动挡车型则为7L，显示出不错的燃油经济性。
如果作为过渡车型，考虑未来转手时，威朗可能不是最优选择。底盘调校不足：在通过小坑洼时，威朗的减震系统能够应对，但遇到较高减速带或大坑时，减震会出现二次回弹，余震明显，说明其底盘滤震调校较为硬朗，可能影响乘坐舒适性。以上是对别克威朗优缺点的详细分析。
别克威朗座椅是什么材质
1、【太平洋汽车网】别克威朗座椅的材质是真皮，采用该材质的座椅是因为该材质的座椅内部的填充物厚且软，座椅体积小且质量轻，同时具良好的静压感，让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势，安全舒适，使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。
2、别克威朗15s自动领先型座椅并不是全真皮的，属于环保皮的类型。别克威朗的座椅不是全系采用真皮座椅，按照最新的2017款别克威朗来分，有三款车型采用的是放置材质的座椅，而有四款车型采用的是真皮材质的座椅，按照不同车型来分，别克威朗不同车型的会采用不相同的座椅材质。
3、别克威朗座椅不可以选它是固定的不供选择。2022款别克威朗座椅材质分为织物和皮织混搭。别克威朗的座椅是可以调节的，分为电动座椅和手动座椅。
别克拿出诚意,降幅超5万,标配1.5T+CVT,别克威朗
就拿别克威朗来说，现款车型最大降幅1万，入门版车型的售价已经跌至79万且顶配车型只有79万再怎么说威朗都是一台A+级轿车，与速腾、思域是同一水平的对手，这样的价格真的具有很强的性价比。
从价格来看，别克GL6目前有三款配置在售，指导价区间为199-199万元，这对于一款紧凑型级别的合资MPV来说属于正常，更何况该车还有较高终端优惠，就目前来看多地都能给出5万左右浮动，也就是说选最低配只需要不足10万裸车预算即可考虑。
而现阶段降价热潮来袭，别克品牌也不能坐以待毙，更是拿出了十足的诚意，比如从别克君越下手，这款定位B+级别的产品，售价298万起，终端给出了超5万的降幅，优惠后入门级裸车跌破17万，甚至更低，综合性价比非常出色。
作为一款实用性较强的SUV车型，卡罗拉锐放通过5万的优惠力度让整车性价比进一步提升，0L+CVT的动力组合兼顾了经济性与平顺性表现，同时充裕的空间亦可满足日常家用需求，不知道你是否喜欢这台卡罗拉锐放呢？【本文来自易车号作者汇选车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
本就物超所值的吉利星越L，近日也是加入了降价大军，终端给出了超2万的降幅，入门版车型优惠后更是跌至11万上下，性价比非常高，是个不能错过的抄底入手的好时机。毕竟它的定价本来就不算高，而且产品力也是的确出彩。
增程式车型综合续航里程超1100km，出行成本低。
